| Автор | Сообщение |
|---|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
 08:49, 19.12.11 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекромант...
была у нас в цеху забавная история с в6 на камри, чувак приехал с мятым поддоном на ТО, ему говорят, мол, надо заменить или выправить хотя бы. А клиенту пох, ездит и ладно. Ему повторяли это еще 3 раза каждые 10000 км, когда он приезжал на ТО. В итоге клин от масляного голодания - поддон прижат к трубке. Цена ремонта около 100000 рублей вместе с работой 
_________________
In rust we trust.
+7-916-757-49-2девять
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 13:49, 19.12.11 |
ответпрофильлс |
|
CalibraX
мне ремонт встал в 1300 р с учётом масла,фильтра,герметика и новых вкладышей 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
IGNAT__32 (Игнатенко Вениамин)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 11.12.2010... »»»
Возраст: 34
Откуда: Pavlodar
не был с:
01:13, 09.01.12
|
|
 17:44, 19.12.11 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | | сначала меряй давление,датчик же там один,и летит он целиком |
Точно датчик один, и на контрольную лампочку и на стрелочный индикатор?
Добавлено спустя 13 минут 31 секунду:
Послезавтра буду делать все, сейчас инфу собираю.
Я уже спрашивал. но все хранят молчание. Где находится редукционный клапан и как к нему добраться?
И еще вопрос: можно ли поменять коренные вкладыши по месту. не выдергивая двигатель?
_________________
Opel Calibra - 1995; C20NE,8V; АКПП.
SsangYong Korando - 1996; 2,9D; АКПП; 4WD.
|
|
|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
 19:21, 19.12.11 |
ответпрофильлс |
|
IGNAT__32, редукционный клапан в маслонасосе, смотрит на радиатор.
Поменять коренные вкладыши можно. Делал это без ямы и в одиночку - но это жуткий секс. Заключается в необходимости сдвинуть вбок или снять коробку передач для высвобождения пространства для изъятия маховика/сцепления)
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
| 20:27, 19.12.11 |
ответпрофильлс |
|
| Strik3r писал(а): | | Делал это без ямы и в одиночку - но это жуткий секс. Заключается в необходимости сдвинуть вбок или снять коробку передач для высвобождения пространства для изъятия маховика/сцепления) |
Ну ты маньяк 
_________________
In rust we trust.
+7-916-757-49-2девять
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
| 20:48, 19.12.11 |
ответпрофильлс |
|
 А если в масло добавить толченной Виагры и порошок из корешков женьшеня.....?
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
|
|
IGNAT__32 (Игнатенко Вениамин)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 11.12.2010... »»»
Возраст: 34
Откуда: Pavlodar
не был с:
01:13, 09.01.12
|
|
| 21:26, 19.12.11 |
ответпрофильлс |
|
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=5ce45b9d-7f66-4642-8519-5032d55e47eb&Unit=016dc227-7f6a-6e63-9355-cd5e9bb42c72
7 -ПОРШЕНЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
8 -ПРУЖИНА, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
9 -УПЛОТНЕНИЕ, КОЛЬЦЕВОЕ, 20.2 MM, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
10 -ПРОБКА, РЕЗЬБОВАЯ, M20
Это как я понял детали предохранительного клапана
А подскажите, эти номера деталей
11 -КЛАПАН, КОРОТКАЯ МАСЛЯНАЯ ЦЕПЬ
12 -ПРУЖИНА 1
13 -ШАРИК, 11 ММ Н.Д.
Это детали какого клапана?
Добавлено спустя 26 минут 13 секунд:
Может быть это клапан, который по мнению некоторых должен стоять в фильтре (что бы масло с системы не уходило)? Если это так, то из этого следует, что в фильтре клапана нет.
_________________
Opel Calibra - 1995; C20NE,8V; АКПП.
SsangYong Korando - 1996; 2,9D; АКПП; 4WD.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 22:13, 19.12.11 |
ответпрофильлс |
|
в фильтре опель клапана нет и не надо!!!!оба клапана-перепускной плунжерный(переизбыток давления) и шариковый (потока,обратный),стоят на насосе.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
 06:00, 20.12.11 |
ответпрофильлс |
|
CalibraX
| Цитата: | | была у нас в цеху забавная история с в6 на камри, чувак приехал с мятым поддоном на ТО, ему говорят, мол, надо заменить или выправить хотя бы. А клиенту пох, ездит и ладно. Ему повторяли это еще 3 раза каждые 10000 км, когда он приезжал на ТО. В итоге клин от масляного голодания - поддон прижат к трубке. Цена ремонта около 100000 рублей вместе с работой |
точно такая же история была у моего товарища на сильвии. тоже взял с застучавшим мотором, ну то да сё....расточил вал в круг, поставил новые вкладыши, всё проверил, берёт везде ровно, запчасти качественные. Проехал 5 тыков, стал появляться характерный стук и упало давление. Вскрытие показало что стук от маслянного голодания шейки 4го цилиндра. Ещё раз точнули вал, промерили шатун на потянутось, всё было в допусках, всё продули, собрали. Проехал 7 тыков и снова тоже самое. Облазили весь инет, никто ничё не понимает. Потом на каком то форуме по этим машинам, наткнулись на инфу что поддон может быть поджат в маслоприёмнику. Не поленились, проверили и точно, поджат. А снаружи он был ровный и гладкий.......ну практически. Делать уже ничё не стали, продали так как есть. Новый хозяин вроде даже уже ездит на ней.
|
|
|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
| 06:09, 20.12.11 |
ответпрофильлс |
|
amador74, мне интересно, почему при этом лампа давления масла не загорается?
