Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

мож кто пороги переварить хочет.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Разговоры обо всем  
АвторСообщение
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»

20:04, 22.08.14 ответпрофильлс 
http://www.drive2.ru/l/1696998/
искал пороги на волгу а тут калибра)))
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

20:30, 22.08.14 ответпрофильлс 
так это твои посты? или просто ссылку нашел?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

человек пишет что нашел готовые в питере. я весной варил на омеге А, и понял, что если бы не было готовых, то нереально их сделать нормально.
надо обязательно искать готовые.
кстати на омегу А где то в россии на заводе штампуют, може это тот же питерский завод, я забыл уже

Добавлено спустя 26 секунд:

там железо 1мм было, оцинкованное, варилось замечательно
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»

20:40, 22.08.14 ответпрофильлс 
нее эт не мое.случайно напоролся
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

20:58, 22.08.14 ответпрофильлс 
по порогам я тебе могу на словах подсказать, правда я даже фотографировал. я если говорю то говорю подробно.

вообще самая легкая работа
- отрезать старые пороги

самая тяжелая работа в переварке порогов:
зачищять места сварки там где нет дверей. получается на калибре это выступающая часть сзади двери вверху.
внутри дверного проема самое легкое, там просто дрелью и точечная сварка
внизу тоже точечная.

на видимых местах тяжело , и еще там где дверные петли за дверью, там тяжело болгаркой работать
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»

21:25, 22.08.14 ответпрофильлс 
мне на хонде переварить надо,я тут недавно с утра угла паказал ,развернуло и об бардюр.рычак и диски поменял ,осталось порог переварить.от волги потходят как родные.я вот их и искал.варить в сервесе буду,времени нет вообще самому заниматься .развал на градус еще ушел.балку поперечную зданию тянуть надо.
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

21:43, 22.08.14 ответпрофильлс 
а ну если на хонду и на сервисе то канешна.
тока не понятно как это от волги на хонду подходят. там миллиметры вообще то критично
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»

10:25, 23.08.14 ответпрофильлс 
Danko
дело в том что сам стальной порог еще закрывается пластиковым.если даже профиль чуть отличается под пластиком видно не будет.так все делают. оригинал уж больно кусачий))
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Разговоры обо всем

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©