Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Завёл двигатель! На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
onidzuka 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»

15:08, 05.01.11 ответпрофильлс 
Danko писал(а):
у меня 86,05!!!!!!!!
+0,5 свыше номинального размера
и кольца и поршни такие-же


как-то не ясна математика...
как +0.05 может быть равно +0.5????

Добавлено спустя 46 секунд:

speedster

опередил Very Happy
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

15:11, 05.01.11 ответпрофильлс 
speedster писал(а):
86.05 и 86.5 . тебе плохо .

не задрачивай пожалуйста. ошибся, если бы ты х..ню не писал на меня, я бы не думал об этом и не ошибся.
ты вообще имеешь родственников, ты так же своих детей оскорбляешь, если они тебя о чём-то спрашивают?
ты что не в состоянии нормально ответить, поправить если надо, что травма детства - если человек ошибся, нужно обязательно наказать, догнать и оскорбить. Ни шага в сторону - расстрел.
Тебя наверно часто в угол ставили?

я не могу точно помнить цифры. запоминание цифр не являлось первостепенной целью этой темы.

точно помню что у меня +0.5

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

onidzuka
Да вы что в самом деле в танке, вы что не можете поправить, понять, что ошибся, ноль не там поставил. Математики великие.
retarock (Андрей)
Сочувствующий

Сообщения: 362
Зарегистрирован: 11.12.2009... »»»

15:14, 05.01.11 ответпрофильлс 
хочу поршня 86.05 Cool

в общем все попахивает тем, что единственный более менее живой цилиндр это 3.

почитав пост, мне опять мерещится цилиндры 86.5 и поршня 86.00 или топикстартер уже сам запутался в своем бреде???
_________________
Vectra A-X 2000, C20XE

Последний раз редактировалось: retarock (15:17, 05.01.11), всего редактировалось 1 раз
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

15:16, 05.01.11 ответпрофильлс 
Danko писал(а):
speedster писал(а):
86.05 и 86.5 . тебе плохо .

не задрачивай пожалуйста. ошибся, если бы ты х..ню не писал на меня, я бы не думал об этом и не ошибся.
ты вообще имеешь родственников, ты так же своих детей оскорбляешь, если они тебя о чём-то спрашивают?
ты что не в состоянии нормально ответить, поправить если надо, что травма детства - если человек ошибся, нужно обязательно наказать, догнать и оскорбить. Ни шага в сторону - расстрел.
Тебя наверно часто в угол ставили?

я не могу точно помнить цифры. запоминание цифр не являлось первостепенной целью этой темы.

точно помню что у меня +0.5

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

onidzuka
Да вы что в самом деле в танке, вы что не можете поправить, понять, что ошибся, ноль не там поставил. Математики великие.
где конкретно неправда ?
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

15:26, 05.01.11 ответпрофильлс 
+0.5 у меня была расточка.

+1.0 нет ни поршней ни колец вот по этой ссылке
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=598bec00-888f-4ed9-bd08-a15bc013cae3&Unit=dc074235-ec9d-0c8b-6f85-652c1fdae7d1

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

retarock
цилиндр диаметр 86.50
поршень диаметр 86.47 (на поршне даже написано)
кольца под 86.50 тоже

1, 2, 4 цилиндр диаметр 86.50
3-й цилиндр диаметр 86.49

этот замер не используют, но по нему можно сказать как были расточены цилиндры -
определил диаметр в верхней части цилиндра выше канавки максимальной выработки. Думаю вы поняли о чём я.

Соответственно на самой максимальной выработке не более 0.02

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

замеры цилиндров производились в 4-х местах
необходимо замерять в 3-х во взаимно перпендикулярных плоскостях - вдоль линии цилиндров и поперёк:
внизу в середине и вверху на максимальной выработке
получается делалось всего 4*2*3 = 24 замера необходимых и 8 дополнительных
нутромер был настроен на диаметр 86
стрелка нутромера не отклонялась больше чем 86.49-86.52

4-й замер просто для информации делал в самом верху, куда поршень не доходит
BULAT 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»

16:02, 05.01.11 ответпрофильлс 
Razz Razz Razz

жгёте давайте ёщё Razz Razz Razz

Данко на вкладышах идёт по 0.25

тойсть
стондарт
первый ремонт +0.25,
второй ремонт +0.5.


а цылиндры
стондарт (он же 86мм)
первый ремонт +0.5мм(тойсть 86.5)
второй ремонт +1мм( тойсть 87мм)


есть ещё гильзовка и там опять по кругу Laughing Laughing Laughing

кстате на ХЕ и клапона ремонтные ты их мерял Twisted Evil Twisted Evil (если по орегеналу покупать , так как они натривые а аналоги все сталюка Embarassed ) и стоит оригенал клапон 95 у.е.выпус , впуск 85 у.е
а не 10-30у.е.)
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

16:24, 05.01.11 ответпрофильлс 
BULAT писал(а):
тойсть
стондарт
первый ремонт +0.25,
второй ремонт +0.5.


а цылиндры
стондарт (он же 86мм)
первый ремонт +0.5мм(тойсть 86.5)
второй ремонт +1мм( тойсть 87мм)


вот теперь всё ясно, значит можно делать второй ремонт! Smile

BULAT писал(а):
есть ещё гильзовка и там опять по кругу

про гильзовку знаю, но ещё не интересовался где её делают, да и судя по всему не нужно.

