Opel Calibra Club :: Просмотр темы - OFF TOPIC. тюнинг колхозинг гонки замеры.

Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход


Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

OFF TOPIC. тюнинг колхозинг гонки замеры.

На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6 След.

новая тема ответить

Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг

Автор

Сообщение

c20xepower
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

13:31, 11.11.10

ответ профиль лс

Итак, предлагаю эту ветку для обсуждения всего нашего off top'а.

нас осталось не так много на форуме, чтобы сохранить хоть какую то активность, думаю это будет лучшим решением.

правила? думаю те же самые что и на всем форуме. только тут не будет оффтопа. это и есть оффтоп.

поехали Twisted Evil

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

начало здесь
http://www.calibra-club.ru/post1287556.html#1287556

ту dusha

http://www.top4man.ru/auto/Ford/pochemu-Focus-RS-posle-inekcii-adrenalina-ostalsa-fokusom/

то, что они называют Сх, за бугром принято называть драг коэффициент.

Цитата:

Похвастаться, правда, особо нечем: коэффициент Cx равен 0,38

а вот и все данные по РСу
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=192786

Цитата:

Drag coefficient 0.380
Frontal area 2.35 m2
Cx 0.89

опель мерива
http://www.globalcar.com/datasheet/Opel/2003_Opel_Meriva_Essentia_1.6.htm

Цитата:

Drag coefficient: 0.32
Frontal area: 2.34
Cx: 0.74

жду коментов по поводу превосходства аэродинамики РСа против кирпича меривы Laughing

_________________
89265915118
icq 335777490

Последний раз редактировалось: c20xepower (14:46, 11.11.10), всего редактировалось 1 раз

Deus
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 69
Зарегистрирован: 12.09.2009... »»»

13:53, 11.11.10	ответ профиль лс

дело тут в том, что эрэс жрет асфальт

c20xepower
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

13:59, 11.11.10

ответ профиль лс

Deus

Цитата:

дело тут в том, что эрэс жрет асфальт

я тебя понял, но разговор начался с этого видео
http://www.youtube.com/watch?v=DjNvjUaGYW8

я почему то думал что фокус ест резину... Laughing

Добавлено спустя 13 минут 52 секунды:

dusha

Цитата:

c20xepower
в аэродинамике есть Сх драги там всякие это хз что.
твой Сх и Сх фокуса в студию

Цитата:
двигатель:
2.0 турбо (C20LET)
голова coscast, сток
поршневая woessner, 86.5 степерь сжатия 8.5
шатуны сток + болты ARP
впускной распредвал с20хе+ разрезные шестерни
турбина стандартная, KKK16

впуск:
пайпинг 63мм, кулер эво8.
K&N cone free flow air filter

выпуск:
выпуск от турбины 76мм, прямая труба + remus hardline

твоё?, ну я думаю тут так и есть сил 280 где то...

Да кстати от спидометра скинь км 15 где то...

Добавлено спустя 23 секунды:

моих результатов нет, я этим не занимаюсь.

про Cx выше читай.

скидывать к сожалению пока не от чего.
берем калькулятор в руки и считаем. все данные я для этого дал. если влом считать, то верим на слово моему калькулятору.
так что скорость более чем реальная.

про размер колеса- могу пойти и сфокать линейку приложенную, чтобы было видно радиус от асфальта до центра.
_________________
89265915118
icq 335777490

Dusha
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.07.2005... »»»

14:13, 11.11.10	ответ профиль лс

c20xepower учитывай всегда Сх, которое как буржуи пишут драг коэффициент _________________ я купил ВАГ

c20xepower
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

14:15, 11.11.10	ответ профиль лс

Dusha учитываю. смотри данные в первом посте. там есть драг коэффициент, есть площадь фронтальная и есть Сх. по всем трем пунктам RS хуже. о чем вообще спорим??? _________________ 89265915118 icq 335777490

Dusha
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.07.2005... »»»

14:23, 11.11.10	ответ профиль лс

их написаной драг коэф. и есть на самом деле Сх который находят в аэродинамической трубе. второе значение это лобовая площадь автомобиля, так вот что в их понимании Сх тогда я хз.... _________________ я купил ВАГ

c20xepower
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

14:37, 11.11.10	ответ профиль лс

Dusha я тебя не понимаю. по какому из параметров(аэродинамика) ты определил что мерива кирпич а фокус гонка? поясни. драг коэф. это на единицу площади. Сх это драг коэф. помноженный на площадь. если совсем туго с математикой то обьясняю совсем просто драг коэффициент может быть что у жигулей, что у камаза один и тот же, но Сх будет у камаза больше пропорционально площади. то есть, чтобы делать прямое сравнение, надо использовать именно Сх. _________________ 89265915118 icq 335777490

Gorsh
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»

14:40, 11.11.10	ответ профиль лс

отличный топ! _________________ Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с) 92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ

c20xepower
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

14:42, 11.11.10	ответ профиль лс

Gorsh проходи, не стесняйся _________________ 89265915118 icq 335777490

speed_runner
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»

14:42, 11.11.10	ответ профиль лс

Туговат парень на омеге.... _________________ ITS A CALIBRA they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)

Dusha
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.07.2005... »»»

