| Автор | Сообщение |
|---|
-Andres- (Andrey)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 18.02.2011... »»»
Возраст: 47
Откуда: Bataysk Rostov
не был с:
11:49, 11.03.15
|
|
 17:36, 17.08.11 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | давление меряется в системе=2.0 бар на хх.
промой регулятор хх.
замени датчик температуры двигателя на мозг(у генератора 2 контактный)
чек горит? |
Чек не горит, регулятор xx промывал и ставил другой, тоже самое.
Датчик поменяю, позже отпишусь.
Спасибо за советы 
Мастера ищу уже пол года, перебрал много сто. Изучил уже пол машины, хотя пол года назад не знал что там под капотом к это всё называется 
|
|
|
maxmill (maks)
Сочувствующий
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 15.08.2011... »»»
Возраст: 47
не был с:
20:19, 18.08.11
|
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 11:31, 18.08.11 |
ответпрофильлс |
|
Dead_Morozzz
сопротивление на датчике можно померять и сравнить с таблицей  
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
nemeckiy
Сочувствующий
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 03.05.2011... »»»
Возраст: 41
Откуда: Украина
не был с:
23:14, 23.12.14
|
|
 14:51, 22.08.11 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | Dead_Morozzz
сопротивление на датчике можно померять и сравнить с таблицей |
Это вариант будет по-проще.
_________________
За людское.
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
bsbsb23
Сочувствующий
Сообщения: 842
Зарегистрирован: 28.09.2009... »»»
Возраст: 36
Откуда: СПб
не был с:
11:26, 19.12.12
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 12:49, 23.08.11 |
ответпрофильлс |
|
Dead_Morozzz
| Цитата: | | Можно просто глянуть отпечатки на крышках от замка |
+1. так и сделать нужно. там остаётся отпечаток от замка.
|
|
|
Sergey558
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 309
Зарегистрирован: 27.02.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: SPb
не был с:
18:32, 01.05.24
|
|
| 13:51, 29.08.11 |
ответпрофильлс |
|
|
с20не рестайлинг, к адсорберу приходит трубка из бака (воняет бензом), трубка из впуска (на заведенной появляется вакуум), должна быть третья но ее нет. Откуда ее пустить? Ацко воняет бензом на ходу при открытых окнах. Все шланги и соединения новые, даже колечки на форсунках
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 14:23, 29.08.11 |
ответпрофильлс |
|
на клапан чёрный ,что под рхх,идёт третья ,она толстая,и уходит в дроссель.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 17:19, 29.08.11 |
ответпрофильлс |
|
Dead_Morozzz
до дросселя!!!!!!!
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Sergey558
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 309
Зарегистрирован: 27.02.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: SPb
не был с:
18:32, 01.05.24
|
|
| 09:23, 30.08.11 |
ответпрофильлс |
|
|
Так господа, поясните пожалуйста - трубок три. две в бак, одна на дроссель/впуск через клапан? Или наоборот 2 на впуск, одна в бак?
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
 11:00, 30.08.11 |
ответпрофильлс |
|
Sergey558
Набуя абсорбер нужен знаешь?
Тогда какие нафиг две трубки в бак???? Абсорбер - боченок с активированным углем через который выходят пары забина из бака, иногда его от этих паров нужно продувать, что мотор и делает высасывая из бачка воздух. А чтобы бачок к буям не всосало в бачке стоит клапан сообщающийся с атмосферой и открывающийся при определенном разрежении.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
Sergey558
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 309
Зарегистрирован: 27.02.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: SPb
не был с:
18:32, 01.05.24
|
|
| 12:20, 30.08.11 |
ответпрофильлс |
|
Ты не ори Устройство мне понятно. Вопрос изначально читал? В самом бачке 3 (три) трубки, к которым подходят всего 2 (два) шланга. Я не знал третий куда девать. Нашел схемку. Тёма спасибо!
A – вентиль, соединяющийся с атмосферой;
B – шланг подачи паров топлива от трубы топливозаливной горловины;
C – шланг выпускного клапана паров топлива к впускному тракту;
D – вакуумная трубка регулирующего клапана от корпуса дросселя
Про 2 трубки в бак прочитал где то на вектраклабе
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ростовская область
не был с:
09:04, 26.03.25
|
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
|
|
