| Автор | Сообщение |
|---|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
 19:34, 17.09.14 |
ответпрофильлс |
|
Что нужно для такого перехода? Какие нюансы и подводные камни? Можно ли оставить ф16? Все ли запчасти подойдут на калибру?
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
yJIuTkO
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.05.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Питер
не был с:
16:24, 24.05.17
|
|
| 19:53, 17.09.14 |
ответпрофильлс |
|
Миха
для ПП либо ф20, либо ф28
отличий вообще никаких, все взаимозаменяемо
если каля уже была ПП, так вообще никаких проблем
Если не была, то чуть чуть придется поработать сваркой и болгаркой
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
да и вообще, сейчас придет Мракус и скажет ФВД форева, а ПП авно)
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 19:58, 17.09.14 |
ответпрофильлс |
|
не была
сварка болгарка есть, и руки сильно чешутся, надоело вечерами на диване лежать ))
за счет чего работает пп? свой мозг или надо прошивать?
Передние привода остаются те же, или правый под замену?
Подрамник гдето видел переделаный....а от ОВА 4х4 подрамник подойдет?
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
yJIuTkO
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.05.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Питер
не был с:
16:24, 24.05.17
|
|
| 20:18, 17.09.14 |
ответпрофильлс |
|
мозг + система гидравлики
правый короткий под раздатку нужен, не знаю как там с промвалом
подрамник от ПП надо ставить, вектра/калибра без разницы
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 20:36, 17.09.14 |
ответпрофильлс |
|
Короче, кроме сварки болгарки проблем нет )
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
yJIuTkO
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.05.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Питер
не был с:
16:24, 24.05.17
|
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
|
|
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»
Возраст: 59
Откуда: Volkhov Leningradskay obl.
не был с:
22:16, 05.03.19
|
|
 19:06, 18.09.14 |
ответпрофильлс |
|
Миха
Обратись к OCA. Он вроде как вкорячил ПП в калю без оного.
Заодно и нам расскажешь. А то я сам пока не созрел чтобы перекинуть из своей ОВА привод в калю. Тоже позже будут вопросы.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 20:56, 18.09.14 |
ответпрофильлс |
|
у ОСЫ страничку изучил, ничего сложного вроде )))
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»
Возраст: 59
Откуда: Volkhov Leningradskay obl.
не был с:
22:16, 05.03.19
|
|
| 21:02, 18.09.14 |
ответпрофильлс |
|
Если считаешь что ничего сложного, то посмотри как у него глушак висит.
У машин с ПП изначально туннель шире и в нём идёт кардан и глушак.
По драйву на пересечённой местности может быть некомфортно. Меня как раз это и останавливает.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 18:42, 19.09.14 |
ответпрофильлс |
|
бывает на ней за грибами езжу ))
в основном для зимы хочу, она у нас 9 мес в году
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
zontcorsa
Сочувствующий
Сообщения: 599
Зарегистрирован: 31.01.2009... »»»
Возраст: 45
не был с:
07:31, 01.01.21
|
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 22:12, 20.09.14 |
ответпрофильлс |
|
хз, предлагают полный комплект, что под замену - будет видно
Ступицы задние тоже под замену? вместе с рычагами?
Не видя исходник, сложно самому представить ))
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
Чёрная молния
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: Ленинград
не был с:
17:38, 10.11.22
|
|
| 07:13, 21.09.14 |
ответпрофильлс |
|
Миха
Ступицы менять не надо, просто отверстия под болты задних приводов метчиком пройти, датчики АБС переезжают на редуктор, под них свои кронштейны, это не самая проблема при установки ПП на машину без оного, кстати что бы прикрутить редуктор нужно будет опускать подрамник
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 18:29, 21.09.14 |
ответпрофильлс |
|
подрамник не вопрос, как раз есть необходимость патисоны заменить.
какая самая проблема?
mrackspb
кузов достаточно живой, арки и притертости в основном.
