Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

тормоза На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг  
АвторСообщение
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

23:47, 02.05.11 ответпрофильлс 
sanich
это я к тому, что их н е х в а т а е т. так понятней?Laughing

288 сильно ситуацию не поменяет.
ps на вектре турбе нет, на кали турбе бывают.
_________________
89265915118
icq 335777490
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

00:00, 03.05.11 ответпрофильлс 
c20xepower
А ты не обратил внимания, что я еще и колодки указывал?

Цитата:
288 сильно ситуацию не поменяет.

Да, для стокового на настоящий момент ХЕ с туманными планами форсировки их реально будет мало. Надо брать суппорта у гризли под 18-е колеса.

Цитата:
на вектре турбе нет, на кали турбе бывают.

А, ну извини, я не заметил, что мы на вектра-форуме. Думал, мы на форуме калибр, на турбированных версиях которых бывают стоковые 288 диски. Моя вина.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

00:21, 03.05.11 ответпрофильлс 
Цитата:
как показывает опыт форумчан, с 200-сильными моторами 288-мм диски с турбовыми суппортами и хорошими колодками уровня феродо дс2000 справляются на 100%


покажи форумчан с 200 силами? на хе таких по сути нет.
берем сток турбу и все... фэйл.

на момент выхода кали может это и было нормально, но сейчас уже нет.

чучуть фантазию примени - астра Н с весом даже меньшим чем у турбы, с 200 силами 308мм, а для 240 сил уже 32х тормоза.
_________________
89265915118
icq 335777490
Sweet 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 514
Зарегистрирован: 20.05.2006... »»»

00:26, 03.05.11 ответпрофильлс 
Если уж про Астры вспомнили то может кто знает растояние между крепежными отверстиями на скобах с астры?
_________________

c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

00:32, 03.05.11 ответпрофильлс 
Sweet
другое. совсем. + у них резьба на кронштейнах суппорта, а не на кулаке
_________________
89265915118
icq 335777490
Sweet 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 514
Зарегистрирован: 20.05.2006... »»»

00:39, 03.05.11 ответпрофильлс 
Я просто спрашиваю с целью понять-можноли через переходник их прикрутить.
_________________

crazydriver 
Сочувствующий

Сообщения: 48
Зарегистрирован: 07.12.2010... »»»

01:58, 03.05.11 ответпрофильлс 
ни чё они(планы) не туманные просто пока на двигло нету денег вот и занимаюсь пока кузовом да прочей х.... вроде тормозов
GenEx 
Сочувствующий

Сообщения: 146
Зарегистрирован: 15.01.2008... »»»

06:38, 03.05.11 ответпрофильлс 
crazydriver про планы зря написал
собери хотябы с вектры Б 288ой комплект для начала и поставь новый вакуумник с гтц а то там износ

у меня два вопроса к знатокам:
1. реально собрать вместе 280ые диски от астры Н и 288 суппорты от вектры Б?
2. педаль очень ватная и неинформативная - это вакуумник или гтц изношен?
_________________
XE продан
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

07:20, 03.05.11 ответпрофильлс 
а кто нить тормозуху меняет ваще когда нидь менял ???
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
Dimentiy 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»

08:41, 03.05.11 ответпрофильлс 
вакуумники на турбе и ХЕ одинаковые , ГТЦ поменял на турбовый , стало лучше.

п.с. жидкость менял Smile
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло Smile,трансформируюсь в с20let
GenEx 
Сочувствующий

Сообщения: 146
Зарегистрирован: 15.01.2008... »»»

09:21, 03.05.11 ответпрофильлс 
GRIzzLI ну я менял (если вопрос ко мне) - не помогает
_________________
XE продан
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

11:49, 03.05.11 ответпрофильлс 
GenEx
Цитата:
1. реально собрать вместе 280ые диски от астры Н и 288 суппорты от вектры Б?

