| Автор | Сообщение |
|---|
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»
Возраст: 43
Откуда: рязань
не был с:
14:34, 22.10.26
|
|
 18:40, 14.03.11 |
ответпрофильлс |
|
кердык контактной группе приходит кажись.у меня было так летом,ездил боялся заглушить.в один прекрасный момент при повороте ключа,что то хрустнуло и рассыпалось,то была контактная группа.
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
|
|
|
botino4egg (botino4egg)
Сочувствующий
Сообщения: 417
Зарегистрирован: 11.11.2009... »»»
Возраст: 42
Откуда: долгопрудный
не был с:
13:01, 05.06.12
|
|
| 18:56, 14.03.11 |
ответпрофильлс |
|
|
слушайте.вот тут появилось 2 умных парня и завязался спор.но вот я че то не вижу умного ответа на конкретно поставленный вопрос этой темы)))))че делать?и на сколько я знаю(в сервисе подсказали)задача аккумулятора это завести мотор,а задача генератора,зарядить аккумулятор и все.следовательно из задаваемого вопроса кто,что питает...если вкл зажигание то и без генератора все потребители работают неплохо)и тут че-то куча писанины...отнесите гену в ремонт и зрьте проводку для начала под капотом.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 20:07, 14.03.11 |
ответпрофильлс |
|
botino4egg
так и пиши-"лень читать всё" 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Sattero
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 575
Зарегистрирован: 06.03.2009... »»»
Возраст: 77
Откуда: Люберцы
не был с:
12:02, 03.05.21
|
|
| 22:09, 14.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Lehmann
Был такой вариант, и все было гораздо интереснее, как ты говоришь! Даже когда поставил заряженный 190 (танковый!) аккумулятор, заводки хватило не на 2, а только на 3 раза, оказалось: открутился один из трех магнитов катушек статора СТАРТЕРА. Два оборота мощной отверткой - и проблема ушла. Вихревые токи - жуткая весчь!
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
| botino4egg писал(а): | | слушайте.вот тут появилось 2 умных парня и завязался спор.но вот я че то не вижу умного ответа на конкретно поставленный вопрос этой темы)))))че делать?и на сколько я знаю(в сервисе подсказали)задача аккумулятора это завести мотор,а задача генератора,зарядить аккумулятор и все.следовательно из задаваемого вопроса кто,что питает...если вкл зажигание то и без генератора все потребители работают неплохо)и тут че-то куча писанины...отнесите гену в ремонт и зрьте проводку для начала под капотом. |
Я давно все доказал всем и себе. Умный (или не очень?) ответ на поставленный вопрос - че делать?
Новый аккумулятор
Новый генератор
Новый регулятор напряжения
И будет вам счастье... 
Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
| Dead_Morozzz писал(а): | Не знаю кто вбил тебе такой подход, но логика ошибочная.
Ты смотришь на схемы и НЕ ПОНИМАЕШЬ что там изображено. Что это за странные диодики и почему их шесть а не девять.
По твоей логике у аккумулятора четыре выхода, через два из них "затекает" ток, а через другую пару ток вытекает в сторону потребителей.
| Цитата: | | Приблизительно можно сравнить с магнитолой с усилителем, где на выходе стоИт емкость-колба |
пардно, т.н. "емкость-колба" (на самом деле конденсатор) стоит на ВЫХОДЕ чего?
| Цитата: | Перематывая генераторы, ничего не узнаешь.
Внешняя подпитка дает только регулировку напряжения.
|
Ну как минимум узнаешь как они устроены, а то сварочник какой то изобразил (10 витков провода).
Вообще то P=U*I
| Цитата: | | Лампа горит от тока, протекающнго через нее. У нее есть еще внутреннее сопротивление, которое рассчитано на определенное напряжение |
I= U / R
R примем за постоянное (на самом беле при прогреве спирали оно растет)
Чем меньше U тем меньше I. При падении напряжения в 10-ть раз ток также упадет в 10-ть раз. Лампа будет гореть при прохождении через нее тока в 10 раз ниже рассчетного?
