Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Завёл двигатель! На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
BULAT 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»

21:31, 05.01.11 ответпрофильлс 
как бы не спорили но ведь ты всёровно сделаешь посвоему Wink
просто нужно уметь прислушиватся к други мнением и уметь слушать человека, а у тебя токого нет ты упёртый мало того ты ещё всем доказуешь что они не правы а ты всё знаешь и умешь Cool Razz
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

09:24, 06.01.11 ответпрофильлс 
Не пойму в чём проблема, чего это вы решили что я никого не слушаю? Я очень внимательно читаю каждый комментарий!

Откуда я знаю кто из вас действительно знает как надо правильно.

Вы вот создаёте свои темы, читаете другие темы. Я заметил, что ответы во всех без исключения темах совершенно разные! Рааааззззннныыыеее!

Исключив все советы, которые отличаются друг от друга, получается, что не остаётся ни одного мнения. Т.е. каждый говорит что хочет. Не разобрать правды в множестве различных мнений.
Потом я делаю что считаю нужным и все обижаются, мало того начинают оскорблять.

Или я не создавал темы пол года назад что мерял компрессию, что мерял цилиндры, да тема была пустая не меньше одного дня, потом пошли не советы а оскорбления.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

Alex
Ты кого уговариваешь? Не ты ли первым не поправил меня или не высказал своего мнения.
Первым твоим сообщением ко мне в другой теме было
- извини, но ты несёшь бред

Так нафик ты вообще пишешь? Если бред, значит не читай.

Или ты не читаешь что пишет спидстер?
первое:
Цитата:
видно птицу по помету

с какой стати мне нужны такие комментарии в теме?

второе:
Цитата:
неуч

безосновательное оскорбление?

третье
Цитата:
забейся в угол и перестань засирать форум твоей технической неграмотностью и тупостью

да какое тебе дело, не читай тему, найдётся миллион нормальных людей, чтобы не писать.

да был бы нормальный контроль уже давно бы забанили всех

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

BULAT писал(а):
просто нужно уметь прислушиватся к други мнением и уметь слушать человека, а у тебя токого нет ты упёртый мало того ты ещё всем доказуешь что они не правы а ты всё знаешь и умешь

Это твое высказывание не соответсвует действительности.

Я с трудом нахожу среди оскорблений правдивую информацию, противоречивую зачастую. Я почитал ФАК, там всё смешано, люди, кони, пони...

Никогда не говорил и не утверждал, что все не правы. Если бы так считал, то не перечитывал бы тщательно каждое сообщение.
Но я действительно почти всё знаю и умею. Докажешь от обратного, пожалуйста. Выслушаю.

Добавлено спустя 30 минут 47 секунд:

Ладно, давайте лучше отвлекёмся.

Вчера снова заводил.
В первые минуты до прогрева дыма не было вообще.
С прогревом - дым начал опять идти. Подставлял бумагу, долго держал, лист чистый.
Обороты еле еле еле плавают, как будто в одном цилиндре немного масла попадает и свеча коптится, чихает иногда.
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

11:58, 06.01.11 ответпрофильлс 
Danko Да это ты порой несёшь бред, сеешь техническую неграмотность. Если не знаешь задай вопрос кому-нить в личку и получишь нормальный ответ без срача! что тут трудного, или тебе кайф когда твою тему читает пол форума, чисто из любопытства что ж ты там опять накосячил. Я к тебе нормально отношусь, как и ко всем на этом форуме. Только я сперва делаю, а потом выкладываю результат. Если что-то не получается ищу долго и упорно ответ сам, а потом уже обращаюсь к знающим.
Замки на кольцах правильно развёл, маслосъёмные колпачки менял?
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

12:04, 06.01.11 ответпрофильлс 
Alex писал(а):
Если не знаешь задай вопрос кому-нить в личку и получишь нормальный ответ без срача

бред не нёс, ты фигню говоришь.

так а зачем в личку, если так спрашиваю, это ты бред несёшь.

чё ты кипятишься вообще, спокойно можем общаться?

Добавлено спустя 33 секунды:

Alex писал(а):
Я к тебе нормально отношусь

но это же неправда, ты же только и ждёшь чтобы оскорбить.
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

12:07, 06.01.11 ответпрофильлс 
Я нигде тебя не оскорблял. Я тебе добра желаю, и советую как лучше поступить Wink
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

12:08, 06.01.11 ответпрофильлс 
Alex писал(а):
Замки на кольцах правильно развёл, маслосъёмные колпачки менял?

Да, думаю правильно. По 120градусов
Маслосъёмные менял, это самое трудное было.
Один испортил из-за ошибки в книге. Да и не только в книге, нигде такой информации нет.

При установке колпачка написано было установите его до упора, чтоб не соскочил.
Ошибка в том, что не до упора устанавливать!!! Его нужно устанавливать так, чтобы от верхнего края металла колпачка до дна оставалось ровно 10мм.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Я думаю что кольца притрутся к цилиндрам. Думаю что дым из-за масла, которое просачивается и сгорает через щели 0,01-0,02мм, которые присутствуют между ровными новыми кольцами и немного сработанным блоком.
BULAT 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»

14:08, 06.01.11 ответпрофильлс 
Danko писал(а):
При установке колпачка написано было установите его до упора, чтоб не соскочил.
Ошибка в том, что не до упора устанавливать!!! Его нужно устанавливать так, чтобы от верхнего края металла колпачка до дна оставалось ровно 10мм.