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 06:24, 20.12.11 |
ответпрофильлс |
|
Strik3r
дык и мне это интересно...... главное на сильвии прибор показывал 3 очка на ХХ. Подмятый поддон......я вобще это не расценивал как неисправность. А вот на 99 у меня тоже был прикол. Подмял поддон и лампа давления стала как то хаотично подмаргивать, причём во всём диапазоне оборотов одинаково. Думал что глюк с проводкой, потом замерял механическим датчиком, который показал примерно тоже самое. Только там стрелка прыгала от нуля до единицы. скинул поддон и офигел. Маслоприёмник был хорошо прижат к поддону, даже оставил характерные натёртости. А лампа не загорается.......видимо давление на датчике не падает ниже порога сработки аварийного датчика, вот лампа то и не горит. Да и датчик стоит на МС а не в голове как у восьмёрок-девяток.
|
|
|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
| 09:30, 20.12.11 |
ответпрофильлс |
|
amador74, на кадете, если поддон замять, лампа будет загораться... Датчик как известно расположен в маслонасосе... Не в этом дело.
Просто на днях на драйве читал у человека на мазде 6 мотор провернул вкладыш на 4 цилиндре и подрал на 1, официалы списали на масляное голодание при этом лампа давления так же не горела.
Возможно все дело в электронике японцев... Там же вроде не напрямую лампа к датчику подключена... Ну тоесть возможно есть своеобразный "демпфер"...
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
| 10:06, 20.12.11 |
ответпрофильлс |
|
Обычно при включении зажигания загораются "аккум", "MIL" и "Давление масла", я не говорю про остальные системы типа АБС и прочее. Так вот на Камри V40 вообще нет лампы давления масла, по крайней мере при включенном зажигания и неработающем двигателе она не горит. Вот в чем здесь дело, действительно не пойму...
_________________
In rust we trust.
+7-916-757-49-2девять
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 13:25, 20.12.11 |
ответпрофильлс |
|
лампа давления загорается,когда 0.4-0.6 атм,что,согласитесь,совсем не 1.5(минимум на хх),и тем более не 4.7(отсечка)при оборотах между ними давление.а пониженное=износ,лампа не горит(давление то небольшое есть,но количества масла не хватает)
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 13:35, 20.12.11 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | мне ремонт встал в 1300 р с учётом масла,фильтра,герметика и новых вкладышей |
ты совсем говно прикручиваешь/заливаешь?
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 14:21, 20.12.11 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower
вкладыши кинг.масло минералка-вал нужно точить,немножко ушли допуски-но он не стучит-так нафига хорошее ставить то?вкладыши 400р,масло 600,фильтр 100,герметик 200р
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
IGNAT__32 (Игнатенко Вениамин)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 11.12.2010... »»»
Возраст: 34
Откуда: Pavlodar
не был с:
01:13, 09.01.12
|
|
| 19:32, 21.12.11 |
ответпрофильлс |
|
Сегодня появилось давление, и как вы думаете после чего?... После замены фильтра. Фильтр стоял Fram, прошел он около 1000 км. Мы разорвали корпус фильтра, так там фильтрующий элемент был весь разбухший. Короче больше себе жути нагонял. Сейчас давление на ХХ - 1,7 и возрастает пропорционально оборотам двигателя, около 3000 об. - давление около 4,5 и как я понял срабатывает клапан. В общем все в норме. Всем спасибо за участие.
_________________
Opel Calibra - 1995; C20NE,8V; АКПП.
SsangYong Korando - 1996; 2,9D; АКПП; 4WD.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 20:35, 21.12.11 |
ответпрофильлс |
|
IGNAT__32
блииин, ну ты напугал меня насчёт этого СРАМОВСКОГО фильтра. себе такой же поставил. завтра подключу датчик давления и гляну сколько давит.
|
|
|
IGNAT__32 (Игнатенко Вениамин)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 11.12.2010... »»»
Возраст: 34
Откуда: Pavlodar
не был с:
01:13, 09.01.12
|
|
| 22:09, 21.12.11 |
ответпрофильлс |
|
amador74, за то правда.
Я сейчас в нете капнул про эти фильтра, и такую жуть прочитал. А у нас их рекламируют, как одного из лучших производителей.
_________________
Opel Calibra - 1995; C20NE,8V; АКПП.
SsangYong Korando - 1996; 2,9D; АКПП; 4WD.
|
|
|
|
|
| Страница 2 из 3 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3 След. |
|
