| Автор | Сообщение |
|---|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
 20:15, 01.09.13 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | Где то ты промахнулся, посмотри подшипник на вторичного вал на ф18 и на старой ф16 они разные и вал то же |
я нигде не промахивался, это вы неучи. Подшипники разные - у ф16 несъемный, у ф20 съемный (с разрезом) и меньше в диаметре. Так же отличается обойма подшипника запресованая в корпуса коробок. А шейка на втор. валу под подшипник одинакового диаметра -> вторичные валы одинаковые.
У меня сейчас втор. вал Ф16 нексия + разборный подшипник с Ф20 + корпус (обойма подшипника) ф20 + блокировка от тучи с венцом от нексии
наклон шестерен на дифере вабще не понимаю причем, если обод дифера откручивается, и главная пара - это вторичный вал + венец диференциала (который съемный).
Хоть обзабивайся, давай, промеряй вал от Ф16 и выкладывай данные - я тебе выложу данные на вал ф20
Или присылай мне вал от Ф16- я его рядом с ф20м положу и сфотографирую
вот моя коробка с нексии, с которой у меня главная пара, W4.176, такие ставят только на нью нексии с мотором лачети. Конкретно эта с новенькой машины-убитой в аварии, ушедшей под разбор - даже маслом залить её не успело - пробега минимум.
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Вот на этой фото та коробка что у меня сейчас стоит - это F20 с установленным вторичным валом с нексии 4.18, подшипник от F20[/url]
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Диференциалы кстати тоже одинаковые и у Ф16 и у Ф20, и подшипники диференциалов тоже одинаковые.
Или вы меня ЗАТРАЛЕТЬ решили?
Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
так же у меня лежит 3.74 4х ступка древняя F16 - у неё шейка под подшипник и подшипник на втор. валу были такими же как в ньюнексиевской F16.
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
|
|
|
Чёрная молния
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: Ленинград
не был с:
17:38, 10.11.22
|
|
| 20:37, 01.09.13 |
ответпрофильлс |
|
блин напиши телефон устал я тебе объяснять то что хочу объяснить
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
|
|
|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 23:48, 01.09.13 |
ответпрофильлс |
|
мы это патроллить всегдарады )))))
наклон не в дифе эт раз. подшипнег разрезной несовместим с экстремальной эксплуатацией эт два
ну а блоку от Тучи можно вставить в любую ф16 ф18 ф20
дифы НЕ одинаковые но ВЗАИМОЗАМЕНИМЫ
а шестерни ГП на то и шестерни ГП чтоб быть всегда парой
а где и зачем ето уже второе
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
Чёрная молния
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: Ленинград
не был с:
17:38, 10.11.22
|
|
| 23:58, 01.09.13 |
ответпрофильлс |
|
mrackspb
| Цитата: | | наклон не в дифе эт раз |
читай внимательнее, ни кто про наклон диффа и не говорил, а вот про наклон зубьев на шестерни диффа это да
Добавлено спустя 19 часов 35 минут 59 секунд:
Strik3r
вот фотки валов, слева обычный ф16 втор. вал справа тот что у тебя, где же они одинаковые
Strik3r
И ещё тебя добить нужно уже тем что дифф на ф16 и на ф20 разные или тебе и их фотки нужно прислать, ф20 дифф в сборе с шестернёй в корпус от ф 16 без доработок не влезет
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
|
|
|
|
|
| Страница 2 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2 |
|
