| Автор | Сообщение |
|---|
DemonVL
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 786
Зарегистрирован: 16.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Псковская область г.Великие Луки
не был с:
13:13, 29.03.16
|
|
 19:21, 01.03.12 |
ответпрофильлс |
|
с наступлением тепла хочу провести ревизию кузова,все разобрать,снять мотор,подвеску,где надо подварить и т.д. и т.п. и все завершить полной покраской
но из за многообразия материалов чего то подзапутался,а именно интересно грунты на голый металл,преобразователи ржавчины,шовный герметик и т.п.
кто рекомендует сначало кислотный грунт на очишенную поверхность,потом акрил,кто эпоксидный
больше всего интересует работа по днищу,хочу очистить до голого металла и начать обрабатывать и естественно сделать для себя.
_________________
[img]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
 21:04, 01.03.12 |
ответпрофильлс |
|
DemonVL
я вот к примеру пользуюсь грунтами 2К либо "Студио" либо "Фиттер". акрил мобихиловский не бери и вобще не бери вику, мобихил и всякую дешёвую шнягу. если хочешь добиться нереального блеска ЛКП, то красить стоит только под лак, при чём лак нужно брать жёсткий, будет меньше царапаться хотя и полировать устанешь. по днищу......счищаешь всё что счистится, потом можно преобразователем ржавчины и сверху нанести слой антигравия. в оконцовке проходишься всё "кордоном" и лет на 5 забываешь о коррозии.
|
|
|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
| 21:42, 01.03.12 |
ответпрофильлс |
|
amador74, кордон отслаивается пластами. Под отслоившийся слой кордона набивается грязь, которая, пропитывается влагой. Гниёт пуще прежнего.
Антигравий на то и антигравий, что защищает от гравия а не от коррозии. Имеет поры, различную структуру в разную температуру. Голый метал обработаный антигравием сгниёт очень быстро.
Я бы красил кислотой, воском, краской бы прошелся... И только лишь потом антигравием, для защиты ЛКП (не метала)
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 22:47, 01.03.12 |
ответпрофильлс |
|
| DemonVL писал(а): | с наступлением тепла хочу провести ревизию кузова,все разобрать,снять мотор,подвеску,где надо подварить и т.д. и т.п. и все завершить полной покраской
но из за многообразия материалов чего то подзапутался,а именно интересно грунты на голый металл,преобразователи ржавчины,шовный герметик и т.п.
кто рекомендует сначало кислотный грунт на очишенную поверхность,потом акрил,кто эпоксидный
больше всего интересует работа по днищу,хочу очистить до голого металла и начать обрабатывать и естественно сделать для себя. |
ну ты затеял, серьезный пассажир.
до грунта и до преобразователя як до киева пишки
Нужно по-порядку.
1 Разобрать.
2 Зачистить чем угодно металлическим
3 заварить это обязательно
4 замазать
5 загрунтовать
6 покрасить
7 попытаться собрать
первые два выполни потом поговорим
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 23:02, 01.03.12 |
ответпрофильлс |
|
Strik3r
| Цитата: | | кордон отслаивается пластами. Под отслоившийся слой кордона набивается грязь, которая, пропитывается влагой. |
это смотря каким слоем его мазать и каким растиком разводить. если наносить по правильному, то довести его до жидкой консистенции, согреть и из пулика в два-три слоя. а антигравий влагу не пропускает, он для этого и сделан и в основе у него каучук.
DemonVL
если хочешь совсем на долго, ищи корабельный сурик на основе свинца. всё зачистишь до металла и суриком окрасишь. сто лет не заржавеет 
|
|
|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
| 23:12, 01.03.12 |
ответпрофильлс |
|
Антигравий пористый и влагу пропускает. даже на глаз видна его пористая структура. Кордон отслаивается даже тонкий слой, потому как это говно. Красить им из пулевизатора... Пфф, ты шутишь??
| Цитата: | | если хочешь совсем на долго, ищи корабельный сурик на основе свинца. всё зачистишь до металла и суриком окрасишь. сто лет не заржавеет |
Тоже пробовал. Ржавеет)
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
|
|
|
А.Mur (Алексей)
Сочувствующий
Сообщения: 275
Зарегистрирован: 18.10.2004... »»»
Возраст: 44
Откуда: ТУЛА
не был с:
23:08, 13.02.21
|
|
| 23:32, 01.03.12 |
ответпрофильлс |
|
|
Сурик разводиться оливковым маслом, таким г*вном только уазики можно обрабатывать, т.к. на него нормально ничего потом не ляжет. А так, думаю, оптимально - отпескоструить, обработать ортофосфорной кислотой, швы под герметик, загрунтовать, антигравий (днище, арки), покрасить, антикор на основе воска (разный в разные места) типа Тектил и подобные. Ещё мне нравиться битумная мастика БПМ3, можно дополнительно в арках обработать до тектила. Есть и БПМ4, не пробовал пока. Точнее по материалам не подскажу - это к малярам.
|
|
|
DemonVL
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 786
Зарегистрирован: 16.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Псковская область г.Великие Луки
не был с:
13:13, 29.03.16
|
|
| 17:32, 02.03.12 |
ответпрофильлс |
|
эт все понятно очистил,обработал,загрунтовал,а вот чем загрунтовать??
