| Автор | Сообщение |
|---|
Mer (Володя)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.04.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Samara
не был с:
14:17, 09.05.25
|
|
|
|
Пирог
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»
Возраст: 26
Откуда: мезозой
не был с:
09:00, 17.04.13
|
|
|
|
Mer (Володя)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.04.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Samara
не был с:
14:17, 09.05.25
|
|
|
|
Пирог
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»
Возраст: 26
Откуда: мезозой
не был с:
09:00, 17.04.13
|
|
|
|
Mer (Володя)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.04.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Samara
не был с:
14:17, 09.05.25
|
|
 15:24, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
пока посмотрел два варианта:
Sea-Doo GSX LTD - 900 см³/120 л.с. 2002 г.в.
Yamaha GP -1176 см³/155 л.с. 2003 г.в.
продавцы говорят все тип топ, лучше не найти 
хотел узнать про подводные камни, куда лезть, на что смотреть в первую очередь.
покурил форумы, но ясной картины пока не вижу.
у Yamah вроде с электрикой какие то траблы есть, катушка зажигания постоянно летит.
про Sea-Doo пишут что обслуживание космос, движки быстро летят.
может у кого были, просвистите....
|
|
|
Шкив
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»
Возраст: 42
Откуда: Питер, Просвет
не был с:
02:11, 08.01.15
|
|
 15:38, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
120 сил маловато... ездил на 180... это чума))))))
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...
8-921-3040636
451-039-329 - новая аська... старую сперли...
|
|
|
Пирог
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»
Возраст: 26
Откуда: мезозой
не был с:
09:00, 17.04.13
|
|
 15:56, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
120 сил нормально
вот например брп недорогие и популярные очень
запчастей много
редкую модельлучше не брать, так как все запчасти будут на заказ
а вообще надо по каталогам смотреть
есть хорошие модели имеющие такие обводы которые при малой мощности за счет гидродинамических свойсв пуляют быстрее более мощных гидриков
_________________
нормально делай, нормально будет!
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
| 17:14, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Merзавесс
 Очередная тема про понты и длину письки ?  Вкинь эти 200 в семью ! Либо продай Калипрокакулю + 200 = нормальная машина слегка б/у !
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:49, 27.10.26
|
|
| 17:24, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
гидрик есть, не новый 1998 года ( мне его подарили) с убитым двиглом, ротакс 947 двухтактник.
обслуга- космос, подготовка к зиме и расконсервация -космос, обслуживать неудобно. у меня БРП ГСХ лимитед 120 сил вроде.
после капиталки мотора и лично мною проведенную синхронизацию карбов (по мануалу) двиг проходил один сезон ( а это всего часов 20 на воде, пока не слетела трубка подачи масла, двиг заклинило. зато он немного поработал на чистом бензе ( секунд 40) мне показалось, что там мощи было под 180.
без масла разлетелась постель колена, и шестерня балансира.. короче, пришлось мотор вытащить и откапиталить по полной, гидрик пока жив и бегает. ( сам откапиталить уже не смог, возил двигун в клин. там сложная конструкция колена (составное)
счастье, что подарок оказался с маленькой наработкой, так что водомет у меня отличный. максималка на воде 90 км/ч (по спидометру).
чем тяжела обслуга ( всякие сукО жидкости специальные, по цене как золото)
сломался датчик уровня топлива в баке ( поскольку стал заливать в бак готовую смесь ( от системы раздельной смазки - понятно - отказался) так этот датчик 5000 стоит.
трос включения заднего хода ( сломалась плассмаска при швартовке ударился) стоит 4300 ( но чтобы самому поменять, надо заниматься с ним любовью день - точно)
в общем это прикольная игрушка на пару сезонов. у меня уже не так радует, только друзья рассекают, лично я - катер хочу.
Добавлено спустя 55 секунд:
Shultz
тема про толщину!
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
|
|
|
jooks
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.02.2005... »»»
Возраст: 26
Откуда: Москва
не был с:
10:00, 26.08.17
|
|
| 17:27, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Shultz
Жень, елсли человеку позволяют средства, почему бы и нет??? 
_________________
Хорошо было в средневековье,
Не дала - сказал что ведьма, сожгли суку! )))
|
|
|
Mer (Володя)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.04.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Samara
не был с:
14:17, 09.05.25
|
|
| 17:34, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Shultz
семьи нет неженат и пока не собираюсь
калибру не продам умрет рядом со мной. Это уже принцип
+машина нормальная есть по крайней мере я так считаю 
длина письки определяется фазой на LETe на увеличение размера пока заработанных денех жалко 
Пирог
BRP Sea-Doo GSX LTD это редкая модель? на него есть проблемы с железками?
|
|
|
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:49, 27.10.26
|
|
| 17:37, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Mer
у меня та же модель, проблем с запасными частями нет.
ищи четырех тактник, возни меньше.
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
| 17:39, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
 чооорд ! Я опять в пролете ! И с писькой...и с машиной...и с гидриком ! Опять наембали !
