Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Завёл двигатель! На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

01:47, 05.01.11 ответпрофильлс 
у нас на ХЕхах ничего не дымило, это рас. не после обкатки, а сразу, как завели.

после обкатки что на холостых что под газом что упираясь в отсечку, сзади было чисто, из трубы ноль.
компрессия после обкатки была ровная, во всех цилиндрах 15.8-15.9.

15.2-15.3 было на моторе без переборки в отличном состоянии с пробегом около 200к. так же не дымил в отсечке.

совсем чучуть в отсечке поддымливал хе при компрессии 14.6.

все мерялось с вытащенным реле бензонасоса, все свечки выкручены, газ в пол сцепа в пол.

преветы отличной компрессии в 12 очков Very Happy
_________________
89265915118
icq 335777490
Gorsh 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»

01:54, 05.01.11 ответпрофильлс 
та-да-да-дааам!! (с) бетховен Laughing Laughing Laughing
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с)

92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
CalibraX 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»

02:13, 05.01.11 ответпрофильлс 
Я бы такого не допустил. Лучше расточить и приобрести кольца для того размера, под который расточил. И для этого дела надо хорошего человека для расточки искать. И замер хорошим нутромером сделать.

Добавлено спустя 38 минут 19 секунд:

Ну судя по тому, что пишут выше тебе надо манометр новый Smile
_________________
In rust we trust.
+7-916-757-49-2девять
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

09:20, 05.01.11 ответпрофильлс 
BULAT писал(а):
да денег у тебя много

я можно сказать богач, долг по зарплате 20052грн вчера достиг Laughing
ремонт мотора на общем фоне копейки - около 5%

Расточка цилиндров дешевле чем новая помпа.

Вчера тормоза начал прокачивать, оказывается одному это не получится сделать, нужно кого-то звать.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

c20xepower писал(а):
15.8-15.9

Smile класс, когда-нибудь и у меня так будет.
Но на другом моторе.

И кстати и растачивать то некуда, кольца и так уже +0,5 стояли. Это последний ремонтный размер

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

CalibraX
У меня нормальные инструменты. Человека для расточки искать, это как. Набрать 10 блоков и каждому отдать?
Думаю что выбирать человека по расточке не придётся.

CalibraX писал(а):
И замер хорошим нутромером сделать

Я делал лично замер хорошим нутромером. В институте сдал метрологию, сертификацию и стандартизацию на отлично, знаю как мерять, тут сомнений быть не должно.

Размеры я писал давно уже, не помню.
retarock (Андрей)
Сочувствующий

Сообщения: 362
Зарегистрирован: 11.12.2009... »»»

10:37, 05.01.11 ответпрофильлс 
Только мне кажется или два этих "спеца", в точеный блок пихают стандартную поршневую с ремонтными кольцами????
_________________
Vectra A-X 2000, C20XE
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

10:38, 05.01.11 ответпрофильлс 
Danko
1- одному прокачать тормоза как два пальца. Для этого нжно приобрести или сделать самому следующий девайс - крышка тормозного бачка со шлангом, на конце шланга штуцер как у насоса для накачки колеса.Накручиваем эту крышку на бачок, кладем запаску под капот, одеваем на неё шланг и спокойно прокачиваем все в одно лицо Smile.

2 - уж сколько раз твердили миру... Компрессия измеряется на горячую, с выкрученными свечами и открытым на полную дросселем. Рекомендуется перед замером отключить датчик коленвала Cool

3 - в 4-х тактном двигателе столько времени дымить просто нечему, т.к. жидкости негде скапливатся в таком количестве.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

11:04, 05.01.11 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz писал(а):
3 - в 4-х тактном двигателе столько времени дымить просто нечему, т.к. жидкости негде скапливатся в таком количестве.

да это масло очевидно

Dead_Morozzz писал(а):
Компрессия измеряется на горячую, с выкрученными свечами и открытым на полную дросселем

да понятно, я померял для интереса перед тем как заводить двигатель.
на горячую пока не представилось возможным, так как жене тошнит от выхлопа, от выхлопа всё провонялось в гараже, дышать не возможно, а по близости устойчивых к запаху знакомых нет,

Smile

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:

Dead_Morozzz писал(а):
1- одному прокачать тормоза как два пальца. Для этого нжно приобрести или сделать самому следующий девайс - крышка тормозного бачка со шлангом, на конце шланга штуцер как у насоса для накачки колеса.Накручиваем эту крышку на бачок, кладем запаску под капот, одеваем на неё шланг и спокойно прокачиваем все в одно лицо

не совсем понял.
запаску соединить с бачком для чего. надо подливать свежую жидкость, через что её подливать при этом.
вообще проблема не только в том, чтобы подливать, но и в том, чтобы смотреть когда пойдёт новая жидкость с колеса во время прокачки.
для этого надо следить за трубочкой из колеса.
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

11:18, 05.01.11 ответпрофильлс 
retarock писал(а):
Только мне кажется или два этих "спеца", в точеный блок пихают стандартную поршневую с ремонтными кольцами????
походу, не только тебе Cool
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

11:40, 05.01.11 ответпрофильлс 
о чём речь? каких два спеца и при чём тут стандартную поршневую?

