Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Гаснет долго лампа давления масла На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
onidzuka 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»

23:26, 26.04.11 ответпрофильлс 
Danko
Это знаешь как говорят

Код:
Скупой платит дважды, тупой - трижды, лох платит всегда


Laughing
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

00:07, 27.04.11 ответпрофильлс 
Danko писал(а):
Temа74-опельнекромант...
настоящий мастер работает на интуиции, начинающий использует инструменты
у тебя нет ни инструментов, ни интуиции .судя по результатам .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

00:21, 27.04.11 ответпрофильлс 
настоящий мастер работает инструментами,используя интуицию и опыт для диагностики и решения каверзных вопросов.зачем инструменты,если нет знаний?мусор... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

06:56, 27.04.11 ответпрофильлс 
Danko
капец, это ты чё получается движку можешь с одной отвёрткой и плосками починить? ты кстати механическим дачиком давление то мерял?

Добавлено спустя 1 час 5 минут 9 секунд:

в фильтре должен стоять клапан который не даёт стекать маслу из системы обратно в поддон. есть фильтра с одним клапаном есть с двумя. вобще какие фильтра какой фирмы юзал?
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

08:07, 27.04.11 ответпрофильлс 
amador74 писал(а):
Danko
в фильтре должен стоять клапан который не даёт стекать маслу из системы обратно в поддон. есть фильтра с одним клапаном есть с двумя. вобще какие фильтра какой фирмы юзал?


В опелевских фильтрах на калибру нет клапана, ни 4 года назад не было когда было в поряде ни сейчас. Это на новых машинах наверно такие клапана стоят.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Temа74-опельнекромант...
Я померял на старом фильтре где такие же симптомы были, зазор максимальный на внутренней шестерне 0.2
На крышке меньше 0.02
На наружной шестерне зазор 0.06

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:

Утром опять завёл со старта 3000 тыс и лампа сразу погасла

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

speedster писал(а):
Danko писал(а):
Temа74-опельнекромант...
настоящий мастер работает на интуиции, начинающий использует инструменты
у тебя нет ни инструментов, ни интуиции .судя по результатам .


у меня всегда есть результат, он зависит от года выпуска машины

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

cherepaha писал(а):
А вот мне интересно..это началось у тебя спонтанно или постепенно? а может после какогото вмешательства? Я бы на твоем месте все же открутил бугеля и посмотрел вкладыши раз поддон дербанил


началось после реставрации морды и моторного отсека. Когда собрал машину, была ещё две маленькие проблемки, дымок и текло масло через клапана, но я уже и это устранил. И тормоза не прокачивались, тоже устранил, мне тут подсказали и устранил.
Остался только маслонасос.

Не скажу что это лёгкое дело ремонтировать машину, но как показала моя практика всё устранимо, нужно разобраться и делать.
Twim 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2004... »»»

08:32, 27.04.11 ответпрофильлс 
Задний сальник коленвала менял? Через него давление стравливать может.
а сайты пишешь на arial или times new roman?
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

08:47, 27.04.11 ответпрофильлс 
задний сальник новый конечно же. и передний и задний, масло нигде не течёт, да и герметик ядрёный Viktor Reinz, он в такую резину превращается по щелям, что его не снимешь потом с поверхности, даже если она была до этого в масле

Twim писал(а):
а сайты пишешь на arial или times new roman?


прикалываешься ) ты думаешь, что я программист с опытом 7 лет не знаю названия шрифтов )))
их даже домохозяйка с ноутбуком может знать,... правда может и не знать
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»

08:57, 27.04.11 ответпрофильлс 
Danko
Меняй насос пока не пришлось менять гидрики, голову и потом всё по списку капиталки.
Он у тебя скорее мёртв, чем жив. Very Happy
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.Smile
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
Twim 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2004... »»»

09:14, 27.04.11 ответпрофильлс 
Заклей черной лентой, а лучше двойным слоем, чтоб не просвечивалась лампа. Если не поможет - разбери приборку в соответствии с инструкцией, найденной в свободном доступе в сети интернет и выкрути лампочку давления масла. Но если ты дружен с паяльником и не боишься 220v. то можешь запаралелить к лампе заряда аккумулятора, и тогда лампа будет сразу гаснуть как заведешь мотор. В любом случае проблема в электрике, проверь генератор, идиоды , замени ВВ провода и бегунок.
А может кот нассал в мотор и масло стало жидким?
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

09:31, 27.04.11 ответпрофильлс 
Nikolay1ru писал(а):
Danko
Меняй насос пока не пришлось менять гидрики, голову и потом всё по списку капиталки.
Он у тебя скорее мёртв, чем жив. Very Happy


