| Автор | Сообщение |
|---|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
Iksan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Кемь - Питер
не был с:
01:06, 07.12.23
|
|
 14:58, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
404й
+1
c20xepower
Миш, реально продолжай! Лично мне интересен опыт, опыт всех членов клуба, будь он удачный или неудачный, можно делать выводы, какие железки лучше внедрять, от чего отталкиваться и т.п. Одной теорией мы сыты не будем. Опыт и результаты с объективными оценками нам более всего интересны=)
_________________
JOPCнах
|
|
|
Alex07
Сочувствующий
Сообщения: 565
Зарегистрирован: 19.04.2008... »»»
Возраст: 52
Откуда: Чебоксары
не был с:
06:23, 15.11.23
|
|
| 15:02, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower спасибо. Давно бы так, наверное никто не ожидал от тебя  под гейт труба получается 35-40 мм?
_________________
ВАЗ 2112 + Vectra A 1994
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
VIK-ING
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Северодвинск
не был с:
12:12, 30.04.17
|
|
| 15:14, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
почему считаешь расширеные каналы в бошке ниче не дают?? ставили три бошки с такими каналами, две на лет, одну на хе, на всех машинах были улудшения, на хе делали замер разгона на 3 передаче с 2 до 6тыс., до и после, разница была больше секунды. на лете после замены бошки турбина оборотов на 200раньше начала выходить на положительное давление и чуть позже сдуваться
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
по идее улудшается продувка... на счет выпуска согласен. себе скоро буду делать 76 с отдельной трубой от каналов вестгейта
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
|
|
|
Misanthrop
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 744
Зарегистрирован: 04.01.2010... »»»
Возраст: 39
Откуда: Рига
не был с:
14:27, 08.07.21
|
|
 15:22, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower
не задавали, потому что если тут что-то спросишь, то лошара! я удивился, что никто тут не появился и не засрал незнаек как я например
_________________
перешёл на тёмную сторону...
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 15:22, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
| VIK-ING писал(а): | почему считаешь расширеные каналы в бошке ниче не дают?? ставили три бошки с такими каналами, две на лет, одну на хе, на всех машинах были улудшения, на хе делали замер разгона на 3 передаче с 2 до 6тыс., до и после, разница была больше секунды. на лете после замены бошки турбина оборотов на 200раньше начала выходить на положительное давление и чуть позже сдуваться
|
интересное наблюдение . разница была только в портинге ? фазы , степень были одинаковые?)
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
VIK-ING
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Северодвинск
не был с:
12:12, 30.04.17
|
|
| 15:33, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
Да, все остальное было без изменений. более того, заменив себе бошку на своей верке тем летом, при тех же настройках вестгейта, турбина начала дуть больше на 0.2 бара
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
турбоводы со скольки сток ккк выходит на положительный буст? у меня на 2000 уже надувает гдето 0.2 бара
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
 15:41, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
VIK-ING
normal'nyj porting stoit o4en' horoshih deneg, esli perehodit na bolshie klapana, to voobshe kosmas. Esli budzhetit', to porting mozhno legko prevratit' v isporting. Dopustim vy popilili kanaly i dazhe polu4ili prirost (zamery grubo popoj). Golovu produvali? Est' uverennost', 4to vse cilindry polu4aut odno i tozhe koli4estvo vozduha? Ot etogo zavisit smes, moshnost v raznyh cilindrah i sootvetstveno resurs.
Poetomu ya by ne stavil porting v must have v spiske budzhetnyh dorabotok okolostokovogo let.
A tak, da, ya by s udovol'stviem prikrutil by sdelannyu na paru tysyach funtov golovu 
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
 16:03, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower
мне достаточно было прочесть первую страницу, чтобы понять, что ты, Миш, немножко заблудился. При этом ссылки ты даёшь, вроде б, правильные, но сам их не пересчитывал.
Итак, то, что называется "драгкоэффициент" - это и есть тот самый коэффициент лобового сопротивления Сх.
Из этой статьи http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_coefficient ясно, что формула
выведена из формулы
расположенной на http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Некоторая проблема лишь в том, что используются разные обозначения. Намекаю: их Cd - это то же самое, что наш Сх. Обозначения силы лобового сопротивления тоже разные.
Однако, как уже было указано выше Дюшей, коэффициент лобового сопротивления не рассчитывается, а определяется опытным путём (хотя, подозреваю, матмодели, позволяющие боле-мене точно прогнозировать, есть).
А уже из коэффициента лобового сопротивления можно рассчитать силу лобового сопротивления на разных скоростях.
Далее, на http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=192786 указан некоторый коэффициент, который ОНИ называют Сх, но который никоим образом не стоит путать с НАШИМ Сх. Их коэффициент - это вычлененное произведение переменных факторов, некий синтетический показатель в формуле
Дейсвительно: в этой формуле величины плотности среды и скорости можно считать постоянными (было бы идиотизмом, например, сравнивать движение разных объектов в разной среде и на разной скорости, типа, мерива в воде на 100 кмч и чпокус на 30 в ваккуме), для сравнения силы лобового сопротивления важно именно произведение коэфф лобового сопротивления и площади лобового сопротивления, которое для каждой машины своё.
