Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Тема смены датчика на раздатке. А если охлаждать?? На страницу Пред.  1, 2
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
WhiteRider 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»

14:38, 22.03.07 ответпрофильлс 
Есть радикальный метод - поменять развал задних колес, тогда можно хоть -100мм ставить! Но поменять развла - штука сложная, как - хз, спецы должны знать Wink

Гаря писал(а):
для занижения пружинки используй соответствующие

это какие? есть пружины сток, есть жесткие + заниженые

muslim_99
Roman
По поводу датчика ща узнаЮ... Есть два типа датчиков до 93г.в. и после. До - одноконтактный, После - двух, и с ним помоему сложнее. Из немецкой практики узнал что у большинства турб до 93г.в. эти датчики сломаны, а разьемы просто так болтаются Smile собственно у меня так же. Так что если даже раздатке перегреется, никто об этом не скажет Smile
На счет температурного датчика и прибора тоже много че узнал. Подскажите, где находится этот темп. датчик на раздатке!!! Embarassed После скажу что подходит, а что нет. На самом деле можно сделать все очень просто и за 50р и без доп.прибора используя оригинальную приборку, но пока не проверю, не скажу Wink
Гаря 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»

14:41, 22.03.07 ответпрофильлс 
WhiteRider писал(а):
Гаря писал(а):
для занижения пружинки используй соответствующие

это какие? есть пружины сток, есть жесткие + заниженые

если будешь использовать пружинки одного типа по кругу, то мож использовать любые хоть сток, хоть жеские хоть жеские + заниженные, главное комплект перед и зад

Добавлено спустя 11 минут 22 секунды:

Roman
тогда пусть пояснит в теории и на практике физику данного процесса
_________________
cbr1100хх
WhiteRider 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»

15:00, 22.03.07 ответпрофильлс 
Гаря писал(а):
если будешь использовать пружинки одного типа по кругу, то мож использовать любые хоть сток, хоть жеские хоть жеские + заниженные, главное комплект перед и зад

вообще-то нельзя ПП занижать именно зад! потому что конструкция задней подвески такая что чем ниже машина опускается, тем больше становиться развал, т.е. колеса больше заваливаются елкой
Гаря 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»

15:10, 22.03.07 ответпрофильлс 
WhiteRider
а для чего гранаты нужны???? или что по кочкам теперь не ездить или в багажник ничего не класть??? брось 200кг в багажник на стоковые пружины она у тебя просядет см на 5 как минимум а ты тут занижаешь на 3 см

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

WhiteRider писал(а):
т.е. колеса больше заваливаются елкой


решение - следи за износом резины и вовремя меняй перед на зад а зад на перед
_________________
cbr1100хх
WhiteRider 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»

15:30, 22.03.07 ответпрофильлс 
Гаря писал(а):
а для чего гранаты нужны???? или что по кочкам теперь не ездить или в багажник ничего не класть???

нужны для того чтоб "сцепление" шрус-коробка / шрус-редуктор было не в одной плоскости и не под одим углом Smile примерно так Laughing

Гаря писал(а):
брось 200кг в багажник на стоковые пружины она у тебя просядет см на 5 как минимум а ты тут занижаешь на 3 см

не смогу наверное сформулировать точно, но: при доп. нагрузках, на лючке бензобака есть соответствующая табличка о давлении в шинах.
А вообще ты сейчас сам себе противоречишь: одновременно говоришь что нельзя занижать только одну ось, а потом что можно 200кг кинуть - т.е. по сути кинув 200кг картошки опять таки нарушаем занижение перед\зад Wink

зЫ: но почему-то везде пишут что 4х4 калибру занижать НЕЛЬЗЯ! Rolling Eyes

ЗЫ: ГДЕ НАХОДИТСЯ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК РАЗДАТКИ???

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Гаря писал(а):
решение - следи за износом резины и вовремя меняй перед на зад а зад на перед

при занижении и елко-колесами резину придется менять каждые 500-1000км... т.к. жрать будет внутреннюю часть резины... заи...шься менять Wink

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

про место темп. датчика вопрос отменяется Smile
Гаря 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»

15:50, 22.03.07 ответпрофильлс 
WhiteRider
про перед мы не говорим, потому как я сказал один комплект по кругу, дальше вопросы про заднюю подвеску я и привел пример с грузом в багажнике, так вот граната нужна что бы момент передавать под РАЗНЫМ углом колеса относительно плоскости редуктора на колесо и к раздатке никокого отношения не имеет!!! глвное равномерно занижать, кстати при занижении переда - тоже меняеться угол.
WhiteRider писал(а):
зЫ: но почему-то везде пишут что 4х4 калибру занижать НЕЛЬЗЯ!