наверно так и сделаю, думал может мелочь какая то, но всё же придётся разбирать опять и осматривать

Добавлено спустя 37 секунд:

Twim писал(а):
Заклей черной лентой, а лучше двойным слоем, чтоб не просвечивалась лампа. Если не поможет - разбери приборку в соответствии с инструкцией, найденной в свободном доступе в сети интернет и выкрути лампочку давления масла. Но если ты дружен с паяльником и не боишься 220v. то можешь запаралелить к лампе заряда аккумулятора, и тогда лампа будет сразу гаснуть как заведешь мотор. В любом случае проблема в электрике, проверь генератор, идиоды , замени ВВ провода и бегунок.
А может кот нассал в мотор и масло стало жидким?


Laughing
мне понравился подход, особенно про подпаяться к лампе заряда аккумулятора
Twim 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2004... »»»

09:35, 27.04.11 ответпрофильлс 
Ну и все, не парься, эту лампочку сделали просто так, что б заморочить голову водителю. Не обращай внимания на неё
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

09:38, 27.04.11 ответпрофильлс 
Да и кстати хочу выяснить точную причину этой поломки, старый насос померял, зазоры в норме, а если кажды раз при такой поломке менять насосы на новые, то они очень быстро закончатся. Даже не знаю остались ли у меня ещё на складе несколько, скорее всего на машине последний стоит.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Да и сам склад насосов тоже вроде закрылся

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Помню точно, что остались старые сальники, старые кольца, чашеобразный маховик, старое сгоревшее сцепление, банка болтиков, поломаный термостат и вроде там насоса не оставалось

Добавлено спустя 31 секунду:

Но надо посмотреть, может под машину закатился
Легнум 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 18.07.2005... »»»

10:27, 27.04.11 ответпрофильлс 
Danko
Недавно точно такую же картину наблюдал на своём L200. Так же на холодную долго гасла лампочка давления масла. Проездил так 15 т.км, приехал на сервис делать ТО, объяснил проблему, через 2 часа мне раскрыли глаза - когда в прошлый раз машине делали ТО, поставили дешевый китайский масляный фильтр. Вот именно в нём и была проблема. Поменяли масло, поставили оригинальный фильтр и проблема пропала. Так что начни с малого - просто поменяй масляный фильтр.
_________________
Если я вас напрягаю или раздражаю, то Вы всегда можете забиться в углу и поплакать.

Всем, уставшим от моего скверного характера и оптимизма, я искренне желаю ... ПЕРЕДОХНУТЬ! ... ударение сами поставите!
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

10:53, 27.04.11 ответпрофильлс 
ладно а по фильтру, я ставил сначала Opel польского изготовления, по средней цене, сейчас два раза Mahle обычный
что то можно по этим фильтрам сказать?

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

И вообще, а что там фильтру может быть? Если фильтр не пропускает масло, то масло будет идти через клапан-шарик в систему, если пропускает масло, то ну и фиг с ним.
А что в фильтре может быть не так.

Легнум
Это бывает когда в фильтре стоит обратный клапан и он залипает, то такое может быть, но в калибровских фильтрах дырка, там не ставят клапана, да и расположен фильтр снизу, а не сверху, как на некоторых иномарках
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»

11:14, 27.04.11 ответпрофильлс 
Danko писал(а):
Да и кстати хочу выяснить точную причину этой поломки, старый насос померял

Точная причина - это время, а всё остальное это сопутствующии условия.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.Smile
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

11:31, 27.04.11 ответпрофильлс 
Nikolay1ru писал(а):
Danko писал(а):
Да и кстати хочу выяснить точную причину этой поломки, старый насос померял

Точная причина - это время, а всё остальное это сопутствующии условия.


что для одного условия - для другого исходные данные
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»

11:52, 27.04.11 ответпрофильлс 
Danko
Если не жаль немного денег, залей дизельного. Потом промоеш.
Если всё хорошо будет работать на дизельном, то лей масло спорт 10W60.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.Smile
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
kurima (Александр)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.11.2003... »»»

12:01, 27.04.11 ответпрофильлс 
клапан-шарик - байпасный клапан. фильтр не при чем. если нет давления это значит либо нет насла на входе в качок, либо сифонит после выхода. все
_________________
Regards, Александр
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

12:35, 27.04.11 ответпрофильлс 
про пропуск редукционного клапана все и не знают... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

13:05, 27.04.11 ответпрофильлс 
знают знают
наслышаны было, но там пружинка и металический цилиндрик, нечему ломаться, так отвёрткой нажимается хорошо - тяжело
Показать сообщения:   
Страница 4 из 8 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©