Opel Calibra Club :: Просмотр темы

Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход


Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

капиталка

На страницу 1, 2, 3, 4, 5 След.

новая тема ответить

Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

Автор

Сообщение

LUXMANN
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.03.2009... »»»

14:15, 14.03.11	ответ профиль лс

Решил посветить отпуск этому делу С чего решил.... задолбали течи масла. В последнее время литра на неделю не хватало оно просто самотеком вытекало из поддона. Менял 1 раз в сервисе 1 раз сам прокладку поддона - результата не дало. Т.к. я максималист больше чем минималист решил все делать по человечьи. Скинул голову, задолбался с защитным кожухом, скинул блок на пол, поднял машину и вытащил через низ. Фотег мой сфоткал по ходу писца ))) и теперь у меня нет фотика )) Сейчас отдал блок на расточку под первый ремонт. Сижу ищу детальки по магазинам. Буду покупать поршни с кольцами и пальцами, вкладыши шатуны и коренные - колбеншмит. (тут тему про выбор поршней не могу найти - хотя недавно видел) пока мотор уехал хочу поменять вертолет и подвесной - расскажите как его менять? Выдергивать привод? - не хочу этого так - боюсь гранату разомать _________________ Любая иномарка стремиться стать опелем, но не каждой это дано. [img][640:480]сцылка на картинку[/img]

Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

14:57, 14.03.11	ответ профиль лс

Зачем менять шатуны? Как работы помогут устранить утечку масла? Какие были показания к капиталке? _________________ Пушистый засранец http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg

LUXMANN
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.03.2009... »»»

15:22, 14.03.11

ответ профиль лс

Dead_Morozzz писал(а):

Зачем менять шатуны?

не правильно написал - вкладыши шатунные и коренные

Dead_Morozzz писал(а):

Как работы помогут устранить утечку масла?

новые прокладки на герметик посажу и надеюсь течи прекратятся

Dead_Morozzz писал(а):

Какие были показания к капиталке?

компрессию мерил давно и точно не помню показаний, но не ровно.
В оснавном капиталю из-за течей. А на расточке сказали что 1 котел больше всех устал (хотя рядом помпа). А так пора наверное -первый ремонт будет за 251000км.
Еще капиталю потому что - машина катала 1.5 года вообще не копризничая и не подводя - какбе ща хочу все сделать по максимому - что бы кататься без проблем.
_________________
Любая иномарка стремиться стать опелем, но не каждой это дано.
[img][640:480]сцылка на картинку[/img]

Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

17:18, 14.03.11	ответ профиль лс

LUXMANN С ггерметиком аккуратнее. Чуть переборщил и он внутри мотора _________________ Пушистый засранец http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg

amador74
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

18:02, 14.03.11	ответ профиль лс

Dead_Morozzz если использовать российский белый герметик, то это так и будет, если брать нормальный силиконовый чёрного или красного цвета и мазать его не шибко толстым слоем, то всё будет пучком.

Zavalic
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»

18:32, 14.03.11	ответ профиль лс

amador74 а если не российский??)) Брал белый герметик Dirko, кажется так называется, точно не помню, так держал все что хочешь)) LUXMANN Все-таки решился??))ну чтож, удачи)) _________________ я тут: http://vkontakte.ru/id13143508 а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/ 89034496626 звоните в любое время)

Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

20:11, 14.03.11	ответ профиль лс

поддон сажать на герметик без прокладки(если она съёмная с маслоотражателя.герметик чёрный,фирма рерматекс,имеет одобрение джи эм,#90........-точно не помню цифру.обезжирить ацетоном,поставить и ждать от 12 до 24 часов до заливки масла и запуска.проверь так же сальники и ответные поверхности коленвала на дорожку. Добавлено спустя 54 секунды: Dead_Morozzz когда герметик засохнет,его сложно оторвать даже руками.как резина. _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.

mrdee
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»

22:38, 14.03.11	ответ профиль лс

Zavalic +1. герметик Elring Dirko хорош. белый силиконовый для поддонов. даже даже там где переборщили и вылезло, не отваливается. Temа74-опельнекромант... +1. ацетон, 12-24 часа.

