Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр (XE/LET) На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг  
АвторСообщение
fluger 
Сочувствующий

Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»

23:58, 05.08.10 ответпрофильлс 
Alex писал(а):
Контакты???? где ты видел в трамблёре ЛЕТ контакты? Shocked


Сними крышку и увидишь бегунок пробегающий по контактных площадках, которые постоянно подгорают.

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

AK_Maximus писал(а):
fluger

ты бросаешься в крайности


МОЗГ НЕ РОДНОЙ! МОЗГ РАСЧИТАН НА РАБОТУ С DIS-4

п.с. Ребята, давайте не будем держать меня за лоха. Я прекрасно понимаю что делаю, и кое в чем неплохо разбираюсь, в данном случае прекрасно понимаю принципы работы различных систем зажигания, и у меня нет желания по десять раз всем повторять одно и тоже!
Просьба отвечать по существу!
_________________
Astra-G C20LET http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=88134

Последний раз редактировалось: fluger (00:08, 06.08.10), всего редактировалось 1 раз
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

00:06, 06.08.10 ответпрофильлс 
А ты про это. Ну так на нормальных крышках и бегунках, всё нормально работает. И с адской скоростью не подгорает.
Ты себе блоку квайф заказал? Тормоза AP Racing? Ресивер готов?
З.Ы. твои посты напоминают вот что - Хочу купить Феррари, но тошнить на ней 110км\ч макс.
Постараюсь по-меньше высказываться не по теме тебе. удачи Wink
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
AK_Maximus 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2007... »»»

00:17, 06.08.10 ответпрофильлс 
Цитата:
которы постоянно подгорают.


купи оригинал трамблер, хорошие ВВ провода, правильные свечи - хватит за глаза



ехало 12,121 1/4 если не путаю - свыше 460+сил
_________________
было: Opel Vectra A с20let FWD (V-Max Evo310) / было: BMW 328 e46 / было: Honda CBR900RR/ было BMW ALPINA B3 3,3 coupe
> www.youtube.com/user/AKMaksim
fluger 
Сочувствующий

Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»

00:22, 06.08.10 ответпрофильлс 
AK_Maximus писал(а):
Цитата:
которы постоянно подгорают.


купи оригинал трамблер, хорошие ВВ провода, правильные свечи - хватит за глаза
ехало 12,121 1/4 если не путаю - свыше 460+сил


Я ничего не буду покупать, наигрался я с трамблерами и с контактными системами зажигания а свое время, хватит!
Не убедишь ты меня в том, что трамбер лучше прямого зажигания, это полный бред, никогда такого никому не говори!!!
Если бы ты хоть немного разбирался в электронике ты бы такого никогда такого не советовал!
Может еще перейдем на механический инжектор? и стеклоподъемники все поставим с ручкой!
_________________
Astra-G C20LET http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=88134
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

00:37, 06.08.10 ответпрофильлс 
Цитата:
Я ничего не буду покупать, наигрался я с трамблерами и с контактными системами зажигания а свое время, хватит!
Не убедишь ты меня в том, что трамбер лучше прямого зажигания, это полный бред, никогда такого никому не говори!!!

Я те зря выставил тот Кадетт в пример?? если бы трамблёр не справился с задачей, его бы там не было. Тачка которая валит на драгстрипе низкие 9, а то и выходит из 9 сек. не будет работать на плохой системе зажигания. Там давка турбины не детские 1,5 очка. Уверен там давка больше 2 кило. Там стоят правильные свечи, и трамблёр с катушкой поджигают ту дикую смесь метанола.
Понятное дело, что при использовании индивидуальной катушки нет потерь на сопротивление в проводах, можно поиграться и выставить индивидуально на каждый цилиндр свой УОЗ и т.д. НО ТЕБЕ ЭТО ЗАЧЕМ??? ты что будешь давить 2 кило и выше. лить 10* бенз и валить на все деньги???
У меня простой вопрос к тебе - зачем тебе всё это??? какую цель ты преследуешь? просто чтобы бы было?
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
fluger 
Сочувствующий

Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»

00:56, 06.08.10 ответпрофильлс 
Alex писал(а):
Цитата:
Я ничего не буду покупать, наигрался я с трамблерами и с контактными системами зажигания а свое время, хватит!
Не убедишь ты меня в том, что трамбер лучше прямого зажигания, это полный бред, никогда такого никому не говори!!!


