Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Маховик и сцепа от 2.5 на турбу На страницу Пред.  1, 2, 3
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
clnku 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 447
Зарегистрирован: 25.05.2010... »»»

23:55, 26.05.14 ответпрофильлс 
Чёрная молния писал(а):
clnku
Что ты мозг фачишь, переточеные маховики под 3.0 корзину установлены как минимум на 4 Турбах только у нас в СПб, я купил у VIK-ING его маховик и сцепу, сделали копии своим и в том числе mrackspb
Сцепа работает на ура, к примеру у Улитко 320 пони и второй сезон на кольце, всё о.к. ни чего не дрищет
+ когда всё это смотрели перед установкой,наш местный гуру по ремонту КПП товарищ Муханик (совсем не последний человек в таких делах) ни чего не забраковал, он же сделал с нуля короткоходный вертолёт ещё и на подшипниках, работает как калаш, чётко и без сбоев.
Удачи в поисках.


Я что тут, оскорбил чей-то профессионализм?
Все говорят фигня, спрашиваю так и так происходит? Говорят да! я говорю большой зазор- начинают мерить- оказывается не фигня, говорят ну ездит же, да ездит, и у меня ездил....Мне не понравилось я устранил...Это не я мозх фачу, а мне его пытаются отфачить
хочу калаш Very Happy
на кольце же 1-2 не мешаешь....
Кстати могу сделать фото оправок для разпресовки вала в коробке, не надо ни кому? Wink
_________________
8(918) 24**927
Чёрная молния 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»

18:51, 27.05.14 ответпрофильлс 
clnku
Кинь мне на мыло e545bt@mail.ru
Спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

clnku
Кинь мне на мыло e545bt@mail.ru
Спасибо.
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
clnku 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 447
Зарегистрирован: 25.05.2010... »»»

22:32, 27.05.14 ответпрофильлс 
Чёрная молния писал(а):
clnku
Кинь мне на мыло e545bt@mail.ru
Спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

clnku
Кинь мне на мыло e545bt@mail.ru
Спасибо.


кину, на днях.....
_________________
8(918) 24**927
VIK-ING 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

07:47, 28.05.14 ответпрофильлс 
У меня развалился сам диск сцепления, накладки были в идеале, у друга неправильно проточен маховик, грубо говоря глубина больше была, отсюда и пробуксовывание.

Сцепа работала отлично, никакого недовыжима, пробуксовывания небыло, на первой старт такой что все улетало на задний диван в салоне, даже после неоднократных стартов даже намека на пробуксовывание небыло. Да педаль пришлось регулировать тросиком, но тем немение все работало отлично)

Пс родной сцепе столько непроездить на такой мощности, единственная бюддетная альтернатива -сцепа 3.0, на какие то мелочи можно закрыть глаза , при том что все работает на ура)
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
clnku 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 447
Зарегистрирован: 25.05.2010... »»»

10:41, 28.05.14 ответпрофильлс 
VIK-ING писал(а):
У меня развалился сам диск сцепления, накладки были в идеале, у друга неправильно проточен маховик, грубо говоря глубина больше была, отсюда и пробуксовывание.

Сцепа работала отлично, никакого недовыжима, пробуксовывания небыло, на первой старт такой что все улетало на задний диван в салоне, даже после неоднократных стартов даже намека на пробуксовывание небыло. Да педаль пришлось регулировать тросиком, но тем немение все работало отлично)

Пс родной сцепе столько непроездить на такой мощности, единственная бюддетная альтернатива -сцепа 3.0, на какие то мелочи можно закрыть глаза , при том что все работает на ура)



Я не спорю с альтернативой, и у меня она такая-же(только диск родной)...просто зачем скрывать её недостатки....натянул трос -педаль в лоб, не до тянул- недовыжим кому что нравиться....
_________________
8(918) 24**927
VIK-ING 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

11:13, 28.05.14 ответпрофильлс 
Не знаю что там у тебя и как было сделано, у меня педаль сцепы стояла чуть выше тормоза, срабатываля сцепа как и штатная, даже отсутствие демферов на диске я неощутил.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

ход правильно отрегулированной педали одинкаовый и равен ходу выжима корзины(пропорционален)

Что на лет сцепе что на 3.0 одинаковая глубина выжима диска, откуда тогда будет ход педали больше??

Я отрегулировал все тросом, да пришлось немоного поколхозить , но рабочий ход сцепления ОДИНАКОВЫЙ , я не спорю что диск 3.0 после проточки будет тоньше, и вилка смещается в сторону движка.

Про Хе мазовик поговорим?? он вобще плоский)))

Добавлено спустя 5 секунд:

ход правильно отрегулированной педали одинкаовый и равен ходу выжима корзины(пропорционален)

Что на лет сцепе что на 3.0 одинаковая глубина выжима диска, откуда тогда будет ход педали больше??

