| Автор | Сообщение |
|---|
Budka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.03.2011... »»»
Возраст: 46
Откуда: Могилев
не был с:
19:27, 03.05.16
|
|
 21:08, 25.01.12 |
ответпрофильлс |
|
| Skin писал(а): | только если омегу 
<AD> |
Так она вроде ж дизельная?, куда ей 
_________________
Пассажирские перевозки Могилев-Москва, Могилев-Смоленск
+375 29 645 77 37
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
 21:43, 25.01.12 |
ответпрофильлс |
|
ну так и к НЕ хоть ракету прикрути))) ЛЕТом ему не стать
я вообще считаю , что НЕ отличный мотор , но для тюненга он не приспособлен абсалютно, он создан для езды долгой и надежной небыстрой езды , в идеале его надо ставить на универсал переводить на газ и заробатывать деньги , потому как надежнее и дешевле мотора я незнаю, а турбины на него это все секс
<AD>
|
|
|
Budka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.03.2011... »»»
Возраст: 46
Откуда: Могилев
не был с:
19:27, 03.05.16
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 22:14, 25.01.12 |
ответпрофильлс |
|
но чтобы это понять надо все пройти самому , сделать свои ошибки(чужие ведь не учат) потратить своё кровное бабло, потом понять , что ты лоханулся и важно всем советовать , что турбовать НЕ нет смысла 
<AD>
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 22:03, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
Я не волнуюсь на счет этого движка,все равно собиру еще один Сегодня приобрел масляный радиатор для охлаждения маселка на турбину.
Budka
Да не,дуть дохера не буду,на родных форсах она страшно у меня стреляет,даж руку аппалил мля. Нужны форсы с XE,но бабла нет. Пока собираю на резину(2 колеса) и на красочку с лаком.
Если чесно затея реально бредовая,но хочеться чем то руки занять. Да и свист турбины возбуждает зараза.
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 22:11, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
| Oreng писал(а): | Сегодня приобрел масляный радиатор для охлаждения маселка на турбину.
|
эта фраза меня еще больше настораживает
<AD>
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 22:18, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
1 эта запчасть тебе нах ненужна
2 она служит никак не для охлаждения турбины ? для этих целей тосол есть
и еще в НЕ твоей турбиной надо дуть еденицу , меньше можно с салона шлангом как в шарик эфект приблизно одинаковый будет))))))))))
<AD>
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 22:24, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
У меня нет подвода на тосол,турбина дизельная,предназначена к работам на высоких температурах,по заводу. Охлаждаеться маслом,также им и смазываеться,имасляный радиатор просто необходим(так,для себя). Пока нормальная работа на 1.2-1.3,выше глохнет.
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 22:32, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
у дизеля небыват высоких температур
ну так и будет глохнуть , перестанет глохнуть будет дергатся , перестанет дергатся значит отдергалась
все это секас 
<AD>
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 22:37, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
AD дызельный выхлоп довольно таки гаряч,так как в камере сгорания создаеться компрессия по дурнее бензинового движка,от туда и температура выше чем у бензинового выхлопа.
Не хватает для нормальной смеси бензинчику,либо высокого октанчика. На присадках в топливо усе работает нормуль. Ток свечи засирае
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 22:40, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
| Oreng писал(а): | AD дызельный выхлоп довольно таки гаряч,так как в камере сгорания создаеться компрессия по дурнее бензинового движка,от туда и температура выше чем у бензинового выхлопа.
|
думаю дальше говорить безполезно 
<AD>
|
|
|
Budka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.03.2011... »»»
Возраст: 46
Откуда: Могилев
не был с:
19:27, 03.05.16
|
|
| 22:41, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
Oreng
Не понос так золотуха, Олег, я уже предвижу этот день, когда ты кинешь гаечным ключом об землю со словами - даебисьоновсевротэтоебаноепиздабратскоемудохуевищепойдунапьюсьиебисьоновсеврот!!!
_________________
Пассажирские перевозки Могилев-Москва, Могилев-Смоленск
+375 29 645 77 37
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 22:46, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
Не Андрюха не наепеш ты меня. К сведенью,оброзование техник-механик,на прошлой работе я перебрал столько дизелей,что считать страшно.Пришлось перебирать даже двигатель размером с два этажа,в цилиндр я помещался полностию,даже уши не торчали. Я тоскал такие поршня с шатунами,что приходилось перекуривать каждые два метра.
компрессия в дизельном движке больше чем в бензинке,и температура выхлопа соответственно.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Budka
я каждый день так делаю Серьезно. Самому смешно. Сток ключей паламау
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 22:48, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
Oreng
техник- механик, неси зачетку , незачОт
следуя твоей логике у машин с разной компрессией разная темперетура выхлопа самому то не смешно?
<AD>
Последний раз редактировалось: Skin (22:49, 26.01.12), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Budka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.03.2011... »»»
Возраст: 46
Откуда: Могилев
не был с:
19:27, 03.05.16
|
|
| 22:49, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
| Oreng писал(а): | Не Андрюха не наепеш ты меня. К сведенью,оброзование техник-механик,на прошлой работе я перебрал столько дизелей,что считать страшно.Пришлось перебирать даже двигатель размером с два этажа,в цилиндр я помещался полностию,даже уши не торчали. Я тоскал такие поршня с шатунами,что приходилось перекуривать каждые два метра.
компрессия в дизельном движке больше чем в бензинке,и температура выхлопа соответственно.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Budka
я каждый день так делаю Серьезно. Самому смешно. Сток ключей паламау |
Это ты в каком цилиндре прятался, в белазовском или тепловозном?
_________________
Пассажирские перевозки Могилев-Москва, Могилев-Смоленск
+375 29 645 77 37
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 22:51, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
Budka
Да на чем я ток не работал,но все на диз.топливе. А движок был с зем.снаряда 6-и цилиндровый. У вас в Могилеве есть таких две
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Budka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.03.2011... »»»
Возраст: 46
Откуда: Могилев
не был с:
19:27, 03.05.16
|
|
| 22:53, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
Oreng
Не пугай меня такими монстрами, хер засну теперь, а вдруг они придут за мной... 
_________________
Пассажирские перевозки Могилев-Москва, Могилев-Смоленск
+375 29 645 77 37
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
Budka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.03.2011... »»»
Возраст: 46
Откуда: Могилев
не был с:
19:27, 03.05.16
|
|
| 23:05, 26.01.12 |
ответпрофильлс |
|
Oreng
Мне говорили, что на заводе БЕЛАЗ, чуваки втроем в заднем редукторе бухают...
_________________
Пассажирские перевозки Могилев-Москва, Могилев-Смоленск
+375 29 645 77 37
|
|
|
|
|
|
