Opel Calibra Club :: Просмотр темы - Как устранить сбой в топливной системе???


Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Автор

Сообщение

Samuray (Calibra)
Сочувствующий

Сообщения: 28
Зарегистрирован: 28.04.2011... »»»

21:37, 01.09.11	ответ профиль лс

Как определить почему Мой калибрик так много потребляет топлива? Двигатель OHC C 20NE. Я уже многое перепробовал но ни что не помогает. Если кто поможет буду очень благодарен.

Сообщения: 469
Зарегистрирован: 16.06.2008... »»»

21:54, 01.09.11	ответ профиль лс

много это сколько? Лямбда как вариант. _________________ НОЧЬ-ЭТО НАШ ДЕНЬ! -Чем увлекаешься? -Гонками. -Вау! Я тоже! А у тебя X-Box или PlayStation? -У меня Calibra...

Samuray (Calibra)
Сочувствующий

Сообщения: 28
Зарегистрирован: 28.04.2011... »»»

22:05, 01.09.11	ответ профиль лс

Примерно около 23 литров на стошку. Лямбда менял. Форсунки тоже. У компушка расчитана под автомат, а стоит механка. И топливный насос пдкоючен на прямую. Старый хозяин сказал что это ещё до него всё было поменено. И ещё когда едешь с нормальной скоростью двига работает прекрасно, но стоит придавить начинает дёргаться. Последний раз редактировалось: Samuray (22:36, 01.09.11), всего редактировалось 1 раз

Сообщения: 469
Зарегистрирован: 16.06.2008... »»»

22:12, 01.09.11	ответ профиль лс

Лямбду тоже старый хозяин менял? ты ему веришь? Воздухомер возможно тоже накрылся. Тупит при тапке в пол? У меня на НЕхе был такой же расход.Вопрос решила лямбда. Правда я сразу знал что дело в ней. _________________ НОЧЬ-ЭТО НАШ ДЕНЬ! -Чем увлекаешься? -Гонками. -Вау! Я тоже! А у тебя X-Box или PlayStation? -У меня Calibra...

Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

22:18, 01.09.11	ответ профиль лс

лямду отключить-упадёт-она.меряй давление топлива.и компрессию. _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.

Samuray (Calibra)
Сочувствующий

Сообщения: 28
Зарегистрирован: 28.04.2011... »»»

22:43, 01.09.11	ответ профиль лс

Лямбду я сам лично менял. Старая была вся в нагаре. Да тупит при тапке в пол. ещё обороты плавают. Когда на холостых работает. Мне говорили что может быть в клапане обратки топлива проблема. Такое возможно?

Mer (Володя)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.04.2010... »»»

23:44, 01.09.11	ответ профиль лс

Samuray мало вероятно. Temа74-опельнекромант... правильно посоветовал, отключай лямбу - и смотри по факту.

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

05:43, 02.09.11	ответ профиль лс

Samuray и ДМРВ попробуй перекинь с рабочей машины. А лямда полюбэ трындит.

Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

14:01, 02.09.11	ответ профиль лс

а,это,и свечи посмотри-слабая искра на плохих=повышенный расход _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.

Иван771
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 363
Зарегистрирован: 24.10.2010... »»»

14:45, 02.09.11	ответ профиль лс

а может у него просто дырка в баке Добавлено спустя 38 секунд: ну или в трубках подачи бензина

W_E_R_T_E_L'
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2006... »»»

16:49, 02.09.11	ответ профиль лс

причин множество может быть,в том числе ДМРВ,ВВ группа,ДТОЖ,любая на выбор,включая сами шланги как сказал Иван771,даже если со шланга не течет,а он просто мокреет,то за 100 км литров 5 полюбому вытечет с него _________________ Калибра как виагра:)с ней секс был есть и будет !!!

Показать сообщения:

Страница 1 из 1

Часовой пояс: GMT + 3