Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Разобрался с проблемами! На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Паха143 
Сочувствующий

Сообщения: 56
Зарегистрирован: 17.02.2010... »»»

18:52, 31.01.11 ответпрофильлс 
Всем привет.Стал я вчера обладателем вектры А с моторчиком с20хе.Ну так вот,предыдущий хозяин вкладывал в машишу по минимому,пока что нибудь не сломается.забирал я ее со следующими симптомами:холостой ход около 500 матор самую малость потряхивает,после прогрева начинают подвисать в районе 1.2-1.3т.,после 3000 загорается чек.Заглушил,завел чек погас,опять до 3-х крутанул опть чек(метод скрепки показал лямду),сегодня завелась с полтычка немного прогрел и поехал,выехал из двора и заглох.помусолил стартером и раза с пятого с поддачей газка она завелась.весь день покатался все более менее нормально(больше трех не крутил,заводилась с первого раза)ну и на последок решил поддать ей,крутанул тысяч до 5 загорелся чек и она заглохла и больше не завелась.скрепка показывает толко лямду.Ну так вот у меня созрело несколько вопросов:1)как проверить лямду и сигнал идущий на нее и можноли это сделать с помощью тестера,если да ,то как?2)плавающие обороты думаю из-за рхх(с ним разберусь позже)или может еще чего быть?3)на что еще следует обратить внимание касаемо хе
P.S.не подумайте что я сошел с ума взяв такое авто,она я считаю впринципе нормальная,с виду на твердую 4 по днищу так же на 4 мотор да загорания чека прет как надо,да и цена одекватная была.
P.P.S. езжу на Верках уже более пяти лет,сначала ашка 1.8,потом бэшка 2.0 и вот теперь решил попробовать хе,а обратится сюда решил так как большая часть хе я считаю обитает здесь.Заранее всем благодарен.

Последний раз редактировалось: Паха143 (17:36, 03.03.11), всего редактировалось 4 раз(а)
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»

19:22, 31.01.11 ответпрофильлс 
Залей бензин. Пробуй завести. Если заведётся сразу заезжай в гараж на смену всех расходников пока не попал на голову.
Попутно замени лямбду и проверь датчик детонации.
После пробуй только газовать.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.Smile
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
Паха143 
Сочувствующий

Сообщения: 56
Зарегистрирован: 17.02.2010... »»»

19:36, 31.01.11 ответпрофильлс 
бензина там более чем достаточно.А лямду обязательно менять?(какую лямду взять,понятно что оригинал круче,но может есть еще чего?) проверить ее ни как?(а на нее вообще сигнал идет?или только с лямды на мозг идет?и если умерает датчик детонации чек его не показывает что ли?а с расходниками тянуть не собираюсь...
_________________
Человеку свойственно мыслить разумно и поступать нелогично.
Разумные доводы ещё никого не убеждали.
Shultz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»

20:15, 31.01.11 ответпрофильлс 
Паха-желтая рубаха ! Щас придут старики и сьедят тебя полив моторным маслом ! Smile Зачем сам себе мозг рушишь ? Ошибка лямбды есть ? Есть ! Настраивайся менять ! Бери NGK . Сам сказал ,что за машиной не следили ! Чтоб понять, насколько сильно захворал двиг ,начни с соплей ! Свечи ! Провода ! Подсос воздуха ! Смотри ДМРВ ! Ислючив эти распространенные герпесные траблы...можно копать дальше Wink
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
Паха143 
Сочувствующий

Сообщения: 56
Зарегистрирован: 17.02.2010... »»»

20:56, 31.01.11 ответпрофильлс 
Shultz спасибо за боевой настрой:D .Соплями то я как раз для начала и собрался занятся.фильтра,масла,свечи,провода,бегунки,крышку трамблера да и лямду если надо поменяю,просто,так как машину еще не знаю,думаю мож обрыв где,вот и хотел узнать проверяется ли она.Ладно,подотрем сопли,а там дальше будет видно...
_________________
Человеку свойственно мыслить разумно и поступать нелогично.
Разумные доводы ещё никого не убеждали.
retarock (Андрей)
Сочувствующий

Сообщения: 362
Зарегистрирован: 11.12.2009... »»»

21:07, 31.01.11 ответпрофильлс 
Паха143
ошибка после 3000 очень похожа на умерший ДД причем очень часто показывает ошибку лямды.

