Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Озадачен покупкой Калибры На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Магазин  
АвторСообщение
jexon 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 367
Зарегистрирован: 02.11.2010... »»»

14:20, 28.02.11 ответпрофильлс 

[/quote]
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

15:06, 28.02.11 ответпрофильлс 
G_N_I_D_O_I писал(а):
нука пакежка сваю павозку Rolling Eyes

Сначала надо её от метрового слоя снега очистить
DANS (Серега)
Сочувствующий

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 10.02.2011... »»»

15:10, 28.02.11 ответпрофильлс 
Distemper
у меня все-таки не такой бюджет, чтоб все это сделать, мах наскрести деньги на компрессор.
sanich
Почему самая большая ошибка?
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

15:33, 28.02.11 ответпрофильлс 
DANS
Отвечу одним ответом, сразу на оба твоих вопроса. Хотя, если бы ты потрудился почитать хотя бы те ссылки, что я давал, то не задавал бы их.
Покупка компрессора - это лишь малая часть, из того, что придется сделать. А с таким подходом, установка компрессора приведет к смерти двигателя, а не к увеличению мощности.
Салат 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2007... »»»

16:27, 28.02.11 ответпрофильлс 
Distemper
Да у нас весь снег растаял ужо.
_________________
Could not delete old search id sessions DEBUG MODE
SQL Error : 1054 Unknown column 'search_time' in 'where clause' DELETE FROM cc_search_results WHERE search_time < 1323800563
DANS (Серега)
Сочувствующий

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 10.02.2011... »»»

16:42, 28.02.11 ответпрофильлс 
Distemper
прочитал. на сегодняшний день я. конечно, не готов вкладывать такие деньги на тюнинг мотора. но с другой стороны меня очень настораживает обрыв ремня грм на XE. вообще можно ли предвидеть его обрыв?
Vabene 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.04.2004... »»»

16:53, 28.02.11 ответпрофильлс 
DANS писал(а):
можно ли предвидеть его обрыв?
его можно только предотвратить поменяв при покупке сам ремень, помпу, шестерни коленвала и распредвала и натяжной ролик(если есть) Exclamation
_________________
Нельзя впихнуть
невпихуемое!!!


переходный возраст это когда пенсию ещё не дают, а девки уже не дают

ПЕАЧТАЮ КАЕЧСТЕНВНО И БЕС АИШБОК!
Dimentiy 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»

21:19, 28.02.11 ответпрофильлс 
там все весьма надежно ..., ремень 2 ролика и помпа=5500 примерно + работа ,главное что бы не перетянули. я уже 2 раза менял полет нормальный Smile и покупать только качественные комплектующие.
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло Smile,трансформируюсь в с20let
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

21:54, 28.02.11 ответпрофильлс 
DANS писал(а):
Почему самая большая ошибка?

Просто дорого очень по итогу получается. Мне вышло где-то в 55 тысяч - при том, что вся работа была бесплатно, и я купил, считай, готовый кит. Делать, скажем, тебе - это 80 минимум.
Если эти деньги прибавить к стоимости живой НЕ, то за такую сумму можно будет взять хорошую турбу, которая будет всяко интереснее компрессорной НЕ.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

Феникс 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

23:28, 28.02.11 ответпрофильлс 
DANS писал(а):
очень настораживает обрыв ремня грм на XE

действие №1:
Vabene писал(а):
его можно только предотвратить поменяв при покупке сам ремень, помпу, шестерни коленвала и распредвала и натяжной ролик(если есть)

действие №2 Всегда покупай ремень, ролик и помпу - оригинал!
действие№3 Можно расслабить булки по поводу ремня Laughing
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

00:20, 01.03.11 ответпрофильлс 
DANS писал(а):
Доброго времени суток! Я понимаю, что такая тема наверняка уже появлялась, и не раз, но надеюсь вы меня простите. Я собираюсь взять Калибру, уже не менее 5-ти месяцев про нее читаю (в том числе отзывы владельцев), соответственно про основные болячки я представление имею (такие как гниющий кузов). В общем вопрос в следующем:
1. Намного ли ресурс двигателя c20xe меньше чем у c20ne? Ну и , соответственно, цена обслуживания сильно ли варьируется? Зарабатываю я пока неочень много, но почти все оставшиеся деньги буду вкладывать в машину, примерно 10-15т.р в месяц это мах.
2. При бюджете примерно в 140-150т.р. можно ли подобрать хороший вариант и на каком движке лучше остановиться?

