| Автор | Сообщение |
|---|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
 15:20, 15.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Забыл када менял топливный фильтр уже. Вот буду менять.Вместе с насосм на новые.
Машина калибра 3.0, все от 2.5 впуск выпуск, мозг 2.5 форсунки 3.0...
Какой исходя из этого насос брать? тот что шел для 2.5 хватит?
И есть ли разница брать за 40 баксов полукитай или Бош за 75 у.е.???
И ещё вопрос:
стоял у меня раньше регулятор давления между фильтром и насосом, потек он кароче. Новый был тока оригинал и стоил 140 у.е.
Мы его выкинули-в итоге машина стала хуже утром заводиться но вроде езда не поменялась...
Теперь на экзисте стал доступен Бошевский регулятор всего за 40 у.е.. Как думаете смысл будет его поставить туда? Или выкинутые деньги?
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
LUXMANN
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.03.2009... »»»
Возраст: 42
Откуда: Петрозаводск
не был с:
16:58, 06.11.21
|
|
 15:31, 15.06.10 |
ответпрофильлс |
|
регулятор давления тоже потек и я его выкинул - ничо не поменялось.
насос бери бош
_________________
Любая иномарка стремиться стать опелем, но не каждой это дано.
[img][640:480]сцылка на картинку[/img]
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ростовская область
не был с:
09:04, 26.03.25
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
 15:56, 15.06.10 |
ответпрофильлс |
|
а мы удаляли и закончилось тем что если машина стоит 15 минут то потом крутить надо секунд 10-15 чтобы накачала )
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
| 16:04, 15.06.10 |
ответпрофильлс |
|
+1 хренова заводиться потом тк бенз отливает нада долго крутить
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ростовская область
не был с:
09:04, 26.03.25
|
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
| 16:47, 15.06.10 |
ответпрофильлс |
|
| Maryes писал(а): | | Может это от насоса зависит? |
Надо жопу приподнять. Если бензобак будет выше мотора, то всё будет нормуль 
| Maxiska писал(а): | | смысл будет его поставить туда? |
Да
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
| 21:26, 15.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Получается что кроме как заводка по утрам и после стоянки он ни за что не отвечает?тада хрен сним.....Раньше и хрен с ним подавно а сейчас просто 40 у.е. стоит......
На первые 2 вопроса даст кто ответ?
Сижу вот думаю какой насос впендюрить....Ктото из знакомых купил Китай за 35 у.е. (в омегу) и уже 5 лет ездит и хоть бы хны, а есть те кто кричат что Бош тока Бош и тока за сотку итак далее....
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 21:59, 15.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Maxiska, kogda ti, malchik, uzhe virastesh?
kakie trebovanija k nasosu?
jesli edinstvennij kriterij - cena, to beri ketai i ne ebi mozgi.
_________________
Неужто вам покой не по карману? 
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
| 23:09, 15.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Я работаю сфере принтеров. В Моей сфере допустим лазерный картридж производства Хайблэк (Россия) стоит 35 у.е. а такой же оригинальный-75. в Итоге 2 купленных картриджа производства Хайблэк работают в 1.5-1.8 раза дольше и надежнее при грамотном обслуживании чем тот же 1 оригинал.....Вывод-зачем платить больше........
Я из этой политики рассуждаю....Деньги у меня есть. Но бросаться ими на лево и направо-я и не из таких. И в басню про то что "только оригинал везде и повсюду" -и только тогда машина будет идеальная-а всё неоригинальное-шлак ломающийся------не верю в такую басню.....
Из критериев прежде всего- выгодность покупки а не просто выкинутые деньги+чтобы смог обеспечивать топливом 3.0 мотор который возможно будет иметь 230-250 кобыл.....
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 06:42, 16.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Maxiska, ne pro to rech bila.
rech v tom chto ti sorish napravo i nalevo "vigodnostju" i cenoi. a REALNIH i ODNOZNACHNIH kriteriev netu.
shas vot nakonec skazal chto nado obespechivatj toplivom. posmotrel chto po nasosam stavili opilj v originali 3.2 i 2.8 turbo?
v teorii - na Calibre 85lph, po toj zhe teorii - hvataet na +/-200loshadok, hotja turbovodi vrode do 250 katajutsa... hotja u nih drugie znachenija obratki poluchajutsa... tak chto - tebe originalnogo Calibrovskogo, skoree vsego, ne hvatit. ja bi orientirovalsa na nasos ~160lph.
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
|
|
