Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Машина гаснет на ХХ На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Vah 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»

01:57, 22.05.11 ответпрофильлс 
Мучаюсь уже давно.
Обороты ХХ не плавают, всегда стабильны.
Заводится через раз, если жму на газ - заводится всегда. Если потом резко отпустить газ - глохнет. Тихонко отпускаеш(эквилиприруеш газом на 1000-1100об/м) - держет ХХ.
Чем горячее мотор, тем больше вероятность глюка.

Ошибок нет, только 31(коленвал) при диагностике скрепкой.

Залил 30литров бенза(на больше денег не хватило Smile ) чтоб проверить дефект резинового кольца в бенз. баке, ничего не изменилось.

Думал что РХХ, но у меня обороты не плавают. Выбрасывать деньги на РХХ только чтоб узнать от него ли это не имею возможности.

Один раз в сервисе мне прочистили облость дросельной заслонки(пшиколкой для карбов), деффект вроде исчез на недльку, потом снова...

Достало это уже.... подскажите пожалуйсто что делать.
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

08:07, 22.05.11 ответпрофильлс 
ну раз пшикание в дросель помогло, то может поднапрячся и "копать" в этом же направлении?
единственное, что мне приходит на ум - снять дроссель и хорошенько почистить всё и заодно осмотреть - есть ли визуальные дефекты? снять и хорошенько почистить рхх - может он слегка заедает в закрытом состоянии? далее - почистить картерную вентиляцию.
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

11:06, 22.05.11 ответпрофильлс 
А на холодную совсем нет??
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
Vah 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»

13:32, 22.05.11 ответпрофильлс 
Alex писал(а):
А на холодную совсем нет??


на холодную тоже бывает, но значительно реже...
Dimentiy 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»

15:04, 22.05.11 ответпрофильлс 
можно просто фишку снять с рхх ,так ппробуй поездить
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло Smile,трансформируюсь в с20let
Vah 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»

23:26, 22.05.11 ответпрофильлс 
Dimentiy писал(а):
можно просто фишку снять с рхх ,так ппробуй поездить


А что это даст и о чом скажет?
АнтонВ 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 83
Зарегистрирован: 20.08.2009... »»»

08:28, 23.05.11 ответпрофильлс 
Вероятнее всего это РХХ. Подшипник заржавел(закарел) и поэтому медленно открывается заслонка, а за время подгазовывания заслонка успеваем установиться в рабочее положение и двигатель начинает работать нормально. Разбирать и чистить.
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=58&t=86961
Dimentiy 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»

09:57, 23.05.11 ответпрофильлс 
Vah
скорее всего ставбильно будет держать хх .но чуть повышенный
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло Smile,трансформируюсь в с20let
BlackSerg (Серега)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 36
Зарегистрирован: 12.10.2007... »»»

10:00, 23.05.11 ответпрофильлс 
У меня была похожая проблема заводилась только с педалью газа,вылечилось чисткой форсунок ульразвуком.На стенде,когда установили,реально видно было что не было нормального распыла бенза,а просто лили струйкой
_________________
Vectra2000GT
бахмар 
Сочувствующий

Сообщения: 642
Зарегистрирован: 05.04.2010... »»»

11:06, 23.05.11 ответпрофильлс 
Если отключишь РХХ,то машина будет на холостых держать 1100 оборотов,работать должна ровно,но расход будет большой топлива и естественно износ всего будет увеличен.Я себе недавно поменял этот ё..ный РХХ,вроде стала нормуль работать,но теперь походу лямбда мозги ипёт,потому что когда газ отпускаешь может на горячую заглохнуть...А с форсунками тоже подумай,может и вправду из-за них.
_________________
астра,A16LET GTC 2012
у тебя много свободного времени?у тебя есть лишние деньги?жизнь кажется серой,скучной и унылой?ты ушел в запой?КУПИ СЕБЕ КАЛИБРУ И ИЗМЕНИ СВОЮ ЖИЗНЬ))))
Vah 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»

11:34, 23.05.11 ответпрофильлс 
Блин...у меня и так ХХ 1100 а то и все 1150 Very Happy
По мурзилке ето норм вроде для C20XE,16V.

Люди, у кого какие обороты на ХХ на C20XE,16V ???
BlackSerg (Серега)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 36
Зарегистрирован: 12.10.2007... »»»

11:52, 23.05.11 ответпрофильлс 
Наверно у тебя мурзилка не та. Нормальные 860-1020.У меня на холодную 1100,на горячую 900
_________________
Vectra2000GT
Vah 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»

13:28, 23.05.11 ответпрофильлс 
Действительно Нормальные 860-1020... Не знаю откуда я взял эти 1100...

Так что, выходит у мениа точно РХХ накрылся и не стоит промывать форсунки?
BlackSerg (Серега)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 36
Зарегистрирован: 12.10.2007... »»»

14:37, 23.05.11 ответпрофильлс 
По поводу форсунок я проехал от прочистки до прочистки где-то 45тыс.км,стоит у нас это удовольствие 800 р плюс уплотнительные колечки по хорошему надо менять плюс рублей 150. Так что решать тебе,тем более если они давно не мылись,то не помешает.По поводу РХХ сомневаюсь,что он не рабочий,т.к. если бы накрылся моторчик,то присутсвовала и ошибка.Единственное можно попробовать его промыть.
_________________
Vectra2000GT
АнтонВ 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 83
Зарегистрирован: 20.08.2009... »»»

15:53, 23.05.11 ответпрофильлс 
Здесь все доступно и понятно.
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=47799&sid=79a4955701a75def03d53fd12e421d70
Vah 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»

02:53, 31.05.11 ответпрофильлс 
Прочистил РХХ, вроде малые держет нормально, но они высокие опять - 1100.
какие советы дадите, бывалые?
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

07:28, 31.05.11 ответпрофильлс 
прочисть рхх.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Vah 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»

10:35, 31.05.11 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант... писал(а):
прочисть рхх.


Так я же написал, что прочистил. Теперь машина не глохнет, заводится с пол тычка. Но ХХ высокие очень, 1100 об/мин....
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

13:06, 31.05.11 ответпрофильлс 
обнули мозг или подсос.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Vah 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»

16:11, 31.05.11 ответпрофильлс 
Мозг обнулял... выходит подсос всеже...
Другие причины повыженного ХХ могут быть?
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©