Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

проблема с зарядом На страницу Пред.  1, 2
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Хулиг@н 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 409
Зарегистрирован: 23.01.2011... »»»

21:55, 25.09.14 ответпрофильлс 
все верно не завилась бы но проверть не мешало бы!))как я знаю по своей моя каля живет своей жизнью Very Happy
Cyber-Demon (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 29
Зарегистрирован: 30.06.2010... »»»

06:25, 26.09.14 ответпрофильлс 
Хулиг@н писал(а):
все верно не завилась бы но проверть не мешало бы!))как я знаю по своей моя каля живет своей жизнью Very Happy


Ну это понятно ))
А вообще, товарищи, как такое может быть-то?? Rolling Eyes Заводится только от прикуривания... Заядлая курильщица млин ))))))))
Для меня было единственное логичное объяснение этому - окисление клемм, но они все зачищены, и данная причина уже точно исключена Confused
_________________
Если мы перестаем делать глупости - значит мы состарились...
RAWEN 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»

09:07, 27.09.14 ответпрофильлс 
Возьми контрольку ипосмотри чего нет.
1.плюс с аккума
2.плюс с ключа
3.масса
Ипровода бывает кончаются внутри изоляции
Cyber-Demon (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 29
Зарегистрирован: 30.06.2010... »»»

15:51, 27.09.14 ответпрофильлс 
Ну что ж... на улице холод собачий, но я таки добрался до своей загадочной птички )))
Как советовал yJIuTkO, я зачистил соединения массы на кузов и на движок.
Последовать совету Хулигана и перебрать "большую круглую фишку рядом с акумом" не получилось. Открываться она отказалась по хорошему, ну а ломать не захотел.
Заметил слабо натянутый ремень генератора - натянул.
После чего, хоть и нехотя, но она завелась. Поработала, прогрелась. Заглушил. Попробовал еще раз завести - без проблем, с полоборота ))
Что же было с ней толком не понятно, но думаю, что все-таки дело было в окислении проводки.
Спасибо всем за советы!
_________________
Если мы перестаем делать глупости - значит мы состарились...
Shultz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»

18:37, 27.09.14 ответпрофильлс 
Cool Да незашта на !
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
Хулиг@н 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 409
Зарегистрирован: 23.01.2011... »»»

18:41, 27.09.14 ответпрофильлс 
незачто,удачи на дароге Wink
Shultz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»

18:42, 27.09.14 ответпрофильлс 
Хулиг@н Спасибо ! Embarassed Laughing
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
Хулиг@н 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 409
Зарегистрирован: 23.01.2011... »»»

19:20, 27.09.14 ответпрофильлс 
Shultz
ну ты это,заходи если шо Very Happy
yJIuTkO 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.05.2009... »»»

20:03, 27.09.14 ответпрофильлс 
Cyber-Demon
масса на движке, инфа 100%

т.к. совсем недавно сам с этим столкнулся
Все было отлично, и вдруг перестала заводиться, только щелкало в районе стартера... С толкоча заводилась и работала на пониженных оборотах, в районе 700 стабильно держала, но на ходу при сбросе газа глохла

Ну и в итоге кое как к другану до гаража доехали, он то и зметил, что масса искрит, открутили, почистили и все отлично сразу стало.
Даже стартер намного бодрее начал крутить)
Cyber-Demon (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 29
Зарегистрирован: 30.06.2010... »»»

13:53, 29.09.14 ответпрофильлс 
Возвращаемся к нашим попугаям ))
Выходные прошли за игрой в страйкбол, так что каля ждала этой недели.
Сегодня замерил ток утечки. Готов поспорить, что его никто не угадает )))
ни много, ни мало, а 1,4-1,6 ампера Shocked
оставляя машину на стоянке, приходится снимать клемму с акума.
Завтра будем искать виновника таких утечек...
_________________
Если мы перестаем делать глупости - значит мы состарились...
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

12:41, 30.09.14 ответпрофильлс 
сигнализация либо магнитофон
как вариант центральный замок
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
Cyber-Demon (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 29
Зарегистрирован: 30.06.2010... »»»

05:31, 01.10.14 ответпрофильлс 
mrackspb писал(а):
сигнализация либо магнитофон
как вариант центральный замок


Вчера проверяли - половина уходит на мафон, но после его отключения остается еще 0,8-1,1 Ампера
Нашли какой-то черный провод, отходящий от "+" клеммы акума, уходит в составе косы в салон. при его отключении - ток утечки - 0, но и машина не заводится ((
Что такое он питает, не поняли. будем искать дальше, если кто-нибудь знает, что это может быть за таинственный провод - дайте знать
_________________
Если мы перестаем делать глупости - значит мы состарились...
Хулиг@н 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 409
Зарегистрирован: 23.01.2011... »»»

14:45, 16.10.14 ответпрофильлс 
ну как, нашли причину,сие проблемы?
Показать сообщения:   
Страница 2 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©