| Автор | Сообщение |
|---|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
 15:17, 18.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Пацаны. Знаю, что мильен человек разбирали, варили, дротили морду . В "трепе" писал..., у меня под "жабо" лед аж до салонного фильтра. Пластик жабо стал снимать, при + темп.- в крошево цука ! Треснул короб фильтра. Мля . Сегодня еле выдрал трапецию дворников. Хобот слива замерз. Боковые сливы наглухо заледенели. Вопрос - Как идут сливы под крылом ? Как устроены ? Что там ? Почему перемерзли ? З.ы. Без флуда постарайтесь...
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
| 16:03, 18.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Это значит у меня там сталактиты под крылом ? Потом мы удивляемся , почему гниют стойки. Сливы на них. С люка - в порог. Хобот на рейку.Пипец. Я ауеваю над инженерами Опиля ! З.ы. Если там нет желобов,трубок и т.д.,при талх размерах отверстий...как это все цукна перемерзло ? Идиотизм...
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
Iksan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Кемь - Питер
не был с:
01:06, 07.12.23
|
|
|
|
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»
Возраст: 43
Откуда: рязань
не был с:
14:34, 22.10.26
|
|
| 17:10, 18.03.11 |
ответпрофильлс |
|
дааа.вот слив с люка в парог меня тоже убил.когда увидел это,подумал что за дебил это сделал?грешил на предыдущих хозяев машины.а как оказалось так и должно быть.а намерзло потому что машина в сугробе стояла,воде некуда было уйти ,а потом она замерзла и порвала все.и это небось не один роз происходило(тает ,замерзает,таит,замерзает)таким способом что угодно порвать можно.
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
 17:56, 18.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| Shultz писал(а): | | Это значит у меня там сталактиты под крылом ? Потом мы удивляемся , почему гниют стойки. Сливы на них. С люка - в порог. Хобот на рейку.Пипец. Я ауеваю над инженерами Опиля ! З.ы. Если там нет желобов,трубок и т.д.,при талх размерах отверстий...как это все цукна перемерзло ? Идиотизм... |
бля а я о чём триста раз говорил.
а я говорил.
и только все громко опустили меня.
я говорил, что когда ремонтировал машину, то складывалось впечатление, что не все инженеры опель одарённые. И даже больше - не одарённые совсем.
Да там слив не только в порог но и в арку колеса. А гниёт в салон и в арку колеса и в моторный отсек и в боковину.
Во все стороны, а слив как раз в том месте где соединяется весь кузов, все передние панели, 4 стороны.
Добавлено спустя 44 секунды:
Пока шульц не скажет, получается ко мне слава не придёт )))))))))
|
|
|
Distemper
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Калининградская область
не был с:
04:55, 19.07.16
|
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 10:20, 24.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Danko
и не говори, машина реально не продумана, хотя может конструктора опель и не думали что она будет ездить дольше десяти лет и эксплуатироваться в морозы. меня вот крайне кондейная печка убивает, радиатор кондея здоровенный а вот родиатор отопителя чуть больше ладони. парадокс мля.
|
|
|
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»
Возраст: 43
Откуда: рязань
не был с:
14:34, 22.10.26
|
|
| 18:59, 24.03.11 |
ответпрофильлс |
|
прсто изготовителям машин не выгодно делать их вечными.сейчас даже на новых машинах спецом ставят детали которые через года 3 ато и раньше выходят из строя.типа машина который больше 3х лет это не машина а утиль так как не соответствует уже евро стандарту и должна утилизироватся.а ее к нам гонят в росию на продажу 
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 19:21, 24.03.11 |
ответпрофильлс |
|
фарик
ну не скажи, по германии к примеру бегает много всякого металлолома не то что 90х годов.... 80х и ниче, проходят ТО, получают карту и пользуют. а то что новые машины сыпятся, это виной всему изготовители, одно дело тазики начинают ломаться уже со второго года, ну а вот к примеру чел один взял двухгодовалый симакс, вложил в него уже капец. то подушки, то сайленты какие то, кароче звездец.
|
|
|
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»
Возраст: 43
Откуда: рязань
не был с:
14:34, 22.10.26
|
|
| 19:38, 24.03.11 |
ответпрофильлс |
|
там по им типа снипам сейчас положено детали к машинам делать( как бы сказать низково качества) они расчитаны на определенный километраж.старые детали были лутше так как их делали на века и по другим снипам,а новые спецом делают хуже.ани на запчастях просто богатеют.и про древние машины в европе,у них на лог на них такой что проще новую взять.а те кто на них ездит ведать коллекционеры мож какие.
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
|
|
|
|
|