кто пишет и где??? а субару можно занижать????
скажи как вставить картинку я тебе покажу где датчик температурник находиться

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

WhiteRider
а лучше дай почту -кину туда картинку
_________________
cbr1100хх
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

17:36, 22.03.07 ответпрофильлс 
Цитата:
До - одноконтактный, После - двух, и с ним помоему сложнее.

Все наоборот!!!



Цитата:
если будешь использовать пружинки одного типа по кругу, то мож использовать любые хоть сток, хоть жеские хоть жеские + заниженные, главное комплект перед и зад

Ни одна уважающая себя фирма не делает заниженную подвеску на турбу!!!Изучи матчасть кулибин а уж потом давай советы !!!

Цитата:
тогда пусть пояснит в теории и на практике физику данного процесса

Нет у меня желания тебе это объяснять.Это запрещено заводом-изготовителем.Больше ничего не скажу.

Цитата:
кто пишет и где??? а субару можно занижать????

Почитай ТИС,если значешь что это такое.Зайди на сайт к Хурлиману,там написпно почему нельзя этого делать.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
Гаря 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»

18:07, 22.03.07 ответпрофильлс 
MIKE
http://cgi.ebay.de/GT-Cupline-Sport-Fahrwerk-40mm-Opel-Vectra-A-2000-4x4_W0QQitemZ190092741111QQcategoryZ44158QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Добавлено спустя 18 минут 48 секунд:

MIKE писал(а):
Нет у меня желания тебе это объяснять.Это запрещено заводом-изготовителем.Больше ничего не скажу.

а производитель GM - разрешает хоть что нибудь занижать???

сцылку на сайт Хурлимана мона????
_________________
cbr1100хх
WhiteRider 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»

20:21, 22.03.07 ответпрофильлс 
Гаря
то что я говорил про занижение и то что именно из-за задней оси нельзя ставить Wink
http://www.dorfbrunnen-garage.ch/englisch/zubehoer.htm (это сайт хурлимана) - ставишь такую штуку и занижаешь без опасности загнуть ПП Cool
Гаря 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»

08:51, 23.03.07 ответпрофильлс 
WhiteRider
тоесть всетаки занижать мона... Very Happy
_________________
cbr1100хх
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

20:20, 23.03.07 ответпрофильлс 
Цитата:
MIKE
http://cgi.ebay.de/GT-Cupline-Sport-Fahrwerk-40mm-Opel-Vectra-A-2000-4x4_W0QQitemZ190092741111QQcategoryZ44158QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


Это дерьмо безымянное а я говорил про уважающие себя фирмы!Они как раз и пишут для таких как ты что эта их шняга подходит на все калибры,вектры и турбы тоже Laughing это бред т.к. по каталогу даже на вектру турбо задние пружины идут другие нежели на калибру турбо,не говоря уже о NEшках и Хешках.
Впрочем больше не буду тратить время чтобы доказывать тебе свою правоту.Не благодарное,смотрю,это дело.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
Гаря 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»

08:23, 26.03.07 ответпрофильлс 
MIKE
я тебе благодарен, но хочу понять один раз и навсегда, ПОЧЕМУ нельзя, то что пружины задние разные это понятно, хочу понять именно почему и с чем связано и что именно приведет к выходу из строя раздатки!
_________________
cbr1100хх
rur 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.01.2011... »»»

16:09, 27.01.11 ответпрофильлс 
WhiteRider писал(а):
Гаря писал(а):
если будешь использовать пружинки одного типа по кругу, то мож использовать любые хоть сток, хоть жеские хоть жеские + заниженные, главное комплект перед и зад

вообще-то нельзя ПП занижать именно зад! потому что конструкция задней подвески такая что чем ниже машина опускается, тем больше становиться развал, т.е. колеса больше заваливаются елкой
парни!нафиг и не вперся вам этот гемор 4х4!!!сделайте моно и жизнь без бед!!!без трат нервов и денег и времени!!!! екэлэмэнэ
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

17:35, 27.01.11 ответпрофильлс 
rur Вот это ты выкопал тему Shocked Shocked ты хоть на даты смотри, когда писалось Exclamation
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
Показать сообщения:   
Страница 2 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©