BULAT писал(а):
и стоит оригенал клапон 95 у.е.выпус , впуск 85 у.е

да я цену на АЕ указывал, действительно на оригинал опель космас цена

BULAT писал(а):
кстате на ХЕ и клапона ремонтные ты их мерял

не клапана не мерял, просто притёр тщательно, они пропускали страшно.
у меня не было микрометра от нуля
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:35, 05.01.11 ответпрофильлс 
на вкладыши есть 4 ремонта4х0.25 каждый.
коренные бывают с упорным стандартным кольцом,и с ремонтным-нужно точить вал по вкладышу!
второй ремонт на цилиндре-это экзотика-азотированный слой в таком случае будет полностью снят-это влияет негативно на ресурс.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

16:43, 05.01.11 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант... писал(а):
второй ремонт на цилиндре-это экзотика-азотированный слой в таком случае будет полностью снят-это влияет негативно на ресурс.

интересно, не знал
т.е. двигатель не 250 а 100 тыщ проедет после ремонта?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

если даже 100тыщ будет пробег, то я его укатаю после ремонта за
100/5 = 20 лет )
как раз когда нефть закончится
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:48, 05.01.11 ответпрофильлс 
у меня пробег 60000 в год.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

и не факт,что 100 проедет без проблем...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

17:00, 05.01.11 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант... писал(а):
у меня пробег 60000 в год

а я на велосипеде за свою жизнь 2 раза вокруг Земли проехал


но ведь растачивают на второй размер.
я так понял это втихаря делают и продают?
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

17:06, 05.01.11 ответпрофильлс 
это когда безвыходная ситуёвина.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

17:12, 05.01.11 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант... писал(а):
это когда безвыходная ситуёвина.

например?
это какая такая безвыходная? как у меня что ли
Jc131 
Сочувствующий

Сообщения: 83
Зарегистрирован: 03.06.2010... »»»

17:41, 05.01.11 ответпрофильлс 
Не по теме, конечно, но чего вы все набросились на Danko. Он по- моему один из самых адекватных товарищей здесь. И все правильно пишет - из за всяких "спидстеров" и прочих удобнее спрашивать на украинских, а то и немецких форумах. Там помогают, а не херню несут.
Danko извини, что влез в твою тему)
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

17:52, 05.01.11 ответпрофильлс 
Jc131
пасиба, поддержка подоспела вовремя )))

во, наша банда растёт, не я один тут воюю Laughing

винтовку в левую руку, сварочный аппарат в правую ))))
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

17:55, 05.01.11 ответпрофильлс 
Jc131

У него оченсь спецефический подход. В двух словах - человека хрен пеерубедиш идти по сложному пути Smile
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

17:57, 05.01.11 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz писал(а):
У него оченсь спецефический подход

извините таким воспитался, детство таким было Laughing

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

дело в том что не я упёртый, а в споре истина рождается.
Чем больше будешь спорить, тем быстрее к истине приходишь.
Потому что когда человек в состоянии аффекта, как вы, будет доказывать, как правильно, то это действительно убедительно будет Laughing Laughing Wink
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

18:25, 05.01.11 ответпрофильлс 
Если бы ты из себя не строил все знающего, не говорил, что вы советуйте что хотите я сделаю по-своему.
Лично со спидстером не знаком, но общаюсь периодически в аське. Никогда он мне не грубил, хотя порой я задавал глупые вопросы. Просто всё дело в постановке вопроса. Он такой человек что не даст тебе ответ на блюдечке, а даёт понять в правильном направлении ты думаешь или заблуждаешься. Чтобы ты сам осознал суть своей проблемы.
Майк, С20ХЕПовер, Саня Гриззли, можно перечислить ещё людей которые могут дать толковый ответ на почти любой вопрос, только главное правильно его задать.
Видишь-ли, ты бы перед тем как лезть в мотор почитал всё о нём. И не ровняйся на экзист. если там только такие детали, это не значит что других нет в помине. И потом я считаю что не бывает универсальных людей, если ты хорошо варишь, или шаришь в электрике, то это не значит что и мотор и малярка тебе по плечу. Каждому своё Wink
Необходимо подумать, перечитать соответсвтвующую литературу, лично посоветоваться с людьми а не плодить темы. Задай в личку вопрос в котором ты 0, а не разводи здесь полемику. Форум форумом, но всему есть разумные пределы. И не нада ни с кем воевать, а учить мат.часть, и спрашивать спрашивать спрашивать!!!
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
IGNAT__32 (Игнатенко Вениамин)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 138
Зарегистрирован: 11.12.2010... »»»

18:30, 05.01.11 ответпрофильлс 
Подскажите все таки какая компрессия должна быть, в частности на
C20NE,8V ( при закрытой и открытой ДЗ)?
_________________
Opel Calibra - 1995; C20NE,8V; АКПП.
SsangYong Korando - 1996; 2,9D; АКПП; 4WD.
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

19:13, 05.01.11 ответпрофильлс 
Цитата:
дело в том что не я упёртый, а в споре истина рождается.
Чем больше будешь спорить, тем быстрее к истине приходишь.


В том то и проблема, что человек давая совет не готов вступать в спор, и чем больше ты с ним споришь тем скорее он тебя пошлет Smile
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Показать сообщения:   
Страница 3 из 5 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©