| Автор | Сообщение |
|---|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
 13:38, 08.12.13 |
ответпрофильлс |
|
Привет!) Возник вопрос давно, но желание спросить у вас появилось только сейчас)))
1 
В ФАКе у нас е сть тема "передняя стойка" с картинками самой стойки...
Вот они 
и вторая (как в экзисте): 
Назрел вопрос, как должно быть правильно... А именно, почему на картинке с экзиста нету гайки между деталями 22 и 23?? Может так и нужно? То-есть зажимать в стакане стойку между верхней опорой и верхней "тарелкой"??
И второй вопрос по первой фотографии: Что за деталь №12 (отбойное кольцо нижнее)? У меня её нет, и на картинке с экзиста её тоже нет.. Более того, её поидее и быть не может, т.к. нижняя опора пружины имеет упор металлический против поворота пружины и форма самой опоры выгнута точно под посадку пружины..
2
Также возник вопрос во время последней замены ремня ГРМ. Дело в том, что идеально выставить метки у меня не получилось (три штуки, как все знают: на кожухе сверху и верхнем зубчатом колесе, на блоке снизу и зубчатом колесе снизу, и третяя на шкиве коленвала и специальной метке на блоке). Получалось, что нижние две метки стоят идеально, а верхняя на миллиметр, полтора недоходит... Возникают вопросы: это у меня ремень ГРМ такой бракованный, поэтому метки идеально не подходят? Или это нормально?
И второй вопрос: зачем ставят разрезные шестерни? Если я приобрету себе такую и идеально выставлю метки, удастся ли заметно улучшить работу двигателя? Не столько по отдаче в мощности, сколько в ровной работе. Ато вижу, как ровно и тихо работают новые моторы opel и себе так хочу сделать))) У себя поменял всё на новое (датчики, катушку, распределитель, бегунок, провода, свечи, резиновые втулки генератора и гура, подушки двигателя.... всё, кроме блока управления) Очень нравится, как сейчас теперь всё работает, но если можно сделать лучше, я бы сделал)))
3
Может кто-нибудь подскажет, от какой машины можно подобрать передний амортизатор с диаметром и формой штока, как у калибры, с диаметром и формой корпуса, как у калибры, но с меньшей длиной корпуса на 4 см хотя бы... Поставил на зиму сток подвеску - мне понравилось после заниженной.. Хочу что-то придумать с жёсткой низкой подвеской, со стойкой, чтобы увеличить ход подвески. Например отпилить от стойки ту часть с резьбой, в которую вкручивается гайка крепления амортизатора, и вварить её на 4 см ниже (отпилить лишние 4 см). Также переварить крепление рулевого наконечника пониже, потому что при увеличении хода подвески, он будет упираться в кузов...
Спасибо за советы и мысли заранее))
Добавлено спустя 4 часа 16 минут 24 секунды:
По третьему вопросу приведу схему, как хочу сделать, и зачем мне более короткий корпус амортизатора..
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
южанин
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 188
Зарегистрирован: 04.01.2011... »»»
Возраст: 52
Откуда: Темрюк
не был с:
09:00, 11.02.26
|
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
|
|
shmel
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.09.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Северная Столица
не был с:
11:21, 26.06.21
|
|
|
|
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Московская губерния
не был с:
12:36, 02.03.17
|
|
 15:13, 09.12.13 |
ответпрофильлс |
|
shmel
Я например не понял, что ты сказал 
1. Есть болт, без него не представляю как разбор и сборка происходит.
2. Низ ты по шкиву выставляешь или как? Разрезные шестерни естественно лучше, чего тут комментировать.
3. Извращение чистой воды, да и смысл придумывать велосипед, когда есть готовые решения.
