| Автор | Сообщение |
|---|
Budka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.03.2011... »»»
Возраст: 46
Откуда: Могилев
не был с:
19:27, 03.05.16
|
|
 22:19, 12.11.11 |
ответпрофильлс |
|
| Skin писал(а): | | Oreng писал(а): | Свой двигатель садить не собираюсь,поэтому и дуть больше че 0.5(приблизительно),не собираюсь
. |
есть куда бюджетнее решение , вреж во впуск кусок шланга и проведи его в салон, когда захочешь валить бери и дуй туда, можешь и пассажиров напряч , чтобы на халяву не ездили))))) эфект он твоей турбины с наддувом 0.5 будет приблизно такойже как и со шлангом 
<AD> |
_________________
Пассажирские перевозки Могилев-Москва, Могилев-Смоленск
+375 29 645 77 37
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
 20:16, 15.11.11 |
ответпрофильлс |
|
проблем от его установки меньше не будет , а может еще и больше
плюсы лучше берет на низах, нет турбоямы , минусы дорого , ограниченно давление наддува? нет овербуста)) и жер бенза постоянный
<AD>
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 20:58, 15.11.11 |
ответпрофильлс |
|
в механической части если руки из нужного места проблем не будет , собственно как и с устоновкой турбины , а вот в технической , все расчитать и настроить это уже совсем другое кино)), да и дешевле не выйдет это факт 
если хочется недорого и побыстрее)) я бы всерьез рассмотрел вариант от турбо сааба , вполне реально найти все под свап за 1000, думаю это недорого за 200 коней
<AD>
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 10:32, 18.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Не буду пи...десь,Сааб 9200 или чето вроде этого,3 а может и больше дрыгателей турбо бензин,по креплением вродь подходят.
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
DimONE
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.03.2009... »»»
Возраст: 43
Откуда: Minsk
не был с:
23:04, 01.10.17
|
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
|
|
Budka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.03.2011... »»»
Возраст: 46
Откуда: Могилев
не был с:
19:27, 03.05.16
|
|
| 23:48, 18.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Поддерживаю черепаху, мне тож кали ласка, сорри за текст, пьяный в сиську, но надо!!!!!!
_________________
Пассажирские перевозки Могилев-Москва, Могилев-Смоленск
+375 29 645 77 37
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 09:22, 20.11.11 |
ответпрофильлс |
|
cherepaha
я тебе раскажу как я турбовал)))
когда возникла мысль побыстрее  первое что я рассматривал это 3.0 обзвон разборок покзал что все обойдется в районе 1500 , но бассматривался также вариант покупки омеги целиком от туда забрать 3.0 туда поставить свой ХЕВ и продать при хорошем раскладе получалось вообще коье))
но 3.0 очень тяжело и неремонтно пригодно , а поскольку калибра и так все время едит прямо то с 3.0 вообще засада , я взял опять газету в руки и начал звонить по СААБам , выяснилось что моторов хватает и все обайдется в районе 1000, но только по мощности 170-190 л.с. приславутого АЭРО 225 лошадок тогда небыло . воопрос о том как его всунуть волновал меня тогда меньше всего , темболее у СААБ и ОПЕЛЬ одна база так как это один консерн
зная о моих поисках Вова Drayw кидает мне ссылку что в лабусню притянули калибру турбо на разбор , я звоню договариваюсь о покупке кота в мешке)) передаю деньги , хотя понимаю что кинуть меня могу более чем легко , отдаю 500 долл местным перегонам которые пообещали перетянуть все по частям, и жду три месяца 
по оконьчании перевоза все состовляло кучу непонятного железа и шланжиков , куда какой посмотреть было паросто неукого, собирал я все 2 недели в итоге не завел  неразобрался с проводкой и вакуумниками. Позвонил я тогда Диме AntiFreeze лично его не знал , но договарился , что приеду за ним в Минск и заберу на день , чтобы он все наладил, а вечером доставлю обратно
это так в вкратце , все поездки в минск за недостающими деталями и схемами я не помню потом еще была борьба с мотором чтобы он поехал хотябы на свои 200 лош, это заняло почти год и приличный кусок денег
<AD>
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 11:17, 20.11.11 |
ответпрофильлс |
|
| cherepaha писал(а): | | т.е 2.3 турбо от аэро становится в калибру без каких либо переделок по кузову? |
по кузову , точно ничего переделывать не будешь, насчет крепления не знаю , но недумаю что это слишком большая проблема , вообще в турбо вектах С уже пол подкапотного от сааба
<AD>
Добавлено спустя 55 минут 59 секунд:
http://www.youtube.com/watch?v=pG544tdY3w8
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 21:17, 20.11.11 |
ответпрофильлс |
|
ну почему видел не раз фотки калибр с саабовским движком,
ЛЕТ -это легенда ))) ну и варианты тюнинга более доступны
обслуживание саабовких движков говорят подороже , хотя ХЗ я не юзал нискажу . и не забывай АЭРО найти нелегко и не будет от касарь стоить)) за штуку это модификации 170-190 лошадей
<AD>
|
|
|
|
|
|