14:47, 11.11.10	ответ профиль лс

блин значение Сх это полная картина аэродинамики автомобиля с учётом всех параметров(всякие завихрения, и т.д., пришлось освежить мозг порцией из книжечки) и вот скажи мне, с какого Сх который пишут какие то сайты имеет такие большие значения, когда коэффициент Сх это полная картина аэродинамики кузова который высчитывают специалисты в аэродинамической трубе?? И как коэффициент Сх который высчитывают там какой то там формуле типо драг коэф.(хз где они его берут) помноженный на лобовую площадь автомобиля будет правильным??? и не забывай что фокус РС обвешен спойлерами что бы была хорошая управляемость на большой скорости. Все эти решения помогают снизить подъёмную силу, а то и перевести её в русло прижимной... Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд: т.е. ты хочешь сказать что автопроизводители пыхтят в трубе с кузовам а потом заявляют что наше значение Сх это сопротивление воздуха на 1 ед площади?? Сх это общий коэф. аэродинамического сопротивления кузова. Добавлено спустя 58 секунд: speed_runner я многое забыл((( т.к. давно не читал литературы, и всегда голова забита другим, может где то и ошибаюсь. _________________ я купил ВАГ

c20xepower
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

15:05, 11.11.10

ответ профиль лс

Dusha
сейчас ты немножко увел свою мысль в правильную сторону, но совсем чучуть!
драг коэффициент у фокуса больше вероятно изза спойлеров и бамперов. мы не знаем, действительно ли это помогло или это просто красивый "злой" обвес. для этого надо ещё увидеть прижимную силу на скорости, по осям. обычный фокус и RS.

но! в теме мы говорили о езде по прямой. и в такой ситуации я не понимаю каким боком мерива оказалась кирпичом против фокуса.

Цитата:

Сх это общий коэф. аэродинамического сопротивления кузова.

да! именно! вот и возьми это значение и сравни.
драг коэффициент может быть у корсы С например такой же как у меривы, но Сх будет у меривы больше, пропорционально площади.

уход в прижимную силу считаю сливом.

чем то напоминает "бмв быстрее, нет камри быстрее, нет бмв быстрее, нет камри"... после видео заезда: "за то у нас руль удобней и с подогревом"
_________________
89265915118
icq 335777490

Dusha
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.07.2005... »»»

15:08, 11.11.10	ответ профиль лс

билять... чё ты приебался к какому то драг коэф?? потому что кто то там написал? Сх калибры это 0,28 если это так, какой же драг тогда у неё??? или ты хочешь сказать что Сх фокуса РС такой же как у вазовкой классики??? это ты немного запутался... Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду: нигде в литературе я этот драг коэф. не нашёл. _________________ я купил ВАГ

c20xepower
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

15:12, 11.11.10

ответ профиль лс

Dusha
http://www.drive2.ru/cars/opel/meriva/meriva/zloblya/
основное описалово по ссылке.
фотки тоже по ссылке.
фоток было сделано не так много и они почти все были сделаны на телефон, поэтому посчитал их не очень уместным для выкладывания.
у меня не было задачи построить фотоотчет, у меня была задача построить машину.

я не считаю нужным описывать каждый закрученный болтик, поэтому если интересны какие то конкретные моменты, то задавай вопросы, без проблем на все отвечу.

например могу сразу ответить на вопрос спидранера "почему шатуны не гонка". на момент постройки мотора у меня не было выхода на шатуны за адекватный бюджет. сейчас выход есть и их прикручивание дело времени.

что интересует, спрашивай

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Dusha

Цитата:

билять... чё ты приебался к какому то драг коэф?? потому что кто то там написал?

Сх калибры это 0,28 если это так, какой же драг тогда у неё???

или ты хочешь сказать что Сх фокуса РС такой же как у вазовкой классики???

это ты немного запутался...

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

нигде в литературе я этот драг коэф. не нашёл.

http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_coefficient
у калибры Сх 0.51. смотри на сайте глобал кар. ком ссылка выше.
у вазовской классики Сх вообще адовый, значительно больше чем у фокуса.
помоему ты уже реально тупишь. попробуй начать заново перечитывать топик. я уже повторяюсь
_________________
89265915118
icq 335777490

Gorsh
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»

15:17, 11.11.10

ответ профиль лс

Dusha писал(а):

хочешь сказать что Сх фокуса РС такой же как у вазовкой классики???

кстате, а какой он у вазовской классики?
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с)

92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ

c20xepower
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

15:22, 11.11.10

ответ профиль лс

Gorsh
http://www.forum2107.info/showthread.php?t=2509
не думаю что их Cx это Cx забугорный. иначе получается что калибра такой же кирпич.
скорее это и есть драг коэффициент- 0,546
площадь миделя ваз 2107 - 1,885

то есть чтобы сравнивать с инфой иномарок из каталогов получается так:

Цитата:

Drag coefficient 0.546
Frontal area 1.885 m2
Cx 1.029

_________________
89265915118
icq 335777490

Последний раз редактировалось: c20xepower (15:27, 11.11.10), всего редактировалось 1 раз

Dusha
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.07.2005... »»»

15:25, 11.11.10	ответ профиль лс

Т.е. компания опель всех не...ла сказав что Сх калибры 0,28(вроде, по памяти?) а почему на фото ты оставил стоковый коллектор? _________________ я купил ВАГ