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 15:23, 09.12.13 |
ответпрофильлс |
|
Партизан
| Цитата: | | 3. Извращение чистой воды, да и смысл придумывать велосипед, когда есть готовые решения. |
Это какое например?? Я хочу увеличить ход подвески при занижении минус 60. Подкрылки в этом случае естественно придётся выбросить/ переделать, потому что по ним будут тереть колёса при срабатывании подвески до отбойника, который станет выше на 4 (планирую хотя бы так) см. Какое готовое решение поможет сделать это? Койловеры в руках не держал... Но мне кажется, что там на максимальном занижении ход подвески будет 1-2 см.
| Цитата: | | 2. Низ ты по шкиву выставляешь или как? Разрезные шестерни естественно лучше, чего тут комментировать. |
Низ и по шестерне, и по шкиву (надеваю, чтобы лишний раз проверить).
| Цитата: | | 1. Есть болт, без него не представляю как разбор и сборка происходит. |
Вот этого не понял.. КАкой болт?))
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
shmel
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.09.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Северная Столица
не был с:
11:21, 26.06.21
|
|
|
|
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Московская губерния
не был с:
12:36, 02.03.17
|
|
| 15:56, 09.12.13 |
ответпрофильлс |
|
andreydriver
3. Гайка епона мать
2. Странно что у тебя съезжает, тогда бери разрезные и забудешь.
1. В твоём случае не уверен, что данные решения подойдут (пневмо и регулируемая подвеска).
Я не совсем понимаю что ты хочешь выиграть. Или любовь к Болгарке рулит, ну напилишь ты там, учти ещё повороты, в этой ситуации как какое решение придумаешь? Катайся на стоке и радуйся жизни, инженеры не дураки
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
|
|
|
shmel
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.09.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Северная Столица
не был с:
11:21, 26.06.21
|
|
| 15:59, 09.12.13 |
ответпрофильлс |
|
Партизан
Читай сначала. Собираешь стойку как обычно,ставишь на место,прикручиваешь колесо,опускаешь с домкрата потом снимаешь верхнюю тарелку,откручиваешь гайку,ставишь обратно тарелку и сверху гайку.
Так понятно?
_________________
|
|
|
Чёрная молния
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: Ленинград
не был с:
17:38, 10.11.22
|
|
| 16:52, 09.12.13 |
ответпрофильлс |
|
shmel
Мне кажется, что как только ты гайку нижнюю открутишь, у тебя пружина сыграет и уже хер прикрутишь верхнюю тарелку, а вообще гайка внизу стоять должна и не чего тут придумывать
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
|
|
|
shmel
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.09.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Северная Столица
не был с:
11:21, 26.06.21
|
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 19:33, 09.12.13 |
ответпрофильлс |
|
про разрезную понял)) Будем брать))
shmel
| Цитата: | Читай сначала. Собираешь стойку как обычно,ставишь на место,прикручиваешь колесо,опускаешь с домкрата потом снимаешь верхнюю тарелку,откручиваешь гайку,ставишь обратно тарелку и сверху гайку.
Так понятно? |
Понятно. Разбирать значит в обратном порядке?)))
Короче похоже я сам ответил на свой вопрос при помощи хайнес мануала...
Вот тут я красным обвел, где написано про снятие этой самой гайки... Дальше есть фото сборки, которое всё объясняет))
Хайнес (кликабельно)
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Короче схема в экзисте сбивает с толку! Читайте хайнес мануал)))
Добавлено спустя 10 минут 58 секунд:
Партизан
| Цитата: | | Я не совсем понимаю что ты хочешь выиграть. Или любовь к Болгарке рулит, ну напилишь ты там, учти ещё повороты, в этой ситуации как какое решение придумаешь? Катайся на стоке и радуйся жизни, инженеры не дураки |
Сток на ходу прекрасен! Но отличается он от моей летней жесткой низкой подвески ходом подвески... Наезжаешь ты на лежачего полицейского: когда ход подвески большой, колесо без проблем идёт в арку и смягчает удар, а когда ход подвески 1-2см (второй сантиметр - это сжатие самого отбойника) то кузов резко идёт вверх. Неприятно.
Я много км проехал так и начало надоедать.. Если же увеличить ход подвески (причем не путем обрезания отбойника напополам, что пусть и увеличивает ход подвески на пару сантов, но и приводит к нереально сильным ударам по кузову, когда такой короткий отбойник срабатывает - я с обрезанными отбойниками купил машину - была просто жесть! Ощущение было, что подвеска разбита), то на крупных неровностях (лежащие, волны на дорогах на большой скорости) колёса спокойно уйдут внутрь арки и сгладят удар - клиренс это позволяет. Передние крылья я подготовил стеклопластиковые и хочу с ними поэкспериментировать: увеличить арку вверх на несколько сантиметров.. Либо просто расширить - посмотрим. Не получится - выброшу их и поставлю сток металл )))
Куплю б/у стойки и буду экспериментировать.