Такую же тему создал на опель-клубе, но там откликнулся только 1 человек, хотелось бы побольше мнений услышать.
Заранее благодарю за ответы. И еще, прошу не посылать меня по определенным адресам, уже читал довольно много =)
при таких вводных ответ очевиден: НЕ.
Привыкнешь-полюбишь - зелёный свет по тюнингу. Не понравится - сменишь на что-то.
Что касется компрессоров и всяких там китов - давно подсчитано, что дешевле купить калибру с более мощным мотором. На крайняк - отдельно двиг-мозги-косу от ХЕ. На самый край - голову ХЕ и накрыть. Благо, что заодно можно переделать НЕ в турбу. Smile Это обусловлено тем, что за описаные тобой бюджеты в случае покупки НЕ можно подобрать боле-мене живой кузов. Со всей остальной механикой ещё можно бороться, а вот с кузовом - самый геморой.
Затык один: на НЕ номер должен быть на колоколе сцепления, а не на поверхности, где головка блока.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
DANS (Серега)
Сочувствующий

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 10.02.2011... »»»

00:22, 01.03.11 ответпрофильлс 
просто был реальный случай, когда на протяжении 5000 км у человека ремень порвался 2 раза, хотя все комплектующие были оригинал, благо это было на NE, поэтому не трагично. да и XE на малых оборотах хуже тянет, как я понял это тоже не получится исправить, сколько не вкладывай в тюнинг
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

00:41, 01.03.11 ответпрофильлс 
DANS
Херня.
На малых что НЕ что ХЕ тянут одинаково.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

01:52, 01.03.11 ответпрофильлс 
Салат писал(а):
Distemper
Да у нас весь снег растаял ужо.

На калибре ещё держится.
DANS писал(а):
просто был реальный случай, когда на протяжении 5000 км у человека ремень порвался 2 раза, хотя все комплектующие были оригинал, благо это было на NE, поэтому не трагично. да и XE на малых оборотах хуже тянет, как я понял это тоже не получится исправить, сколько не вкладывай в тюнинг

Обрыв 2 раза был из-за изношенности шестерни коленвала. Это, можно сказать болезнь на НЕ.
Тянет на малых оборотах примерно одинаково.
И вообще, я не могу понять, для чего тебе машина. Сракерствовать не получится ни на одном, из этих движков, по крайней мере, без серьезных доработок. А для повседневной езды, уверенных обгонов и тд НЕшка очень даже не плоха.
DANS (Серега)
Сочувствующий

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 10.02.2011... »»»

00:46, 02.03.11 ответпрофильлс 
Distemper
машина для повседневной езды, только время от времени будет возникать желание надавить на педаль газа и прокатиться с ветерком. раньше ездил на опель астра седан 2008 года, сил там столько же, сколько в NE, мне динамики, честно говоря, не хватало. конечно, каля едет получше, чем астра, но огромной разницы у них не будет, я думаю. поэтому и думаю насчет 150 сил.
Dead_Morozzz
ну раз тянут одинаково, то наверное больше склоняюсь к NE. машина будет 1 для повседневной езды, а с ней проблем меньше будет
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

01:00, 02.03.11 ответпрофильлс 
DANS
Когда вспоминаю езду на ХЕ невольно начинаю улыбаться. При условии неушатанности очень сбалансированный мотор. И в повседневной езде не хандрит и при нажатии тапки валит хорошо. Плюс не такой карпизный как турба

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Dead_Morozzz
Блин, извини не увидел, реально пока не твой бюджет Confused
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

01:39, 02.03.11 ответпрофильлс 
Если не ошибаюсь, то в той астре был 1,8 на смолл блоке. NEшка повеселее будет, мне по крайней мере больше нравится.
Все плюсы и минусы тебе уже назвали, такой уж огромной разницы между не и хе нет, не по обслуживанию, не по динамике.
Что попадется первее, за вменяемые деньги и в приличном состоянии, то и бери.
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

01:50, 02.03.11 ответпрофильлс 
Цитата:
такой уж огромной разницы между не и хе

Ездил год на НЕ и год на ХЕ
разница очень заметная
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

12:28, 02.03.11 ответпрофильлс 
Ну так и знал, что к словам прицепятся Laughing
Разница заметная, но не пропасть между ними, как например НЕ с турбой сравнить.
Эх, вспомнилось, как я первый раз на турбе ездил, вдавил газ в пол, на 2 передаче, мне тогда казалось, что кузов пополам сейчас переломится Very Happy
Салат 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2007... »»»

13:39, 02.03.11 ответпрофильлс 
Distemper
а где ты турбу нешёл?
_________________
Could not delete old search id sessions DEBUG MODE
SQL Error : 1054 Unknown column 'search_time' in 'where clause' DELETE FROM cc_search_results WHERE search_time < 1323800563
Показать сообщения:   
Страница 2 из 3 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Магазин

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©