| Автор | Сообщение |
KoRoL
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: Gomel не был с: 12:13, 21.02.18
|
|
|
|
bear119
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 286
Зарегистрирован: 01.04.2006... »»»
Возраст: 46 Откуда: пятигорск не был с: 15:32, 31.05.21
|
|
09:59, 15.04.11 |
ответпрофильлс |
|
|
смотри на соединения топливных магистралей и РДТ к рампе,только на холодную,на горячую бенз испаряется и ты ничего не увидиш
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46 Откуда: Челябинская область 174 регион не был с: 20:57, 24.09.16
|
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46 Откуда: Москва не был с: 09:16, 16.04.23
|
|
11:28, 15.04.11 |
ответпрофильлс |
|
|
да, бензина если запах есть, то обязательно где-то капелька испаряется, где-то на топливных шлангах или на топливной рампе мокро
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46 Откуда: Челябинская область 174 регион не был с: 20:57, 24.09.16
|
|
11:31, 15.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Danko
скорее всего подзабилась вентиляция бака, щас стало тепло, топливо расширяется и начинает выдавливать пары через шланги абсорбера. там как раз и до печки не далеко.
советую глянуть обсорбер или ваще его нах выкинуть как я это сделал.
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46 Откуда: Москва не был с: 09:16, 16.04.23
|
|
|
|
KoRoL
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: Gomel не был с: 12:13, 21.02.18
|
|
|
|
Lehmann (Максим)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 231
Зарегистрирован: 25.09.2010... »»»
Возраст: 38 Откуда: Санкт-Петербург, м. Пролетарская не был с: 00:57, 26.12.12
|
|
|
|
Sergey558
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 309
Зарегистрирован: 27.02.2009... »»»
Возраст: 40 Откуда: SPb не был с: 18:32, 01.05.24
|
|
15:36, 15.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Заедь на яму посмотри на трубочки, если не менял, которые по днищу идут (ближе к картеру) и поднимаются в моторный отсек. Они металлические, их держат пластиковые держатели, внутри поролоновый уплотнитель, так вот в этом месте трубки гниют и начинают течь, испарения вверх поднимаются как вариант.
Если это адсорбер, то должно сильнее вонять у правого крыла!
Если выкинуть адсорбер то вонь не прекратится. Если трубки глушить то ты перекрываешь вентиляцию бензобака - сплющить может его если долго крышку не открывать. Лучше так не делать либо тогда сверлить в пробке отверстие.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46 Откуда: Челябинская область 174 регион не был с: 20:57, 24.09.16
|
|
16:13, 15.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Sergey558
я так и сделал прошлым летом. все шланги и трубки абсорбера были сплущены, вентиляции не было. я засверлил в крышке отверстие на 4 мм а буквально на днях, выкинул бочёк абсорбера. откусил все навих его трубки и туда же. до этого снимал бак и там все эти шланги по убирал и позатыкал. по сути это чисто экологический прибамбас и на работу двигателя он не влияет.
|
|
|
|
|