чёт мне кажится что тут ты (что-то накосачил), так как сальники клапонов(онижи колпочки, и масло отрожатели Laughing Laughing как некоторые говорят) они одиваются очень легко, берёшь трубку или головку с удлинетелем(подходяшего диаметра, чтоб можно было дать упор на него ) и спокойно насажуешь на законное место, усилие руки хватит чтоб посодить на место, при посадке рукой почуствуешь как он упрётся на место(если больше его насаживать он порвётся или надорвётся) и дальше масло прёт через клапона в цылиндры Wink
как доходчивей написать не знаю , как смог так описал.


Danko по поводу хамства , с тобой полностью соглошусь не навижу когда люди хомят или ругаются через инет (притом что растояние в тыши километров)


кстате народ где наш "Ю" он же "U" был вроде в бане что досих пор там? или просто не приходит?
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

14:19, 06.01.11 ответпрофильлс 
Цитата:
да был бы нормальный контроль уже давно бы забанили всех

А мне нравится этотт форум, даже не могу толком объяснить чем.
То ли отсутствием упомянутой тобой "анальной модерации"
То ли стилем общения, как тут принято.
То ли ещё чем.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

14:26, 06.01.11 ответпрофильлс 
BULAT писал(а):
чёт мне кажится что тут ты (что-то накосачил), так как сальники клапонов(онижи колпочки, и масло отрожатели как некоторые говорят) они одиваются очень легко, берёшь трубку или головку с удлинетелем(подходяшего диаметра, чтоб можно было дать упор на него ) и спокойно насажуешь на законное место, усилие руки хватит чтоб посодить на место, при посадке рукой почуствуешь как он упрётся на место(если больше его насаживать он порвётся или надорвётся) и дальше масло прёт через клапона в цылиндры
как доходчивей написать не знаю , как смог так описал.

я знаю всё что ты сказал.
только когда ты знаешь во что упирается сальник? Направляющая втулка клапана упирается внутрь сальника, в ту часть, которая рано или поздно порвётся.
Усилия руки достаточно, чтобы он порвался. Я первый раз сделал так, как ты сказал и так же написано в книге. И в итоге порвался сальник. Там усилие чтобы он наделся намного больше, чем порвать сальник.

Вот для этого я использовал другой метод - насаживал немного, потом измерял штангельциркулем насколько сел сальник.

Добавлено спустя 56 секунд:

Distemper писал(а):
А мне нравится этотт форум, даже не могу толком объяснить чем.

Кто бы сомневался, мне тоже нравится, но некоторые вещи иногда выходят за рамки тактического общения.
BULAT 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»

14:51, 06.01.11 ответпрофильлс 
Danko
при секасе чуствуешь когда упёрся в дно....., вот там точно так же Laughing
и тогда точно нечиго не порвёшь Razz Razz Razz Laughing
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

14:56, 06.01.11 ответпрофильлс 
BULAT

я лично не всегда в дно упирался, у меня не такой длинный как у тебя Wink Laughing

Но жену нашёл такую, чтоб доставать немного. И я тебе скажу никогда не чувствую когда упираюсь Laughing

Х....я... ришь себе спокойно, а потом оказывается надо было сальники немного легче ставить. Тут нужен тонкий инструмент, штангенциркуль. Разве что языком сальники ставить.
BULAT 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»

15:03, 06.01.11 ответпрофильлс 
Danko
Laughing Laughing Laughing
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

15:38, 06.01.11 ответпрофильлс 
Distemper писал(а):
Цитата:
да был бы нормальный контроль уже давно бы забанили всех

А мне нравится этотт форум, даже не могу толком объяснить чем.
То ли отсутствием упомянутой тобой "анальной модерации"
То ли стилем общения, как тут принято.
То ли ещё чем.
тут любая болтливая бездарность может выговориться , засрать форум гнильем и при этом получить поддержку таких же Cool а что им еще надо ? именно это)
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

15:49, 06.01.11 ответпрофильлс 
всё относительно.
кто бы говорил.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:26, 06.01.11 ответпрофильлс 
дымить не должно.поршня говёной фирмы(ате)-надпись не соответствует размеру,плохой металл.давно отказался уже Rolling Eyes .
почему не поработать мотору часик на хх?включи вентилятор на постоянку,раз датчик не пашет... Idea
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

16:35, 06.01.11 ответпрофильлс 
не работала час потому что
1. ворота зараза на морозе не открываются ролетные и оба ключа сломались.
2. датчик работает, но с другим типом разъёма и я его сегодня только подключу.

AE говоришь плохие? А как выражается что плохой металл? И чем форма плохая
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:37, 06.01.11 ответпрофильлс 
изнашивается и канавки быстро разбиваются.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

16:54, 06.01.11 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант...
Ну вот и хорошо что я ещё поршни не менял.
Теперь буду знать, когда с расточкой буду делать уже много мелочей знаю.

Кстати вопрос.
Я купил то что предложили, набор прокладок Goetze, так вот прокладка головы в 3-м и 4-м цилиндре не стала идеально, немного выступала.
Я знаю что этого не должно быть, но поршни по звуку вроде не касаются её.
Как ты такие ситуации решаешь?
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

17:51, 06.01.11 ответпрофильлс 
поршни не достают до прокладки. Laughing я решаю такие ситуации? Shocked у меня нет таких запчастей с позволения сказать.фото то есть ЭТОГО Question

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

не видел "комплект прокладок гётц"никогда.гласер видел,виктор рейнц видел... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Zavalic 
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»

21:33, 06.01.11 ответпрофильлс 
Danko
+1

а по теме-то почитать на страницу...зато дисскуссий навели....
_________________
я тут: http://vkontakte.ru/id13143508
а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/
89034496626 звоните в любое время)
Показать сообщения:   
Страница 4 из 5 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©