amador74
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

22:50, 14.03.11	ответ профиль лс

чё я и говорю, сыпется только поганый российский герметик. у нас его обычно слесаря агрегатчики используют при сборке коробок. тупо мажут поверхность, не сушат. потом ляп тяп скрутили и через месяц потеклоооооо. приехал, предъявляешь что бежит, а тебя ещё и посылают. Temа74-опельнекромант... я так и делал. пробежался тонким слоем по резиновой прокладке поддона, высушил что бы не прилипал, всё собрал, на три раза протянул и через сутки залил масло. вот только беда потом произошла, не могу понять почему, ваще в первый раз такое. кароче движка начала жрать масло литр на сотку по городу и это сильно не вливая. на опель клубе тип один мне сказал типа всё, мотор сдох, надо капиталить. я сдёрнул шланг с ДЗ, там всё сухо, из трубы синего дыма нет. сверху всё сухо. залез под машину и просто офигел. всё днище покрыто можно сказать толстым слоем масла. кароче, ослабли болты поддона и из под прокладки сзади потекло. снимать меня чё та ломало, просто взял кучу граверов на 6, каждый болт выкрутил, подложил гравер и затянул. щас вроде всё пучком, но новая прокладка лежит в машине на всякий случай

speedster
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

22:56, 14.03.11	ответ профиль лс

дирко стоит около 200р , перматекс - около 300р . у меня есть пару туб герметика по $50 . иногда стоит использовать резьбовой фиксатор . _________________ corsa C20XE 241 Hp 240Nm Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.

bear119
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 286
Зарегистрирован: 01.04.2006... »»»

22:59, 14.03.11	ответ профиль лс

LUXMANN не забудь еше плоскость поддона на кривизну проверить,судя по-всему он у тебя вертолетом,выровняй,а то ни какой герметик не поможет

amador74
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

23:04, 14.03.11	ответ профиль лс

bear119 что правда то правда, поддон простучать бы не помешало

Zavalic
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»

23:10, 14.03.11	ответ профиль лс

LUXMANN оказывается не только у меня движок грязноватый был))) _________________ я тут: http://vkontakte.ru/id13143508 а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/ 89034496626 звоните в любое время)

amador74
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

07:36, 15.03.11	ответ профиль лс

Zavalic я те могу свой сфоткать, ничуть не чеще чем у LUXMANN

Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

10:08, 15.03.11	ответ профиль лс

Герметик отваливается, если его намазюкать толстым слоем, а потом как следует притянуть поверхности. В результате он выдавливается в стороны и держится на тооненьком слое осташемся между деталями. После застывания сопли висящие снаружи легко отрываются двумя пальцами. Понятно, что если использовать не "красный Абро толстым слоем", а тонкий слой Перматекса то проблем не будет Но вдруг кто этого не знает - может мотор загубить. _________________ Пушистый засранец http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg

Газелист
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

10:20, 15.03.11	ответ профиль лс

я хренею. Опять тема про сраную НЕ-шную резиновую прокладку и опять никто не знает, что надо использовать 2 пробки от ХЕ бутербродом. А вроде больше года тихо было. _________________ Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний. - - - - - - - - Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.

LUXMANN
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.03.2009... »»»

12:28, 15.03.11	ответ профиль лс

блин. с этой прокладкой поддона как я понимаю у меня проблемы останутся. Заварить может? так что лучше намазать обычную двойную прокладку герметиком, дать высохнуть, поставить и чрез 24 часа масло залить или 2 пробки с герметиком воткнуть? Сегодня/завтра посмотрю поддон на кривизну. _________________ Любая иномарка стремиться стать опелем, но не каждой это дано. [img][640:480]сцылка на картинку[/img]

Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

12:53, 15.03.11	ответ профиль лс

перматекс стоит 186 р. amador74 резиновая прокладка только всё портит.она не нужна при намазе герметиком _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.

amador74
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

12:55, 15.03.11	ответ профиль лс

Газелист я когда калибру взял, стояли у меня там две ХЕшные прокладки, хрень такая, масло чуть ли не ручьём лилось. поставил ту что надо, всё Ок.