Также хочу переварить крепление рулевого наконечника пониже, чтобы сделать рулевые тяги параллельными земле. Я думаю, из-за этого (тяги параллельны земле - как и положено по заводу) руль у меня сейчас острее, чем на низкой подвеске (как показал мой эксперимент - перед был ниже стока на 10 см (!) http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/andreydriver/journal/2512861/ )
Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:
Идея появилась, когда я летом увидел, как феррари 599 GTB проходит лежачего полицейского.
Клиренс у неё низкий, но ход подвески немаленький.
Так почему бы не сделать также....
Сзади увеличить ход будет легко. Нужно просто отпилить металлический сферический отбойник на лонжероне и заменить его резиновым поменьше.
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
| 20:25, 09.12.13 |
ответпрофильлс |
|
на коротком аммо ход не увеличишь надо опору амортизатора выше переносить либо стакан пилить либо сендвич из резины менять на что то ещё и двигть шток выше...
уменя есть решение для корсы б правда ещё не проверенное практикой по весене опробую...
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 23:42, 09.12.13 |
ответпрофильлс |
|
ильяgsi
| Цитата: | | надо опору амортизатора выше переносить |
Но это же то же самое, что и гайку крепления амортизатора опустить, подпилив стойку и подобрав амы с более коротким корпусом.. Не?
| Цитата: | | на коротком аммо ход не увеличишь |
Есть надежда найти некороткие бильштайны Б4, от которых я в восторге сейчас, но с более коротким корпусом, например от второго гольфа (в руках не держал, но по фото похоже)...
З.Ы. а что за решение на корсу?)) Можно в личку)) Зарабатывать на этом я не собираюсь)))
Добавлено спустя 19 минут 25 секунд:
Моё счастье:
Слева на фото голубым показан отбойник (крест) и гайка крепления амортизатора к стойке. Хода практически нет. Справа красным показано новое место гайки после отпиливания стойки на 4 см и установки амортизатора с более коротким корпусом)
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
denisco
Сочувствующий
Сообщения: 481
Зарегистрирован: 12.08.2009... »»»
Возраст: 44
не был с:
17:23, 26.08.20
|
|
 22:53, 16.12.13 |
ответпрофильлс |
|
|
может проще снести снести саму тарелку пружины со стойки, по стойке нарезать резьбу, заказать пару гаек и попробовать сделать регулируемую по высоте??
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 23:49, 16.12.13 |
ответпрофильлс |
|
denisco
Если я тебя правильно понял, то это ничего не даст. Просто шток уйдёт глубже в корпус амортизатора и всё:) Если неправильно понял, то тогда лучше рисунок сделать 
З.Ы. Что-то мне так понравилось ездить на сток подвеске, что скорее всего к весне найду пружины "минус сорок" , вместо своих "минус сто перед и минус пятьдесят сзади" и буду кататься чуть повыше обычного))
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
|
|
Switch
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.08.2010... »»»
Возраст: 109
не был с:
17:06, 12.05.17
|
|
 21:14, 30.12.13 |
ответпрофильлс |
|
| DeimonNG писал(а): | | пневма рулить |
Эй клубни! У нас тут миллионер завелся, дружно трясем.
_________________
MAKE MONGOLIA GREAT AGAIN!
5-11-17
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
| 23:04, 30.12.13 |
ответпрофильлс |
|
бюджет не космас если смому монстрячить как комплет винтов
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
Switch
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.08.2010... »»»
Возраст: 109
не был с:
17:06, 12.05.17
|
|
| 09:27, 31.12.13 |
ответпрофильлс |
|
ильяgsi
Да как сказать... Зная стоимость комплектов для авдей, ноздрятых поибений и месядрэсов, как-то бюджетным это назвать язык не поворачивается.
_________________
MAKE MONGOLIA GREAT AGAIN!
5-11-17
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