Понятное дело, что при использовании индивидуальной катушки нет потерь на сопротивление в проводах, можно поиграться и выставить индивидуально на каждый цилиндр свой УОЗ и т.д. НО ТЕБЕ ЭТО ЗАЧЕМ??? ты что будешь давить 2 кило и выше. лить 10* бенз и валить на все деньги???
У меня простой вопрос к тебе - зачем тебе всё это??? какую цель ты преследуешь? просто чтобы бы было?


Вот видишь, ты сам все знаешь!
Зачем мне это надо? Объясняю, если уж вкидывать в мотор 10т$ то почему бы сразу не сделать правильно!
Сменить все железо в моторе а мозг, проводку и трамблер оставить сток? А настраивать мотор чем? Чипы? Фазы? Знаешь друг- это пальцем в небо! Извини, но я не понимаю я этого, ну хоть стреляй меня, НЕ ПОНИМАЮ!!!!
_________________
Astra-G C20LET http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=88134

Последний раз редактировалось: fluger (08:19, 06.08.10), всего редактировалось 2 раз(а)
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

01:02, 06.08.10 ответпрофильлс 
Ну я тоже не за то, что бы ввалить 10т$, и в итоге получился полусток. Я к тому что если узел штатно справляется, не вижу смысла его замены. Тебе видней, это твой карман, твой бюджет, поступай как знаешь Wink
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
fluger 
Сочувствующий

Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»

01:03, 06.08.10 ответпрофильлс 
Alex писал(а):
Ну я тоже не за то, что бы ввалить 10т$, и в итоге получился полусток. Я к тому что если узел штатно справляется, не вижу смысла его замены. Тебе видней, это твой карман, твой бюджет, поступай как знаешь Wink

Я делаю машину под себя, так как мне нравится, так как считаю нужным!
В данном случае отсутствие трамблера это константа!
_________________
Astra-G C20LET http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=88134
vapdrak 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»

08:18, 06.08.10 ответпрофильлс 
fluger
поставь январь 5.1. и внедри 4 катушки, делов то Cool
_________________
Кузовня - Малярка - Тюнячка Smile)
+79818490509
fluger 
Сочувствующий

Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»

08:22, 06.08.10 ответпрофильлс 
vapdrak писал(а):
fluger
поставь январь 5.1. и внедри 4 катушки, делов то Cool

Январь 5.1 не поддерживает 4 катушки, только 2х2, а 7.2 поддерживает, я на этот вопрос в начале темы отвечал.
Но как я уже говорил, январь ставить не буду.
И помнится мне тема про катушки а не про выбор мозга!
_________________
Astra-G C20LET http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=88134
vapdrak 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»

08:26, 06.08.10 ответпрофильлс 
fluger
дело твоё Cool
в свое время тож хотел этим заморочится Laughing но потом понял, что не надо оно, одного модуля зажигания за глаза хватит, а 4 катушки баловство просто Laughing
_________________
Кузовня - Малярка - Тюнячка Smile)
+79818490509
AK_Maximus 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2007... »»»

08:26, 06.08.10 ответпрофильлс 
Shocked не устал еще от пустотопия?
тебе уже сказали про катушки...
_________________
было: Opel Vectra A с20let FWD (V-Max Evo310) / было: BMW 328 e46 / было: Honda CBR900RR/ было BMW ALPINA B3 3,3 coupe
> www.youtube.com/user/AKMaksim
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

08:36, 06.08.10 ответпрофильлс 
fluger
По теме ниче не скажу, но вот по проекту в целом хочу высказаться.
Мне кажется, что у тебя глобально смещена его концепция - вот объясни, зачем подбирать компоненты исходя на потолок в 500+ сил и душить это турбиной в два раза? Причем, понятно, что большая мощность на переднем приводе тебе в принципе не нужна, равно как она не нужна городской машине на каждый день. Не логичней ли было бы строить мотор исходя из реальных потребностей - проще и дешевле? Есть отработанные, известные варианты форсировки мотора до 300 сил - без замены турбины, поршней коллектора, зажигания и всего остального.

vapdrak
Январь 7.2
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.