гемора больше чем плюсов. болтон на 4х болтовую ступицу они не встают. ступицу изменили на новых.
и даже когда заколхозишь, то колодки придется упиливать
_________________
89265915118
icq 335777490
Trofim 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»

12:17, 03.05.11 ответпрофильлс 
GRIzzLI писал(а):
а кто нить тормозуху меняет ваще когда нидь менял ???


убил просто... Laughing Laughing Laughing Laughing
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
kicker55 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»

12:19, 03.05.11 ответпрофильлс 
Trofim
да ладно.... многие на неё в самый последний момент смотрят....

Добавлено спустя 26 секунд:

и им пох, что она кипит
_________________
corsa a
Trofim 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»

12:24, 03.05.11 ответпрофильлс 
c20xepower писал(а):
Цитата:
как показывает опыт форумчан, с 200-сильными моторами 288-мм диски с турбовыми суппортами и хорошими колодками уровня феродо дс2000 справляются на 100%


покажи форумчан с 200 силами? на хе таких по сути нет.
берем сток турбу и все... фэйл.

на момент выхода кали может это и было нормально, но сейчас уже нет.

чучуть фантазию примени - астра Н с весом даже меньшим чем у турбы, с 200 силами 308мм, а для 240 сил уже 32х тормоза.


здесь соглашусь, на примере моего ведра, 280 мм диски и двухпоршневые суппорта на 200 сил и 1500 кг массы маловато блин, особенно в городе, народ ставит диски 300 мм и два поршня с Феродо 2500 или Хавк перфоманс - уже намного лучше, диаметр диска нужно увеличивать, и даже оставляя сток суппорта от турбы, но ставя их на переходник под диск с большим диаметром увеличиваем плечо приложения усилия, и сила торможения растет!

c20xepower - как суппорта от 911, уже что нить сделал???
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

14:07, 03.05.11 ответпрофильлс 
c20xepower писал(а):
GenEx
Цитата:
1. реально собрать вместе 280ые диски от астры Н и 288 суппорты от вектры Б?

гемора больше чем плюсов. болтон на 4х болтовую ступицу они не встают. ступицу изменили на новых.
и даже когда заколхозишь, то колодки придется упиливать

Пятьсот раз люди, которые ставили такой кит, тебе говорили, что колодки пилить не нужно, но ты предпочитаешь руководствоваться в данном вопросе собственными фантазиями.


GenEx
Цитата:
1. реально собрать вместе 280ые диски от астры Н и 288 суппорты от вектры Б?

Более чем.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

18:14, 03.05.11 ответпрофильлс 
sanich
обьясни, как 288ая колодка может нормально попадать на 280ый диск?
4мм испаряются?
_________________
89265915118
icq 335777490
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

18:42, 03.05.11 ответпрофильлс 
Колодка, видимо, не по самому краю диска идет, вероятно.
У меня стоят нормальные колодки, они выступают за край диска буквально на миллиметр, и со временем этот буртик просто выкрашивается, так как он слишком узкий. Кроме того, учитывая толщину диска, даже если бы этот буртик сохранялся, колодки бы все равно сносились бы раньше, чем встретились друг с другом.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

20:28, 03.05.11 ответпрофильлс 
Цитата:
У меня стоят нормальные колодки, они выступают за край диска буквально на миллиметр

Laughing
да уж. это стоит того...
ладно бы 280ые диски были болтон на ступицу кали, а так вообще непонятный смысл этой дрочи
_________________
89265915118
icq 335777490
Kirat (Тарас)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 126
Зарегистрирован: 21.08.2007... »»»

16:28, 07.05.11 ответпрофильлс 
Dimentiy писал(а):
вакуумники на турбе и ХЕ одинаковые , ГТЦ поменял на турбовый , стало лучше.

все таки они разные (ГТЦ)?
а то много людей говорят, что они одинаковые
А ставил ли кто-то что нибудь попольше?
Смотрел с Омеги Б, Верки С и В . Они больше , но совершенно разных форм креплений и длинны.
_________________

Показать сообщения:   
Страница 2 из 5 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©