| Автор | Сообщение |
|---|
Romka_Gorets
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 03.12.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Киев
не был с:
16:25, 15.08.13
|
|
 10:56, 15.06.12 |
ответпрофильлс |
|
Значит так, много кто знает что на мотор C20NE подходит Лямбда зонд от десятки(ВАЗ2110), по параметрам он полностью идентичен, единственное отличие — в нашем родном Лямбда Зонде три провода(2 белых и чёрный) а на десяточном четыре провода(2 белых, чёрный и серый). два белых нужно соеденить с двумя белыми(это подогрев лямбды), чёрный с чёрным(это сигнальный провод) а для серого пускаем дополнительный провод и прикручиваем его к массе.
есть два вида Лямбд с десятки, слева с прорезями(с мотора 1.5) справа с дырочками(мотор 1.6)
с дырочками быстро сдохла…год отходила и всё, до этого с прорезями стояла, продержалась 3 года(75000 км)
так что рекомендую брать с прорезями, она более похожа на нашу родную
Проверить работоспособность лямбды проще простого, для это нужен мультитестер.
на заведённом автомобиле всовуем плюсовой провод тестера в разъём лямбды в чёрный провод, минун тестера — на массу
Мультитестер выставляем в режим 2000 миливольт
и наблюдаем следующуу картину : при номально рабочей лямбде значения очень быстро меняются от 0 до 800 (в идеале), если лямбда подуставшая то диапазон значительно уже(от 60-до 200 или от 300-до 400) если Лямбда совсем сдохла, тогда загорается чек, и комп включает аварийный режим, на вольтметре в таком случае будет одно не изменное значение 449 миливольт
в моём случае чек не загорелся, а значения были от 60 до 120 миливольт…машина жутко работала на холостых, плохо разгонялась, был перерасход топлива. на холостых жрала 1.5-1.6 литра в час.
так как я собираюсь менять мотор и выхлопную, решил не резать провода как обычно. Купил ответный конектор.
обжал провода
всунул провода в конектор
Дополнительно заизолировал провода возле разъёмов
перед тем как вкручивать, смазал графиткой резьбу Лямбды, чтоб легче потом открутить было
Далее выкручиваем старую(срывать лучше на горячем и заведённо двигателе), вкручиваем новую, соединяем конекторы)вот и всё)
вот видео показаний рабочей лямбды(в конце)
http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/romka-gorets/journal/4062246863888549180/#post
_________________
http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/romka-gorets/
Последний раз редактировалось: Romka_Gorets (13:04, 16.06.12), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 11:19, 15.06.12 |
ответпрофильлс |
|
1) мултиметр как тестер лямбды - если ничего другого под рукою нету. если интересует РЕАЛьНО проверить - осциллограф.
2) резьбу в горячих местах не мажут графиткой, а смазкой медьевой(коппер греасе - по англицки)
3) дополнительную изоляцию делают не лентой, а термокембриками - надеваешь, феном или хотябы зажигалко греешь и оно сужается.
4) видео с показаниями лямбды лучше удали... циферки ничего конкретного не говорящие 
а так - да, молодец
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Romka_Gorets
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 03.12.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Киев
не был с:
16:25, 15.08.13
|
|
| 11:46, 15.06.12 |
ответпрофильлс |
|
это проверка лямбды в "гаражных условиях", многие и мультиметра не имеют, а так за 10 мин ты знаешь работает она или нет))
намного проще поехать на сервис и доверить это дело специалистам))))))
многие калиброводы крутят гайки сами, а компьтерная диагностика это в лучшем случае скрепка))
а вот по поводу графитки учту
видео для того чтоб понимали как быстро меняются значения, при полудохлой лямбде значения меняются медленее и в узком диапазоне.
тестер конечно синусоиду не нарисует, и полную картину не покажет...
_________________
http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/romka-gorets/
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 12:11, 15.06.12 |
ответпрофильлс |
|
мультиметром полюбому не увидишь - живая, полудохлая или почти дохлая лямбда... точнее не увидишь разницу
по поводу сервисов - осциллограф тож не везде есть
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Romka_Gorets
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 03.12.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Киев
не был с:
16:25, 15.08.13
|
|
| 12:25, 15.06.12 |
ответпрофильлс |
|
| U писал(а): | мультиметром полюбому не увидишь - живая, полудохлая или почти дохлая лямбда... точнее не увидишь разницу
по поводу сервисов - осциллограф тож не везде есть |
не соглашусь , мультистером как раз можно проверить диапазон и частоту измениния значений, нормальная рабочая лямбда изменяет показания от 0 до 800 милиампер, чем лямбда дохлее тем уже этот диапазон. чек горит только когда лямбда совсем сдохла.
я многим проверял лямбду мультистером, полная диагностика(осцилографом) лишь подтверждала диагноз...
так что это работает на практике
это типа как порверить народным методом производительность бензонасоса
_________________
http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/romka-gorets/
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 12:52, 15.06.12 |
ответпрофильлс |
|
неясно выразился - посмотреть можно, конечно, но погрешность измерения - неясна.
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Белый Митя
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 11.05.2009... »»»
Возраст: 38
Откуда: Белгород
не был с:
09:48, 19.07.19
|
|
|
|
Romka_Gorets
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 03.12.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Киев
не был с:
16:25, 15.08.13
|
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
 22:24, 15.06.12 |
ответпрофильлс |
|
а можно тупо заземлить пин мозга и забыть про блямбды нафсегда
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 07:01, 16.06.12 |
ответпрофильлс |
|
| speedster писал(а): | | а можно тупо заземлить пин мозга и забыть про блямбды нафсегда |
а это, случаем, не только к мотроникам 1.х относится?
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Vah
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»
Возраст: 43
не был с:
20:14, 07.09.16
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 16:37, 05.03.13 |
ответпрофильлс |
|
работать вазовский корректно будет месяц или два."экономия" 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Vah
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 18.11.2009... »»»
Возраст: 43
не был с:
20:14, 07.09.16
|
|
| 16:50, 05.03.13 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | | работать вазовский корректно будет месяц или два."экономия" |
Тем, а чем это объясняется? Он ведь тоже бош а не фигня какая...
|
|
|
rur
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.01.2011... »»»
Возраст: 39
Откуда: Краснодар
не был с:
16:16, 12.12.22
|
|
| 08:12, 06.03.13 |
ответпрофильлс |
|
Vah
бош сделаный в ростове-на-дону  там много зап.частей клипают я слышал
_________________
ауди Q 7 3.0 tdi , Астра Н ,1.7 cdti
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 23:43, 11.03.13 |
ответпрофильлс |
|
или ростов,или рязань.им даже до китая далеко по качеству.... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
|
|