и калибру в нормальном состоянии с п/п днем с огнем не сыщешь.
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
Чёрная молния
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: Ленинград
не был с:
17:38, 10.11.22
|
|
| 20:39, 21.09.14 |
ответпрофильлс |
|
Миха
Дык у ОСЫ спроси, он внедрял не так давно
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
|
|
|
OCA
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.03.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
19:48, 19.08.20
|
|
| 07:57, 22.09.14 |
ответпрофильлс |
|
Всем здарова)) буду рад помочь, действительно поставил ПП в переднеприводный кузов и все ок)
по порядку из того, какие вопросы видел:
1) Раздатка. Мне досталась блокированная Виталиком (админом) предположительно гвоздями)) но тем не менее работает. Чтобы ее поставить надо выризать как бы фальш пол в том месте, где она стоит. Жесткость я думаю особо не страдает, у полноприводных как я помню этого фальш пола почти нет.
2) Подрамник. Ставится полноприводный, вместе с полноприводным стабилизатором в родные дырки в кузове. По крепежу все идентично.
3) Редуктор. Ставится в родные дырки в заднем подрамнике. Сразу удобно поменять "патисоны".
4) Шрусы. Действительно, снимаем заглушки со ступиц изнутри и метчиком надо пройтись по дыркам. Они за 20 лет изрядно заржавели) Так же надо снять со ступиц реперные диски под абс. Датчики абс стоят на редукторе. Все работает.
5) Кардан. Отдельная история. Как он собирается одному Vi )) известно)) Короче из 3-х собьрали один. Шрус использовал от БМВ, с проставками(нафиг они нужны хз), пыльник от бэхи так же, сжался правда весь, но вроде все норм. Главное чтобы были нормальные подвесные подшипники и крестовины. Так же надо заменить втулку в кардане, ту что в редуктор входит для центровки.
Все, кардан закрепить надо (раздатка и редуктор), затем выставить его максимально прямо (у меня получилось почти идеально..креставины и шрус почти не работают).
Дальше самое интересное - выхлоп. Мне его варили полностью из новой трубы, местами сплющивая, чтобы не терло. Получилось низковато, но ниже всего спереди. Сзади он выше крепления рычагов. Можно сварить и спереди получше, но надо долго мучаться и типа даунпайп еще переваривать. Ездили на оку на годовщину..выхлопом нигде не цепанул, ток бамперами. Вибрации нет, уже тыщи 3 проехал, все отлично)
если есть вопросы, пишите, помогу 
_________________
Opel Calibra V6 X30XE, МКПП-F28, 4WD
Драйв 2: http://www.drive2.ru/r/opel/288230376151842121/
Последний раз редактировалось: OCA (10:30, 22.09.14), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Чёрная молния
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: Ленинград
не был с:
17:38, 10.11.22
|
|
| 10:15, 22.09.14 |
ответпрофильлс |
|
OCA
Поправка
Пункт 3) Перед. подрамник от ПП авто, встаёт на моно, НО на моно кузове отсутствуют некоторые точки крепления ПП подрамника
Пункт 4) АБС не на раздатке, а на редукторе.
Кардан ни когда не нужно ставить максимально ровно, это не правильно, с завода он у нашей модели стоит с двумя изгибами, на Инсигнии тоже самое, крестовины для того и созданы, в обучающем видео для работников рем. зоны GM этот момент оговаривается, что кардан ставится с изгибами для снижения возможных вибраций, не я придумал, GM так объяснил
На задней части кардана та что к редуктору обязательно должно быть центровачное кольцо, иначе вибраций на кузове будет не избежать
Кардан разобрать на три части и обязательно смазать шлицевые соединения+разработать продольные перемещения по ним(по шлицам), в дальнейшем это облегчит регулировку кардана и так же снятие и установку.
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
Последний раз редактировалось: Чёрная молния (10:36, 22.09.14), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
|
|