Ещё раз-кури системы с обратной связью. Наиболее эффективно мониторить напряжение именно выдаваемое генератором, а не бродящее по сети. В противном случае при проседании напряжения в цепи генератор-предохранитель-пара разьемов-замок зажигания-приборка-пара разьемов-лампа-разьем-генератор на 1 вольт генератор станет выдавать уже не 14.4 а 15.4 вольт, что приведет к смерти аккумулятора (выкипит) |
Возможно.
Ничего личного...
_________________
Руль служит для поворота направо, налево и в другие стороны...
Организую и проведу праздники, свадьбы, банкеты. КК скидка. т. 8 906 086 5497
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
Lehmann (Максим)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 25.09.2010... »»»
Возраст: 38
Откуда: Санкт-Петербург, м. Пролетарская
не был с:
00:57, 26.12.12
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
Lehmann (Максим)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 25.09.2010... »»»
Возраст: 38
Откуда: Санкт-Петербург, м. Пролетарская
не был с:
00:57, 26.12.12
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
 20:19, 15.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Lehmann
мало ли. у меня вот тоже друган гену заменил и пару раз прикурил дизельную паджеру. диодный мост взял и вылетел. напомни чё у тебя за беда? лампа зарядки тлеет? замерь зарядный ток, если в холостую 13,9 а под нагрузкой ниже чем 13,6 не падает, забей и ездий. только мерять надо на прогретом двигателе.
|
|
|
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»
Возраст: 43
Откуда: рязань
не был с:
14:34, 22.10.26
|
|
| 20:55, 15.03.11 |
ответпрофильлс |
|
парни!купил родной генадий с верки А ,у менято от 10 стоит.вопрос в чем.клему плюсовую нашел на нем а вот на датчик фишки не вижу(как на 10ном)есть только резьба под гайку на 10ть ,это оно?
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»
Возраст: 43
Откуда: рязань
не был с:
14:34, 22.10.26
|
|
| 21:31, 15.03.11 |
ответпрофильлс |
|
зделано во франции написано
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
| 22:31, 15.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| фарик писал(а): | | резьба под гайку на 10ть ,это оно? |
Оно.
_________________
комп.диагностика,ремонт;возможен выезд по СПб.
|
|
|
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»
Возраст: 43
Откуда: рязань
не был с:
14:34, 22.10.26
|
|
|
|
Zavalic
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»
Возраст: 36
Откуда: Новороссийск
не был с:
15:06, 03.08.26
|
|
| 00:40, 16.03.11 |
ответпрофильлс |
|
[quote="Sattero"]Lehmann
Был такой вариант, и все было гораздо интереснее, как ты говоришь! Даже когда поставил заряженный 190 (танковый!) аккумулятор, заводки хватило не на 2, а только на 3 раза, оказалось: открутился один из трех магнитов катушек статора СТАРТЕРА. Два оборота мощной отверткой - и проблема ушла. Вихревые токи - жуткая весчь!
кстати почти такая же ерунда была...аккума хватало не на долго.сначало на гену грешил, потом оказалось все проше. оказалась разрушена обходная шестерня стартера...
_________________
я тут: http://vkontakte.ru/id13143508
а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/
89034496626 звоните в любое время)
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 04:21, 16.03.11 |
ответпрофильлс |
|
гену можно сжечь за 3 секунды.даже особого умения не нужно.
я уж молчу про феноменальное качество новых запчастей некоторых производителей...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Lehmann (Максим)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 25.09.2010... »»»
Возраст: 38
Откуда: Санкт-Петербург, м. Пролетарская
не был с:
00:57, 26.12.12
|
|
| 14:06, 16.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Сейчас чувствую вся проблема из за контактной группы, так как тупо даже стартер не крутит!( и провода греются !
_________________
1JZ-GE
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 16:15, 16.03.11 |
ответпрофильлс |
|
если греются-проблемма в стартере.а проверяется всё омметром,вольтметром,а думметром потом уже надо пользоваться,когда для него инфа есть.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
Lehmann (Максим)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 25.09.2010... »»»
Возраст: 38
Откуда: Санкт-Петербург, м. Пролетарская
не был с:
00:57, 26.12.12
|
|
|
|
|
|
| Страница 4 из 6 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. |
|
