| Автор | Сообщение |
|---|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
 14:46, 26.09.11 |
ответпрофильлс |
|
менее стабильны при торможении нежели дисковые тормозные механизмы, поскольку там как ни крути нет нормального охлаждения...защищенность, например, злую шутку играет при охлаждении, намокании и в зимних условиях эксплуатации, или по твоему инженеры просто тупо берут и отказываются от них даже на грузовиках....
_________________
corsa a
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 15:20, 26.09.11 |
ответпрофильлс |
|
| sanich писал(а): | | По моему, уже обсуждалась как то это тема. ИМХО, проблема слишком надумана. |
соглашусь, менял у себя тормозилки с однопоршневых на двухпоршневые, разница есть в ходе педали, он уменьшился чуть-чуть, ГТЦ остался тот же, так же происходит и с 4-х поршневыми машинками под увеличенный диск.
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 16:07, 26.09.11 |
ответпрофильлс |
|
pomenjajte, ka vi malchiki obichnij 54x2(front) + 4x33(rear), na 57x2(front) + 4x40(rear)... potom pogovorim pro "nadumannostj" 
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
|
|
| Страница 2 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2 |
|