Однако, стоит обратить внимание на выше привдённую фразу, что Сх автомобиля определяется непосредственно опытным путём. Думаю, что он определяется опытным путём на натуральном автомобиле, посему поперечная площадь не должна браться в расчёт, как это сделано на карфолио. То есть, Сх в автопоказателях - это конечное произведение Сх из общей формулы на лобовое сечение. Зачем на карфолио чего-то умножают - мне непонятно. Другое дело, если бы ту же мериву увеличили, например, в полтора раза по размерам (сохраняя пропорции).... или фокус уменьшили бы на 15, 38%. Там надо было бы уже пересчитывать лобовую площади, а вот Сх, кмк, остался бы тем же.
P.S. никоим образом не опровергаю, что мерива обладает лучшим коэффициентом лобового сопротивления. Просто внёс ясность в терминологию.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 16:40, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
To 4to ih Cx otli4aetsya ot nashego ya napisal. To 4to Ty govorish, 4to carfolio ne pravy, togda polu4aet'sya vse zabugornye spravo4niki i stat'i napisany ne pravil'no. Oni vse ispol'zyut drag coefficient i Cx. Ya ottalkivaus ot ih obozna4enii, t.k. ispol'zyu ih spravo4niki i v konce koncov ih mashiny .
Da, po formulam ya proshelsya poverhnostno, potomu 4to mne po suti nado brat' zna4eniya iz katalogov i sravnivat'. Esli by mne nado bylo 4to to bol'he, navernoe ya by u4ilsya v MAI u nas v zhukovskom ; )
Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Dead_Morozzz
ya s telefona )
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Misanthrop
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 744
Зарегистрирован: 04.01.2010... »»»
Возраст: 39
Откуда: Рига
не был с:
14:27, 08.07.21
|
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
| 18:23, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
| c20xepower писал(а): | | To 4to ih Cx otli4aetsya ot nashego ya napisal |
В том-то и дело, что нет. А вот применение терминологии разными создателями сайтов зависит от уровня образования и его специфики. Во всяком случае, обрати внимание, на той же ИХ википедии написано: | Цитата: | | the drag coefficient (commonly denoted as: Cd, Cx or Cw ) |
(нужное подчеркнул)
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 23:25, 12.11.10 |
ответпрофильлс |
|
Газелист
| Цитата: | | В том-то и дело, что нет. |
c20xepower
это из моего первого сообщения в данной теме.
газелист
| Цитата: | | мне достаточно было прочесть первую страницу |
ну и как, хорошо читал? 
| Цитата: | | А вот применение терминологии разными создателями сайтов зависит от уровня образования и его специфики. |
у них так обозначено на ВСЕХ сайтах, что я читал и во всех статьях. у нас принято как я написал в первых постах. их драг коеффициент обзывают Сх'ом.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Dusha
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.07.2005... »»»
Возраст: 43
Откуда: Черноголовка
не был с:
00:32, 03.08.24
|
|
| 00:02, 13.11.10 |
ответпрофильлс |
|
Ну так вот давайте будет ориентироваться на Сх и будем знать что кто то его ещё называет драг коэф. потом стандартный Сх для фокуса где то 0,3 и я не думал что РС уже 0,38. так что не прав был с кирпичом. но если с РС снаять лишнее, его аэродинамика будеть получше и на прямой он будет ехать лучше.
c20xepower
Подскажи бюджетный вариант повышения мощности на х25хе....
_________________
я купил ВАГ
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 00:18, 13.11.10 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | Ну так вот давайте будет ориентироваться на Сх и будем знать что кто то его ещё называет драг коэф. потом стандартный Сх для фокуса где то 0,3 и я не думал что РС уже 0,38. так что не прав был с кирпичом. но если с РС снаять лишнее, его аэродинамика будеть получше и на прямой он будет ехать лучше. |
а если на мериве заклеить все скощем и сделать плоское дно...
пока имеем то, что имеем. так что мерива на удивление после 200-210 реально поползла вперед.
| Цитата: | | Подскажи бюджетный вариант повышения мощности на х25хе.... |
все, что я читал про в6, это вот этот сайт. там все описано очень доступным языком.
http://www.v6calibra.net/tuning/v6_calibra_tuning.htm
у тебя же омега? с коробкой ты пролетаешь.
если говорить о в6 на переднем приводе, то самый первый тюнинг, маст хев просто, это прикрутить ф20, либо если богат, то ф28. маховик легкий от дорестайлинга хе, либо облегченный рестайлинг хе/лет. двигатель начинает ооочень хорошо крутиться и разгоняться значительно лучше, из-за нормальных передаточных чисел коробки.
так что тебе скорее всего прикрутить пару ништячков бюджетных из их списка, чтобы приблизить 2.5 к 200 силам и все.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
| 09:55, 13.11.10 |
ответпрофильлс |
|
искать коробку с более короткими передачами и гп
клим на турбо манте писал про гетраги с переходным колоколом от аскон или чего то такого по аналогии если на лет встало то и на в6 встанет, дальше всё как обычно ещё стоит лёгкие шкивы поставить помимо маховика
впуск от 3.0 тоже говорили что полутше чем 2.5 но в кали он не лезет в омегу скорее всего влезит...
пс то что вспомнил из инфы что упомянали на этом форуме...
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
Gorsh
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
12:36, 13.07.23
|
|
| 10:20, 13.11.10 |
ответпрофильлс |
|
| ильяgsi писал(а): | | клим на турбо манте писал про гетраги с переходным колоколом от аскон или чего то такого по аналогии |
гетраг 262 от м5 е28, колокол от манты 1.8охц
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с) 
92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
|
|
|
|
|
| Страница 4 из 6 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. |
|
доброго U 