Добавлено спустя 1 час 6 минут 28 секунд:

speedster
чё это я не в состоянии собрать.
я собрал и двигатель работает и завёлся с первого раза.
и я не пытался сделать из него ЛЕТ с компрессией 15

Вы не читаете всё. Выхватываете факты, не обосновав выводы.
Я ж говорю растачивать некуда было, это последний ремонт, хотел попробовал только прокладки, вкладыши и кольца поменять и посмотреть что выйдет.
Или ты думаешь, что трудно с наличием денеххх купить хороший блок за $600, новые поршни по $150*4=600, новые гидрокомпенсаторы по $15*16=240, клапана по $30*16=480 и поставить?
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

12:57, 05.01.11 ответпрофильлс 
Danko
В Раше б/у мотор с ровными документами - 1500$ И ничего перебирать не нужно - просто старый вынул, новый поставил. У вас ещё проще- документы насколько я знаю на нежуны и мотор будет стоить дешевле.

Danko писал(а):
не совсем понял.
запаску соединить с бачком для чего. надо подливать свежую жидкость, через что её подливать при этом.
вообще проблема не только в том, чтобы подливать, но и в том, чтобы смотреть когда пойдёт новая жидкость с колеса во время прокачки.
для этого надо следить за трубочкой из колеса.


Ааааа фак мой мозк. Воздушный подпор создаваемый через крышку бачка заменяет прокачку педалью. Тебе остается перемещать свое бренное тело с ключом, трубочкой и банкой для тормозухи вокруг машины и откручивать/затягивать штуцеры. Что мешает открутить крышку и долить тормозухи?
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

13:01, 05.01.11 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz писал(а):
В Раше б/у мотор с ровными документами - 1500$ И ничего перебирать не нужно - просто старый вынул, новый поставил. У вас ещё проще- документы насколько я знаю на нежуны и мотор будет стоить дешевле

буду делать до тех пор пока не будет так, чтобы никто не сказал что я бред делаю.
если для этого понадобится вся жизнь, то так и будет.
ничего не бросал, не бросаю и не буду бросать )

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Dead_Morozzz писал(а):
Ааааа фак мой мозк. Воздушный подпор создаваемый через крышку бачка заменяет прокачку педалью. Тебе остается перемещать свое бренное тело с ключом, трубочкой и банкой для тормозухи вокруг машины и откручивать/затягивать штуцеры. Что мешает открутить крышку и долить тормозухи?

ааа всё понял. спасибо.

Добавлено спустя 28 секунд:

Dead_Morozzz писал(а):
Тебе остается перемещать свое бренное тело с ключом

Laughing Laughing Laughing
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

13:05, 05.01.11 ответпрофильлс 
неуч . с какого перепуга компрессия у ЛЕТ выше , чем у ХЕ ?
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

13:08, 05.01.11 ответпрофильлс 
Danko до какого размера точили блок? хонг делали? какие поршня сейчас внутри? если что можно купить поршня 86,75 Wink вообще на любой вкус
Цитата:
Я ж говорю растачивать некуда было, это последний ремонт, хотел попробовал только прокладки, вкладыши и кольца поменять и посмотреть что выйдет.
т.е. получается в цилиндры 86,5мм, ты запихал поршня 86мм Shocked А кольца на них от 86,5 Shocked +в 3 цилиндре криво точнули.
Тебя ЛЕТ не заставляют строить. Только если ты делаешь мотор, делай сразу и по уму. А так как был двиг ушатаный, так и остался. Сомнительный ремонт получился, а ты ведь у нас мастер!
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

13:59, 05.01.11 ответпрофильлс 
speedster писал(а):
неуч

слыш пож или не пиши оскорбления или веди себя по человечески

Alex писал(а):
до какого размера точили блок

до меня точили диаметр 86,00
я не точил

Alex писал(а):
хонг делали

да хонинговка само собой есть

Alex писал(а):
какие поршня сейчас внутри

поршня AE для цилиндров 86,00 и кольца такие-же

Alex писал(а):
если что можно купить поршня 86,75 вообще на любой вкус

я не знал на тот момент что есть поршня больше 86
я смотрел в магазинах и в книгах там был 86 максимальный размер

Alex писал(а):
в 3 цилиндре криво точнули

+1 да всё точно сказал

Alex писал(а):
Тебя ЛЕТ не заставляют строить. Только если ты делаешь мотор, делай сразу и по уму. А так как был двиг ушатаный, так и остался.

согласен.

Alex писал(а):
Сомнительный ремонт получился

давайте дождёмся окончательных результатов, дайте мне его сначала прикатать хотя бы несколько сот км, а потом будем решать )

Вы так не кричите, я такой же человек как и вы, уважайте меня так, как я вас уважаю. Мы живём на одной земле, дышим тем же воздухом и ездим на одной и той же марке машины.
Если бы мне было безразлично ваше мнение, и я обманывал, то я бы не регистрировался на форуме и не создавал бы отчёт по ремонту.
Что есть то написал.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Alex
Я вспомнил, почему не точил по двум причинам:
1) денег нет на поршни, надо было кроме двигателя и кузов поварить
2) после измерения выработки оказалось, что выработка 0,01-0,02 мм от номинального диаметра расточки

Если бы выработка или элипсность была около 0,06-0,1 то тогда верняк точить.