Я отрегулировал все тросом, да пришлось немоного поколхозить , но рабочий ход сцепления ОДИНАКОВЫЙ , я не спорю что диск 3.0 после проточки будет тоньше, и вилка смещается в сторону движка.

Про Хе мазовик поговорим?? он вобще плоский)))
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
clnku 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 447
Зарегистрирован: 25.05.2010... »»»

11:24, 28.05.14 ответпрофильлс 
VIK-ING писал(а):
Не знаю что там у тебя и как было сделано, у меня педаль сцепы стояла чуть выше тормоза, срабатываля сцепа как и штатная, даже отсутствие демферов на диске я неощутил.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

ход правильно отрегулированной педали одинкаовый и равен ходу выжима корзины(пропорционален)

Что на лет сцепе что на 3.0 одинаковая глубина выжима диска, откуда тогда будет ход педали больше??

Я отрегулировал все тросом, да пришлось немоного поколхозить , но рабочий ход сцепления ОДИНАКОВЫЙ , я не спорю что диск 3.0 после проточки будет тоньше, и вилка смещается в сторону движка.

Про Хе мазовик поговорим?? он вобще плоский)))

Добавлено спустя 5 секунд:

ход правильно отрегулированной педали одинкаовый и равен ходу выжима корзины(пропорционален)

Что на лет сцепе что на 3.0 одинаковая глубина выжима диска, откуда тогда будет ход педали больше??

Я отрегулировал все тросом, да пришлось немоного поколхозить , но рабочий ход сцепления ОДИНАКОВЫЙ , я не спорю что диск 3.0 после проточки будет тоньше, и вилка смещается в сторону движка.

Про Хе мазовик поговорим?? он вобще плоский)))


Ты ошибаешься выжим корзин разный...проточка маховика+выжим и дает зазор....но чтобы ты понял нужна еще и вилка(да, втулка длинная из коробки торчит и ходит она по ней достаточно много, но увы и ах), на тот зазор который она подвинулась, за пределом своего рабочего хода, она не эффективно работает, она-сложный рычаг Wink её кособочит и толку от её натяжки ни какого... по сути миф-натянуть тросом... и чтобы - педаль в пол- соответствовала полному выжиму корзины нужно устранить зазор.....
_________________
8(918) 24**927

Последний раз редактировалось: clnku (11:39, 28.05.14), всего редактировалось 1 раз
VIK-ING 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

11:29, 28.05.14 ответпрофильлс 
clnku
описанная тобой "проблема" вовсе неявлется проблемой, если все сделано правильно то ход педали неизменится, если маховик проточен правильно, то буксовать ниче небудет. Ты пишешь что буксовало аж на 1 передаче, тут воще вилка непричем , хоть выкинь ее
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
clnku 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 447
Зарегистрирован: 25.05.2010... »»»

11:48, 28.05.14 ответпрофильлс 
VIK-ING писал(а):
clnku
описанная тобой "проблема" вовсе неявлется проблемой, если все сделано правильно то ход педали неизменится, если маховик проточен правильно, то буксовать ниче небудет. Ты пишешь что буксовало аж на 1 передаче, тут воще вилка непричем , хоть выкинь ее


Букс не как у твоего приятеля, когда педаль бросил ничего не буксует корзина прижимает очень хорошо. Когда нога не чувствует как работает сцепление палишь его и все, маленький рабочий ход.... Wink

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

VIK-ING писал(а):
clnku
описанная тобой "проблема" вовсе неявлется проблемой, если все сделано правильно то ход педали неизменится, если маховик проточен правильно, то буксовать ниче небудет. Ты пишешь что буксовало аж на 1 передаче, тут воще вилка непричем , хоть выкинь ее


Я не хочу с тобою спорить, у тебя уже нет хлама по которому ты бы понял о чем речь....
_________________
8(918) 24**927
VIK-ING 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

12:59, 28.05.14 ответпрофильлс 
Этот "хлам" был у меня настолько долго что я до пенсии буду понимать о чем там речь))
ps калибра все еще у товарища))
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

15:29, 28.05.14 ответпрофильлс 
да за вязуй с ним трещать. это бесполено
горбатого магила исправит только
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

15:30, 29.05.14 ответпрофильлс 
ОТ какого мотора 3.0 подходит сцепа. Взял диск себе от 2.5 калибры, отдаю скоро на переточку.
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

03:12, 02.06.14 ответпрофильлс 
одной сцепы мало... нада иметь маховик от 3.0 что скопировать размер
и токарь видел что от него хотят..
у нас на евроавто маховики от 3.0 по 6000 ру

такчо лучшебы ты купил у Нирваны готовый маховик
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
NIRVANA 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.07.2007... »»»

12:34, 02.06.14 ответпрофильлс 
есть маховик готовый
_________________
Сalibra c20ne
Показать сообщения:   
Страница 3 из 3 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©