Opel Calibra Club :: Просмотр темы - МСК.Дв.20seh(130л.с.) с док.,12т.р.,Ф16-5500р,Ф20-7500р.

Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход


Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

МСК.Дв.20seh(130л.с.) с док.,12т.р.,Ф16-5500р,Ф20-7500р.

На страницу 1, 2, 3 След.

новая тема ответить

Список форумов Opel Calibra Club -> Магазин

Автор

Сообщение

D1983
Сочувствующий

Сообщения: 138
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

09:38, 02.09.10	ответ профиль лс

Мотор в сборе(гбц,штаны,маховик,сцепление)пробег180000км ,но без генератора и форс. рампы, с рабочей машины,дам гарантию.Коробас тоже в идеале все включается и ничего не хрустит и тоже дам гарантию Последний раз редактировалось: D1983 (19:22, 06.09.10), всего редактировалось 2 раз(а)

VIK-ING
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

16:15, 02.09.10	ответ профиль лс

Коробас ряд и пара какие???? _________________ MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч

D1983
Сочувствующий

Сообщения: 138
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

16:33, 02.09.10

ответ профиль лс

VIK-ING писал(а):

Коробас ряд и пара какие????

завтра посмотрю

psyha
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 203
Зарегистрирован: 16.04.2008... »»»

21:36, 02.09.10	ответ профиль лс

А большой гемор его в НЕ впихнуть? Давно думал о замене агрегата на более мощный. Понимаю что не очень большой прирост получится, но по деньгам вродь нормально. Вопрос в следующем по "живучести" он отличается от НЕ и какие подводные камни ждут при установки, понятно что мозги менять (или прошивать?) Что еще?

D1983
Сочувствующий

Сообщения: 138
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

21:58, 02.09.10	ответ профиль лс

С виду абсолютно одинаковы,впихнуть без гемора.По живучести более живуч т.к. ресурс больше, отличаются гбц,колено,поршня,мозги по моему ставят с seh на ne а на оборот не слышал.Главное что бы в гаи дали разрешение,и все.Можно его чипануть до 150л.с.Но даже эти 129л.с. ощутимее по сравнению с 115 _________________ Купил VW PASSAT B6 Turbo Продаю Опель Астра 2008г.в Z18XER

Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

23:26, 02.09.10	ответ профиль лс

D1983 Вот так,простым движением руки (чипак)к форсированному 8-клапанному мотору добавляются еще 20 лошадок.Ога,разбежались... _________________ Пушистый засранец http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg

D1983
Сочувствующий

Сообщения: 138
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

08:53, 03.09.10

ответ профиль лс

Dead_Morozzz писал(а):

D1983
Вот так,простым движением руки (чипак)к форсированному 8-клапанному мотору добавляются еще 20 лошадок.Ога,разбежались...

Я сам не мастер но мне предлагали до 150л.с. поднять

Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

09:40, 03.09.10	ответ профиль лс

D1983 Дело в том, что мотор и так УЖЕ формирован производителем со 114 до 129 лс (на 15). Для этого потребовалось изменить фазы газораспределения (другой распредвал, и, кажется, другие поршни) и прошивку. А тут одной только прошивкой обещают накинуть ешё 20 сил сверху. Очень похоже на типичное сервисное разводилово... Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд: Колено и ГБЦ НЕ отличаются. Непонятно откуда данные по повышенной живучести... _________________ Пушистый засранец http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg

ильяgsi
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»

09:57, 03.09.10	ответ профиль лс

отличаються поршня(выше сж) распредвал и мозги живучесть хз на заряженых тачках редко тошнят... в обслуге тоже самое что и NE живучесть такая же едит хорошо у мня был такой =)) в стоке масляный радиатор _________________ opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА

D1983
Сочувствующий

Сообщения: 138
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

10:06, 03.09.10

ответ профиль лс

D1983 писал(а):