Если не так, можете и поправить.
retarock (Андрей)
Сочувствующий

Сообщения: 362
Зарегистрирован: 11.12.2009... »»»

14:41, 05.01.11 ответпрофильлс 
86.00 это стандартный поршень. под него ничего точить не надо.
так что точи и покупай ремонтные поршня.
_________________
Vectra A-X 2000, C20XE
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

14:48, 05.01.11 ответпрофильлс 
Danko писал(а):
speedster писал(а):
неуч

слыш пож или не пиши оскорбления или веди себя по человечески

Alex писал(а):
до какого размера точили блок

до меня точили диаметр 86,00
я не точил

Alex писал(а):
хонг делали

да хонинговка само собой есть

Alex писал(а):
какие поршня сейчас внутри

поршня AE для цилиндров 86,00 и кольца такие-же

Alex писал(а):
если что можно купить поршня 86,75 вообще на любой вкус

я не знал на тот момент что есть поршня больше 86
я смотрел в магазинах и в книгах там был 86 максимальный размер

Alex писал(а):
в 3 цилиндре криво точнули

+1 да всё точно сказал

Alex писал(а):
Тебя ЛЕТ не заставляют строить. Только если ты делаешь мотор, делай сразу и по уму. А так как был двиг ушатаный, так и остался.

согласен.

Alex писал(а):
Сомнительный ремонт получился

давайте дождёмся окончательных результатов, дайте мне его сначала прикатать хотя бы несколько сот км, а потом будем решать )

Вы так не кричите, я такой же человек как и вы, уважайте меня так, как я вас уважаю. Мы живём на одной земле, дышим тем же воздухом и ездим на одной и той же марке машины.
Если бы мне было безразлично ваше мнение, и я обманывал, то я бы не регистрировался на форуме и не создавал бы отчёт по ремонту.
Что есть то написал.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Alex
Я вспомнил, почему не точил по двум причинам:
1) денег нет на поршни, надо было кроме двигателя и кузов поварить
2) после измерения выработки оказалось, что выработка 0,01-0,02 мм от номинального диаметра расточки

Если бы выработка или элипсность была около 0,06-0,1 то тогда верняк точить.

Если не так, можете и поправить.
забейся в угол и перестань засирать форум твоей технической неграмотностью и тупостью .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

14:51, 05.01.11 ответпрофильлс 
retarock
оооооооой блиннннннннн, ошибся!!!!!!!!!!
у меня 86.5!!!!!!!!
+0,5 свыше номинального размера
и кольца и поршни такие-же

в цифрах запутался
там вроде +0,25 это первая расточка
+0,5 это вторая расточка.

вот по этой ссылке смотрел больше нету
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=598bec00-888f-4ed9-bd08-a15bc013cae3&Unit=dc074235-ec9d-0c8b-6f85-652c1fdae7d1

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

speedster
пойди пожалуйста в объект с чёрным цветом несколько мм в диаметре в сжатом состоянии.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

speedster
из за таких как ты великовозрастных сверхумных тут многие не хотят общаться и боятся вообще что-то спросить или написать.

Последний раз редактировалось: Danko (15:11, 05.01.11), всего редактировалось 1 раз
onidzuka 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»

15:03, 05.01.11 ответпрофильлс 
Danko

первый ремонт 86.5
второй можно сделать 87

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Danko писал(а):
до меня точили диаметр 86,00
я не точил


это стоковый размер

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Danko писал(а):
Мы живём на одной земле, дышим тем же воздухом


угу...а кто-то масло в атмосферу жгёт Twisted Evil
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

15:07, 05.01.11 ответпрофильлс 
onidzuka писал(а):
первый ремонт 86.5

почему первый?
ведь +0,25 первый.

onidzuka писал(а):
второй можно сделать 87

хорошо, но тогда пожалуйста если не затруднит приведи ссылку на любой поршень С20ХЕ в магазине, хочу увидеть номер. Я не нашёл.
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

15:07, 05.01.11 ответпрофильлс 
Danko писал(а):
retarock
оооооооой блиннннннннн, ошибся!!!!!!!!!!
у меня 86,05!!!!!!!!
+0,5 свыше номинального размера
и кольца и поршни такие-же

в цифрах запутался
там вроде +0,25 это первая расточка
+0,5 это вторая расточка.

вот по этой ссылке смотрел больше нету
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=598bec00-888f-4ed9-bd08-a15bc013cae3&Unit=dc074235-ec9d-0c8b-6f85-652c1fdae7d1

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

speedster
пойди пожалуйста в объект с чёрным цветом несколько мм в диаметре в сжатом состоянии.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

speedster
из за таких как ты великовозрастных сверхумных тут многие не хотят общаться и боятся вообще что-то спросить или написать.
86.05 и 86.5 . тебе плохо .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Показать сообщения:   
Страница 2 из 5 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©