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
Mer (Володя)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.04.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Samara
не был с:
14:17, 09.05.25
|
|
| 17:51, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Mara
Sea-Doo GSX LTD когда смотрел аппарат понравился.
на что в первую очередь внимание обратить?
и цена в 210 кило рублей обоснованна?
посмотрел в Москве разброс цен от 130-250
|
|
|
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:49, 27.10.26
|
|
| 17:59, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
130 -труп, но! тут дело в чем!
лучше взять с нормальным корпусом, но мертвым двиглом, и починить, чем не пойми как рабочий за 200!
тут как в авто, главное - кузов!!
решать тебе, не вижу смысла переплачивать!
ремонт двухтактника 90 рублей(это по полной) впрысковый - дешевле)
электрика- надежная.
мотор гильзуется. там только поршни, колено, шатун и балансир, больше ничего нет.
смотри чтобы мха нигде не было
Добавлено спустя 54 секунды:
водомет можно проверить только на воде, или с частичным разбором ( надо замерить зазоры между винтом и корпусом)
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
самое дорогое в гидрике это корпус, потом водомет, потом двигатель.
это если мы не рассматриваем турбированные четырехтактники сил под 200
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
|
|
|
Пирог
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»
Возраст: 26
Откуда: мезозой
не был с:
09:00, 17.04.13
|
|
| 19:03, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
в общем я в данный момент гидриком не владею, но в прошлый сезон чуть не взял, потом передумал и посмотрел в сторону реактивного катера, потом передумал и взял..яхту)))
пока выбирал -матчасть хорошо освоил, мара все правильно расписал.
я б тоже взял лучше целый кузов но с мертвым мотором.
потому как если по кузову есть трещины или шпакля, то пластик начинает размокать, и если не делать грамотную консервацию то на следующий сезон корпус может треснуть полностью.
мотик хорошо, но надоест быстро.
плюсы в том что можно самому легко спускать.
дешевая парковка.
но кататься лучше одному.
реактивный катер - уже прикольней, ощущения теже и можно гонять толпой.
но стоит дороже, стоянка дороже, спускать тяжелее, и если и спускать то на сезон.
мне парковка яхты обходится 9 тр в месяц и это круглый год, всего 108 т.р. за 6.5 метровую яхту в год(((!!!!! и от этого никуда не деться(((так как она с килем и мне ее некуда таскать, да и собственно так никто и не делает.
катер можно спустить на сезон, а зимой хранить на своей территории.
короче думай
брп-самый простой вариант (в россии), как среди мотиков, так и среди реактивных катеров
_________________
нормально делай, нормально будет!
|
|
|
Mer (Володя)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.04.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Samara
не был с:
14:17, 09.05.25
|
|
| 19:08, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Mara
хорошо
как целостность корпуса определить снаружи ничего не видно, царапины по днищу и все
с виду целый.
как их на зиму консервируют? то что жидкость сливают это понятно, и все?
Пирог
на реактивный катер денех нет, смотрел их там цена космос, да и со стоянкой(зима/лето) в городской черте проблема.
Яхта круто 
рассказывай какой класс, водоизмещение, и т.д.
для меня больная тема, в детстве 9лет ходил под флагом Яхт-Клуба "Румб"
может осуществиться мечта и к годам сорока возьму что-то типа этого
Последний раз редактировалось: Mer (19:23, 04.03.11), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Bill Obama
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»
Возраст: 50
Откуда: ТАДЖИКИСТАН
не был с:
01:15, 18.03.22
|
|
 19:12, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
да, это супер выбор. Лично я тоже думаю, что так и надо к лету, 200....
один вопрос а че такое гидрик? 
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
|
|
|
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:49, 27.10.26
|
|
| 19:18, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| Mer писал(а): | Mara
хорошо
как целостность корпуса определить снаружи ничего не видно, царапины по днищу и все
с виду целый.
как их на зиму консервируют? то что жидкость сливают это понятно, и все? |
Как на зиму в консерв превращать это смотри мануал, скачать в нете не проблема менять масла ( балансир, кардан, водомет, смазка) просто это все не так просто, все надо разбирать, потом Зазоры выставлять, лучше спецам довериться.
По корпусу, лучшее что может быть это не крашенное днище, с заводским потретым, тусклым, царапанным, пусть до стеклоткани, главное без ремонтов, шпакли, и заклейки днища. Самые уязвимые места это: корма, и нижняя точка днища, так что если покупаешь вытащи изнутри как минимум багажник и сними седло и весь пластик изнутри посмотри. А днище потом все равно для себя впорядок приводить, эти царапины как ни странно сильно снижают скорость на воде.
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
|
|
|
Пирог
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»
Возраст: 26
Откуда: мезозой
не был с:
09:00, 17.04.13
|
|
| 19:18, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
водный мотоцикл
все слить все снять хранить в сухости, а еще лучше в отапливаемом месте
хотя я знаю человека у него катер водометный
просто в бокс отганяет где +10 температура
и все
_________________
нормально делай, нормально будет!
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