Последний раз редактировалось: sanich (08:36, 06.08.10), всего редактировалось 1 раз
fluger 
Сочувствующий

Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»

08:36, 06.08.10 ответпрофильлс 
AK_Maximus писал(а):
Shocked не устал еще от пустотопия?
тебе уже сказали про катушки...

Устал, если честно, то я ни на одном другом форума такого толстолобства не видел, непробиваемый народ, сказал же, что у меня своя идеология, я делаю под себя. Так нет, мне снова трамблер и Январь предлагают...
Ребята, ну как можно давать советы в том, в чем ты плохо разбираешься, я про оппонента, который предложил Январь 5.1. Нет слов!

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

sanich писал(а):
fluger
По теме ниче не скажу, но вот по проекту в целом хочу высказаться.
Мне кажется, что у тебя глобально смещена его концепция - вот объясни, зачем подбирать компоненты исходя на потолок в 500+ сил и душить это турбиной в два раза? Причем, понятно, что большая мощность на переднем приводе тебе в принципе не нужна, равно как она не нужна городской машине на каждый день. Не логичней ли было бы строить мотор исходя из реальных потребностей - проще и дешевле? Есть отработанные, известные варианты форсировки мотора до 300 сил - без замены турбины, поршней коллектора, зажигания и всего остального.


Можно я не буду отвечать, я уже устал. Могу добавить только одно, с таким подходом нужно было ездить на стоковом 1.6
_________________
Astra-G C20LET http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=88134
ильяgsi 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»

11:14, 06.08.10 ответпрофильлс 
смишной ты =)) зачем здесь спрашивать если никто тебя здесь непонимают... пайди в магазин там у людей другие взгляды на жизнь там не дают чесных советов от души там нада продать товар даже если реально он ненужен покптелю...
так и здесь тебе добра желают и от этого говорят что ненужны они тебе впринцепе
а если нужны это самоцель для тебя то пайди в магазин и пример готового решения нет инфы о том что катушки от бмв работали вполнедостаточно для человека который чего то понимает... ты уж определись ты понимающий и тогда не спрашивай одно и то же 20раз или ты глупый неразбирающийся который просит номер катушки её цвет и размеры что бы точно определит что ему пойти купить...
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
fluger 
Сочувствующий

Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»

12:32, 06.08.10 ответпрофильлс 
ильяgsi писал(а):

так и здесь тебе добра желают и от этого говорят что ненужны они тебе впринцепе


Оставить стоковый трамблер это ты называешь добром?
И как же я его вязать буду с мозгом который уже расчитан на 4 катушки? Спасибо, но такого добра мне не нужно, оставьте его себе!

Мне кажется здесь не любят тех, кто не такой как все! Как же так, мы тут есе ездим на фазах на чипах, а ты тут такой умный решил вместо трамблера поставить катушки и еще какойто неродной мозг прилепить... Это не правильно, даже мы такого не делаеем. Как же ты посмел... Ай-яй-яй... нехорошо
_________________
Astra-G C20LET http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=88134
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

12:37, 06.08.10 ответпрофильлс 
какой мозг стоит ?
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
Monster (Monster)
Сочувствующий

Сообщения: 98
Зарегистрирован: 06.09.2008... »»»

12:48, 06.08.10 ответпрофильлс 
Читая тему складывается впечатление, что 90% респондентов давно выехали из 10 секунд на ведрах с мощей далеко за 500лс, при этом наладили бизнес/производство аццких проектов с мощными тачанами и от нехуй делать сидят и издеваются над теми, кто начинает двигать жопой в описанном ранее направлении. В чем смысл издевательств? Самореализация и самоутверждение в глазах коллектива?
Вроде взрослые дяди, а коронами придавлены довольно сильно... Confused
Kolobok 
Сочувствующий

Сообщения: 78
Зарегистрирован: 26.02.2010... »»»

12:52, 06.08.10 ответпрофильлс 
Monster
Не могу не согласиться.
Мне это сейчас напоминает тему с Любителем и его компрессором. Человек ставит четкую цель - а ему предлагают собрать не понятно что и не понятно для чего.
Задается четкий вопрос а обсуждение идет на тему что есть машина которая и без этого выезжает за 9 секунд.
_________________
Aveo Custom 2.0 16V (GM C20XE)
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

12:54, 06.08.10 ответпрофильлс 
какой мозг стоит ?
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
Показать сообщения:   
Страница 4 из 7 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©