Добавлено спустя 35 секунд:

посмотри провод от ДД до мозга
_________________
Vectra A-X 2000, C20XE
Паха143 
Сочувствующий

Сообщения: 56
Зарегистрирован: 17.02.2010... »»»

22:15, 31.01.11 ответпрофильлс 
дд это я так понимаю датчик детонации?а не подскажите случайно,неопытному ХЕшнику где он находится?и как его прозвонить,каким цветом он подходит к эбу?
_________________
Человеку свойственно мыслить разумно и поступать нелогично.
Разумные доводы ещё никого не убеждали.
retarock (Андрей)
Сочувствующий

Сообщения: 362
Зарегистрирован: 11.12.2009... »»»

22:19, 31.01.11 ответпрофильлс 
Паха143
да. находится под впускным коллектором, возле рхх. цвет не помню уже честно. по схеме смотреть надо
_________________
Vectra A-X 2000, C20XE
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

22:25, 31.01.11 ответпрофильлс 
что не заводится-посмотри искру,подачу топлива.потом при наличии этого-компрессию.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Паха143 
Сочувствующий

Сообщения: 56
Зарегистрирован: 17.02.2010... »»»

22:34, 31.01.11 ответпрофильлс 
не ну надеюсь компресию еще рано мерить(ее конечно некогда не рано,но в мом случае пока поищу искру с топливом)
по поваду топлива,в рампе давление в норме ,а как там дальше посмотрим...
_________________
Человеку свойственно мыслить разумно и поступать нелогично.
Разумные доводы ещё никого не убеждали.
retarock (Андрей)
Сочувствующий

Сообщения: 362
Зарегистрирован: 11.12.2009... »»»

22:47, 31.01.11 ответпрофильлс 
кстати поменяй вв провода, крышку трамблера и бегунок
иногда решает все проблемы с заводом авто.
_________________
Vectra A-X 2000, C20XE
Паха143 
Сочувствующий

Сообщения: 56
Зарегистрирован: 17.02.2010... »»»

21:42, 02.02.11 ответпрофильлс 
И снова здрасте.Сегодня поменял ВВ провода,свечи,лямду и топливный фильтр.Проблема с заводом пропала(спасибо Temа74),движек стол работать гораздо ровнее,но есть одно НО,один хрен загорается чек строго после 3000(диагностика выдает лямду),лямда новая бош(сторая осыпалась) я так полагаю надо прозванивать от штекера к мозгам?или есть еще варианты?(в соседней теме ее вообще отключают мож есть смысл?)Еще заметил что при движении накатом на передаче не отключается расход(заслонка не натянута)и машина иногда катится рывками.Народ подскажите что нибуть дельное,куда заглянуть,что поменять,а то ну не для тогоже я взял ХЕ чтобы не больше 3т. его крутить.Заранее спасибо.
_________________
Человеку свойственно мыслить разумно и поступать нелогично.
Разумные доводы ещё никого не убеждали.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

04:21, 03.02.11 ответпрофильлс 
говорят,датчик детонации так трындит через ошибку лямбды на ХЕ Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

11:16, 03.02.11 ответпрофильлс 
Паха143 писал(а):
или есть еще варианты?(

Проверь/зачисти массу проводки дв.(под болтами крепления топливной рампы).
Паха143 
Сочувствующий

Сообщения: 56
Зарегистрирован: 17.02.2010... »»»

22:25, 05.02.11 ответпрофильлс 
народ подскажите кто в теме.сегодня выяснил что все мои проблемы в возможном неправильном подключении датчиков детонации и рхх так как они одинаковые(штекеры).
какой куда?один коричневый,другой черный,один в толстой олетке другой потоньше.а еще било бы лучше если б сказали куда какова цвета идут провода.заранее спасибо
_________________
Человеку свойственно мыслить разумно и поступать нелогично.
Разумные доводы ещё никого не убеждали.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

23:36, 05.02.11 ответпрофильлс 
на рхх тонкая оплётка,на детонацию тольстая экранированная.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Паха143 
Сочувствующий

Сообщения: 56
Зарегистрирован: 17.02.2010... »»»

23:39, 05.02.11 ответпрофильлс 
спасиб,завтра поду проверять.
_________________
Человеку свойственно мыслить разумно и поступать нелогично.
Разумные доводы ещё никого не убеждали.
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

23:45, 05.02.11 ответпрофильлс 
рхх - черный, дд - рыжий . ps . thx
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.

Последний раз редактировалось: speedster (23:52, 05.02.11), всего редактировалось 1 раз
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

23:51, 05.02.11 ответпрофильлс 
рхх
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

10:11, 06.02.11 ответпрофильлс 
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/images/LET/LET_loom1.jpg
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/images/LET/LET_loom2.jpg
это от вентиляторной Калибры, но думаю что по части РХХ и ДД - врядли отличаютса.
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©