Dead_Morozzz писал(а):

Я сам не мастер но мне предлагали до 150л.с. поднять

Может ты и прав,я написал то что мне сказали на сервисе Smile

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

ильяgsi писал(а):

отличаються поршня(выше сж) распредвал и мозги
живучесть хз на заряженых тачках редко тошнят...
в обслуге тоже самое что и NE живучесть такая же едит хорошо у мня был такой =)) в стоке масляный радиатор

Я с тобой согласен.И даже эти 15л.с. ощутимо резвей тянут

ильяgsi
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»

10:16, 03.09.10	ответ профиль лс

большая резвость ещё из ща более короткой коробки менял коробас купил с дурости длинней динамика ощутимо упала... _________________ opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА

VIK-ING
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

11:05, 03.09.10

ответ профиль лс

D1983 писал(а):

завтра посмотрю

ну че??
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч

Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

12:02, 03.09.10	ответ профиль лс

psyha В НЕ пихается вообще без гимора. Теоретически можно просто поставить себе с него поршни, голову, мозги и датчик положения дроссельной заслонки. Внешне моторы вообще неотличимы. Ну и насколько мне помнится SEH не мониторит показания лямбды, и у его датчика положения дроссельной заслонки есть всего три режима ХХ, не ХХ, и полная срака (стоят два микрика) _________________ Пушистый засранец http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg

ильяgsi
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»

12:28, 03.09.10

ответ профиль лс

Dead_Morozzz писал(а):

psyha
В НЕ пихается вообще без гимора. Теоретически можно просто поставить себе с него поршни, голову, мозги и датчик положения дроссельной заслонки. Внешне моторы вообще неотличимы.
Ну и насколько мне помнится SEH не мониторит показания лямбды, и у его датчика положения дроссельной заслонки есть всего три режима ХХ, не ХХ, и полная срака (стоят два микрика)

как говорит таблица мотроника были сехи и с лмбдой и без как и "не"
по поводу датчика пол дроселя не уверен
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА

D1983
Сочувствующий

Сообщения: 138
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

13:34, 03.09.10

ответ профиль лс

Dead_Morozzz писал(а):

Эт на много лучше,правильно?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

VIK-ING писал(а):

D1983 писал(а):

завтра посмотрю

ну че??

Ща фотки выложу,с цифрами

Добавлено спустя 11 минут 12 секунд:

D1983 писал(а):

Dead_Morozzz писал(а):

Эт на много лучше,правильно?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

VIK-ING писал(а):

D1983 писал(а):

завтра посмотрю

ну че??

Ща фотки выложу,с цифрами

Блин.А как их выложить?

Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

13:56, 03.09.10	ответ профиль лс

D1983 Да, это намного проще, чем скажем ставить ХЕ вместо НЕ. ильяgsi У меня Кадет GSI был с SEH ом, вот там четко было два микрика. Один срабатывал на полностью закрытом досселе, второй на почти полностью открытым. _________________ Пушистый засранец http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg

speedster
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

13:58, 03.09.10	ответ профиль лс

seh мотор был с системой мотроник 1.5 и 4.1 . 4.1 - доисторический хлам с параллельным впрыском с дпдз с микриками . 1.5 - резистивный дпдз и попарный впрыск . _________________ corsa C20XE 241 Hp 240Nm Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы. Последний раз редактировалось: speedster (14:59, 03.09.10), всего редактировалось 1 раз

D1983
Сочувствующий

Сообщения: 138
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

14:19, 03.09.10

ответ профиль лс

speedster писал(а):

se мотор был с системой мотроник 1.5 и 4.1 . 4.1 - доисторический хлам с параллельным впрыском с дпдз с микриками . 1.5 - резистивный дпдз и попарный впрыск .

Ты посмотри что за se а потом про seh почитай.После хорошо подумай,и только после этого высказывай мнение Smile

Gorsh
Calibra X25XE,V6