| Автор | Сообщение |
|---|
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»
Возраст: 106
Откуда: Riga
не был с:
20:34, 12.01.17
|
|
 19:04, 18.04.11 |
ответпрофильлс |
|
| VLJ писал(а): | | 12 вольт на клемме D+ должно быть. |
Дык они и есть, разве писал, что нет?
При включении зажигания лампа генератора на приборке должна гореть, --------должна, но не горела и сейчас не горит.
Синих\белых проводов нет, зато других по шесть штук на каждой клеме
13.7 без нагрузки-ща ходил смотрел. Ближний и сразу 12-всё.
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
 19:18, 18.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Stas652
если генератор не держит напругу под нагрузкой тут два варианта. либо реле регулятор, либо вылетело пара диодов в мосту ну или мосте . по лампе..... сними приборку, может она тупо сгорела. возбуждение на гену идёт через лампу. если она не перегорела, возбуждения не будет. будет только самовозбуждение на оборотах свыше 2700.
|
|
|
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»
Возраст: 106
Откуда: Riga
не был с:
20:34, 12.01.17
|
|
| 20:48, 18.04.11 |
ответпрофильлс |
|
amador74
Да тупо-Ж написал-целая проверил, заменил, ну не совем я уж лох педальный
самовозбуждение на оборотах свыше 2700.---------так и есть!
Глубже куда надо рыть....
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ростовская область
не был с:
09:04, 26.03.25
|
|
 21:35, 18.04.11 |
ответпрофильлс |
|
amador74
Жека, да дело-то в том, что я отдавал гену на ремонт. Его полностью проверили, протестили и выснили, что хана подшипникам и диодному мосту, ну и перемотали его полностью. А он сцука начал выть через месяц. 
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
А, ещё, я "противоправные" меры применял для проверки. Одсоединяю минус от акки, при рабочем двигателе и он сразу глохнет. Почему? Может какая защита срабатывает или всё намного проще.... сдох геныч?
_________________
[img] [/img]
http://photofile.ru/users/maryes
http://www.drive2.ru/users/maryes/ Тут моя мафына
Тел. 8-989-722-76-65
ICQ - 308964160
|
|
|
VLJ
Сочувствующий
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 10.12.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Великие Луки
не был с:
07:54, 04.02.16
|
|
| 22:59, 18.04.11 |
ответпрофильлс |
|
| Stas652 писал(а): | | Дык они и есть, разве писал, что нет? |
Про клемму "D+", если не ошибаюсь, не было ни слова 
Конечно, не знаю что за генератор сейчас и зачем там по столько проводов на каждой клемме, но "в стоке" должно быть так; на генераторе две клеммы: потолще – "B+", потоньше "D+". Первая от силового моста, "выход" к аккумулятору, ко второй должен идти только один тонкий провод от лампы генератора в приборке. От неё питается обмотка возбуждения в начале работы генератора. Т.е. когда мы поворачиваем ключ, через лампу в приборке на генератор подаётся плюс от аккумулятора. Лампа начинает гореть, а обмотка "заряжаться". По мере выхода генератора на рабочее напряжение, ток на обмотку возбуждения начинает идти от самого генератора, а т.к. напряжение генератора на 1,5-2,5 вольта больше "аккумуляторного", то ток через лампу идти перестаёт и она гаснет.
Много букв, но ИМХО, генератор просто не правильно подключен.
З.Ы. вот так выглядит всё на схеме (сине-белый провод идёт к лампе в приборку):
Вот так по идее выглядят упомянутые клеммы на генераторе:
Bosch (справа-вверху "выход", ещё выше на лампу в приборке)
Delco (внизу "выход", левее клемма "D+")
|
|
|
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»
Возраст: 106
Откуда: Riga
не был с:
20:34, 12.01.17
|
|
| 07:57, 19.04.11 |
ответпрофильлс |
|
VLJ
Всё так и есть. И стоял делко100, сейчас стоит бош 100 и оба как на твоих фотках. Подключен правильно-там перепутать низзя  , всё так но лампа блин не горит и возбуждения нет до перегазовки.
Может на приборке где... дорожка повреждена? На глаз нет.
Буду побовать с + на прямую на клему тонкого, если возбудится буду искать обрыв в цепи. Тонкий с генератора в косу уходит или отдельно к приборке идёт? Не помню,? На приборку то он в фишке приходит.
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
|
|
|
VLJ
Сочувствующий
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 10.12.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Великие Луки
не был с:
07:54, 04.02.16
|
|
| 08:46, 19.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Не, напрямую с плюса нельзя. Можно спалить рег.напряжения. Нужно через лампу. Не помню мощность, но в приборке она самая мощная - специально.
Сине-белый провод должен идти в "генераторной" косе. Выходит из неё вместе с толстым силовым красным проводом.
Можно попробовать, как вариант, кинуть отдельным проводом от клеммы генератора до клеммы приборки.
З.Ы. проверить приборку и лампу можно замкнув сине-белый провод из разъёма приборки на массу и кратковременно включить зажигание. Лампа должна гореть.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 09:15, 19.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Stas652
возми обычную лампочку, такие используются в повторителях тазиков. можно взять вместе с патроном. подсоеденяй её последовательно с плюса на клемму возбуждения.
VLJ
если напрямую.... ничё там не спалишь. там возбуждение если мне не изменяет память от 5В до 12В держет нормально.
мне ваще проще всех, поставил гену от шеви нивы и проблем ноль. всё работает как часики.
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ростовская область
не был с:
09:04, 26.03.25
|
|
|
|
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»
Возраст: 106
Откуда: Riga
не был с:
20:34, 12.01.17
|
|
|
|
VLJ
Сочувствующий
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 10.12.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Великие Луки
не был с:
07:54, 04.02.16
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 09:56, 19.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Maryes
тиха, тиха монобровь, не сливай моё место жительства  . если скидываешь гену и твоя лайба на кривых дисках покрашенная с шагренью глохнет. это значит снимай гену, залезь на высокую крышу.... ну если они у вас в....мммм..... есть и как брось его вниз что бы вылетели его мозги. так вот ты воноси ТЕ мозги а мои выносить не надо. у тебя генератор НЕ РАБОТАЕТ. у тебя в нём коротыш либо РР замени. кароче его снимать однозначно, мерять на пробой ротор, статор, мерять на пробой диодный мост. смотреть порог закрытия микросхемы в РР. если есть желание, пиезжай, починим тебе гену.
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ростовская область
не был с:
09:04, 26.03.25
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ростовская область
не был с:
09:04, 26.03.25
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ростовская область
не был с:
09:04, 26.03.25
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 10:39, 19.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Maryes
неее, так дело не пойдёт. давай не так. давай ты мне всю свою калибру с каталами а я тебе свои шестнадчики но без резины
|
|
|
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»
Возраст: 106
Откуда: Riga
не был с:
20:34, 12.01.17
|
|
| 12:17, 19.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Пипец! А с чего тема началась ни кто не помнит? 
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
|
|
