Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

гидротолкатели На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
jexon 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 367
Зарегистрирован: 02.11.2010... »»»

09:53, 05.07.12 ответпрофильлс 
ребят потскажите как проверить гидротолкатели.
занялся ремонтом и не знаю стоит ли мне их менять? или эти ещё походят
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

10:02, 05.07.12 ответпрофильлс 
разобрать-почистить полюбому... там и видно будет, что с ними... хотя работка - не для слабонервных Wink
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
jexon 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 367
Зарегистрирован: 02.11.2010... »»»

10:12, 05.07.12 ответпрофильлс 
они ж вроде не разбираемые. они сняты . можт в ацетоне их промыть?
Maryes 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»

10:24, 05.07.12 ответпрофильлс 
jexon писал(а):
они ж вроде не разбираемые. они сняты . можт в ацетоне их промыть?

Ещё как разбираются
_________________
[img] [/img]
http://photofile.ru/users/maryes
http://www.drive2.ru/users/maryes/ Тут моя мафына
Тел. 8-989-722-76-65
ICQ - 308964160
Switch 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.08.2010... »»»

10:26, 05.07.12 ответпрофильлс 
U

В гробу я её видал. Вот честно скажу, вроде почистил, полернул, а себе стрёмно ставить. Куплю потом новые лучше.

Руководство по разборке и чистке.
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/cylhead/hydraulic_lifters.htm
_________________
MAKE MONGOLIA GREAT AGAIN!
5-11-17
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

10:50, 05.07.12 ответпрофильлс 
Switch писал(а):
U

В гробу я её видал. Вот честно скажу, вроде почистил, полернул, а себе стрёмно ставить. Куплю потом новые лучше.

Руководство по разборке и чистке.
http://www.max-boost.co.uk/max-boost/cylhead/hydraulic_lifters.htm

а то что на ц20не (у топикстартера в профиле) другие гидротолкатели - ты ф курсе? %)
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
Switch 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.08.2010... »»»

12:07, 05.07.12 ответпрофильлс 
Нефкурсе. Но принцип тот-же. Снимаешь кольцо верхнее, а там уже по наитию, пружинки с шариками не пролюбить главное.
_________________
MAKE MONGOLIA GREAT AGAIN!
5-11-17
jexon 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 367
Зарегистрирован: 02.11.2010... »»»

12:30, 05.07.12 ответпрофильлс 
спасибо будем дерзать
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

07:02, 15.07.12 ответпрофильлс 
васьмиклапаные разбираються ваще без проблем, если матор живой
и в нем меняли масло хотябы пару раз в году.

но если матор гавно и внутри гуталин, тада хрен ты их разбереш даже малатком. можно выкинуть или пользовать дальше, авось маслом отмоються
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
jexon 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 367
Зарегистрирован: 02.11.2010... »»»

12:10, 15.07.12 ответпрофильлс 
а есль в ацетон замочить на пару деньков?
Strik3r 
Сочувствующий

Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»

17:39, 15.07.12 ответпрофильлс 
снимаешь с компенсатора пружину - оставляешь только обойму и палец, и прокачиваешь в бензине. Когда компенсатор полностью наберется - он не должен продавливаться, вернее с бензином он будет продавливаться - но очень слабо, не более 0.5-1мм...
На словах не объяснить - надо брать и прокачивать - если попадётся хоть один живой - поймешь в чём соль))
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
Oreng 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»

18:54, 15.07.12 ответпрофильлс 
все это не надолго. мой тебе совет-меняй на новые. Я после среднего ремонта не поменял на новые и сейчас очень жалею. На днях меняю на новые. Цокал всего один,разобрал и почистил все. Хватило меньше чем на 500 км. и все,цоканье продолжилось.
_________________
Спелый мандарын 0_о
Strik3r 
Сочувствующий

Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»

19:46, 15.07.12 ответпрофильлс 
Встречались новые сразу нерабочие - тоесть с большими зазорами - это были гидротолкатели феби.

Промывать обычно там нечего, если в мотор не ослиные фекалии конечно же лили. Главный момент в основном - это зазор между пальцем/обоймой и состояние шарикового клапана.

В прошлом году на 1.3 мотор собрал себе набор компенсаторов из старого хлама (путём подбора пальца к обойме с прокачкой) - прошли 15 тысяч в моём ненормальном режиме, не застучали. В этом году набрал новый набор из всё того же хлама))
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
Oreng 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»

20:25, 15.07.12 ответпрофильлс 
оригинал есть оригинал Exclamation Exclamation Exclamation
_________________
Спелый мандарын 0_о
Strik3r 
Сочувствующий

Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»

21:30, 15.07.12 ответпрофильлс 
Кто бы спорил - но я голодранец, потому набираю комплект из того что есть)) Раз у автора темы такие вопросы - думаю ситуация та же)
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
Oreng 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»

09:26, 16.07.12 ответпрофильлс 
Да и у меня таже ситуация. Не хочеться покупать гаумно,но и оригинал в хорошем состоянии сложно найти.
_________________
Спелый мандарын 0_о
vassaby 
Сочувствующий

Сообщения: 62
Зарегистрирован: 27.06.2011... »»»

15:15, 26.10.12 ответпрофильлс 
Господа, а расскажите чем принципиально отличаются Гидрики старого и нового образца на с20хе?
...визуально в новых кроме толкателя есть еще масляный экран
_________________
surf fast, rock hard
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:54, 26.10.12 ответпрофильлс 
никогда не разбирал и не мыл.перебрал много моторов,и себе в том числе.просто проверяю работает или нет.просто под давлением вымываю масло бензином из моющего пистолета под шляпку-клапан-оно выходит с боковой дырки.сотню тысяч моторы потом точно ходят без замены гидриков-дальше просто инфы нету.сразу оговорюсь-это всё для мотора NE Exclamation Cool если не рвботает хоть один-лучше сменить весь комплект на новые.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»

17:51, 26.10.12 ответпрофильлс 
Господа опиляводы.
Пока не востановите давление в масляной системе вам ни новые, ни мытые гидрики НЕ ПОМОГУТ.
А так гидрики моются до последней пружинки если есть желание и время, что на NE, что на ХЕ моторах.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.Smile
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

17:58, 26.10.12 ответпрофильлс 
канешна новые покупай, старые на грузики для рыболовной сетки пригодятся, или просто пусть лежат Laughing
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©