первым слоем эпоксидный или кислотный,оба пишут что антикоррозионные
герметик кладется на голый метал или на загрунтованный???
_________________
[img]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 19:54, 02.03.12 |
ответпрофильлс |
|
|
на голый или на хорошо загрунтованный, но лучше на голый металл, в инструкции к герметику указано что его нужно на голый металл мазать
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
 20:19, 02.03.12 |
ответпрофильлс |
|
| DemonVL писал(а): | | эт все понятно очистил,обработал,загрунтовал,а вот чем загрунтовать?? |
грунтом 5+1  желательно хорошего производителя  у меня сделано всё брюлексом .. дороговато но зато Хорошо
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
| amador74 писал(а): | | если наносить по правильному, то довести его до жидкой консистенции, согреть и из пулика в два-три слоя |
+ 
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»
Возраст: 59
Откуда: Volkhov Leningradskay obl.
не был с:
22:16, 05.03.19
|
|
| 21:05, 02.03.12 |
ответпрофильлс |
|
DemonVL
Использую железный сурик.
Противная хня и долго сохнет. Но в сравнении с другими грунтами превосходит их. Просто запор батин покрашеный им в далёких 70_х на голое железо до сих пор не сгнил.
Себе после сварки тоже им красил днище. За 4_ре года нет отслоения.
По верху можеш класть что хочеш в качестве механической защиты.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 21:20, 02.03.12 |
ответпрофильлс |
|
G_N_I_D_O_I
| Цитата: | | грунтом 5+1 желательно хорошего производителя |
можно обычным 2к грунтом, если всё грамотно подготовить а потом ещё и битумником залить, всё будет пучком и не один год
Nikolay1ru
тоже была шоха ещё дедовская, ему пороги этой хнёй красили. через 20 лет я их с дуру срубил и приварил новые. всё перед установкой прогрунтовывал, битумной промазывал а метал оказался гавённый. а те когда их срубил, изнутри блистели металлом свежим. но в кое каких местах всё же была коррозия но не критичная.
|
|
|
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»
Возраст: 59
Откуда: Volkhov Leningradskay obl.
не был с:
22:16, 05.03.19
|
|
| 21:45, 02.03.12 |
ответпрофильлс |
|
amador74
Не даром на судоремонтных верфях(откуда и брали) до сих пор суриком корпуса грунтуют перед покраской.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
|
|
|
DemonVL
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 786
Зарегистрирован: 16.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Псковская область г.Великие Луки
не был с:
13:13, 29.03.16
|
|
| 21:52, 02.03.12 |
ответпрофильлс |
|
корабли свинцовым суриком обрабатывают(довольно едкая вещь) ,не путайте с железным
у меня вобще была мысль попробывать оцинковать кузов хотя бы частично,но это надо много свободного времени,а его всегда не хватает...
_________________
[img]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
А.Mur (Алексей)
Сочувствующий
Сообщения: 275
Зарегистрирован: 18.10.2004... »»»
Возраст: 44
Откуда: ТУЛА
не был с:
23:08, 13.02.21
|
|
| 23:15, 02.03.12 |
ответпрофильлс |
|
Я суриком ворота в гараже покрасил в один слой - за десять лет только наполовину ржой покрылись.
Думаю, что лучше не впадать в крайности, чтобы потом не ломать голову про то как оно там гниет или нет. Существует масса современных проверенных материалов, какой смысл пользоваться еще дедовскими. С битумной мастикой нужно поосторожней- от тонкого слоя пользы не много, только срачь налипнет, а толстый может начать отслаиваться, со всеми вытекающими. Если антигравий забубенить под покраску, то особого смыслы в битумной не вижу, если только в арках дополнительно обработать, там где подкрылок не прикроет.
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 12:44, 03.03.12 |
ответпрофильлс |
|
| DemonVL писал(а): | | была мысль попробывать оцинковать кузов |
тогда уже лучше пролудить
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 20:46, 03.03.12 |
ответпрофильлс |
|
G_N_I_D_O_I
+ . когда то у меня был сосед по гаражу, потом уехал в германию на ПМЖ. так у него была газ21. он за два года её полностью разобрал и весь кузов оловом залудил. машине реально сносу не будет.
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 21:13, 03.03.12 |
ответпрофильлс |
|
amador74
а чё ты ржошЪ и меня на кали задние арки так были сделаны
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 21:44, 03.03.12 |
ответпрофильлс |
|
Gnidoi, поподробней, что, как, насколько - фотке... про лужение...
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
