| Автор | Сообщение |
|---|
muslim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 16.06.2003... »»»
Возраст: 48
Откуда: Нахимовский пр-кт/Эльбрусский пр-кт
не был с:
22:14, 29.09.12
|
|
 21:49, 13.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Самый простой тест я провёл, - подсоединил насос вместо вакуумной трубки и покачал. Соленоид открыл клапан. Но при газовке на нейтралке, он вообще не открывается. Отсоединял трубку, которая сбоку турбины (recirculation valve), ничего оттуда не дует ни при газовке ни при сбросе газа, то же самое с трубкой, что идёт от штуцера на самой турбине. Такое ощущение, что вестгейт у меня не работает. Может проблема в перепускном клапане (кот. у правой чашки)?Что искать, где смотреть?
P.S. кoмпьютер как-то выдал 113 ошибку - boost control out of range.
|
|
|
Драгстер
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.11.2005... »»»
Возраст: 52
Откуда: Краснодар ст.Динская
не был с:
00:30, 29.03.15
|
|
| 01:39, 14.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| muslim_99 писал(а): | | Такое ощущение, что вестгейт у меня не работает. |
Откуда такие выводы?
Какие симптомы?
P.S. Подключи манометр буста, и всё сразу станет ясно. 
_________________
Авторазборка Калибр на юге России. +7918-4874222
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49
Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД
не был с:
20:12, 28.11.24
|
|
| 08:57, 14.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | кoмпьютер как-то выдал 113 ошибку - boost control out of range. |
обычно такое пишет когда передувает,очень редко когда недодувает.если недодувает это еще пол-беды,найдешь причину-исправишь.А вот если у тебя передув то надо его срочно определить,иначе рискуешь остаться без поршней.Как определить тебе посоветовал Василий.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
muslim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 16.06.2003... »»»
Возраст: 48
Откуда: Нахимовский пр-кт/Эльбрусский пр-кт
не был с:
22:14, 29.09.12
|
|
| 11:24, 14.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Симптомы, как я уже писал, такие, что на соленоид вестгейта ничeго ниоткуда не дует. Да ещё и ошибка 113 выскочила, потом пропала...
А куда лучше воткнуть манометр?
|
|
|
марнук
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: москва
не был с:
17:27, 07.12.18
|
|
| 16:42, 14.12.06 |
ответпрофильлс |
|
muslim_99
втыкай вместо шланга кот приходит на центр соленойда,или на маленький штуцер кот к улитке прикручен,все равно куда,мож ваще дутья нет,мож бибика у тя не едет?
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49
Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД
не был с:
20:12, 28.11.24
|
|
| 21:23, 14.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | muslim_99
втыкай вместо шланга кот приходит на центр соленойда,или на маленький штуцер кот к улитке прикручен,все равно куда,мож ваще дутья нет,мож бибика у тя не едет? |
И чего он там покажет???
Ему надо мерить буст и смотреть что с ним происходит во время движения и на каком давлении вылезает ошибка.Бустомер подключается к мозгам(тройником к трубке мап-сенсора).
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
марнук
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: москва
не был с:
17:27, 07.12.18
|
|
| 01:16, 15.12.06 |
ответпрофильлс |
|
MIKE
он там увидит вообще есть ли буст,или нет,а то может у него колесо стоит ,а так подключил,мотор раскрутил-0.4-0.5 должна надуть,а113будет вылезать если дутья нет совсем,былаужетакаяситуация,тк соленойд-он же датчик избыт давления
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49
Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД
не был с:
20:12, 28.11.24
|
|
| 08:46, 15.12.06 |
ответпрофильлс |
|
С вами спорить бесполезно!Какой это соленоид является датчикои избыточного давления???
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
 09:33, 15.12.06 |
ответпрофильлс |
|
1) На холостых заставить открыться клапан очень сложно , но можно ! Для этого надо в пол тапку жать ..... , на фиг тебе это ....!? Купи турбометр и подключи его ....
2) Подключать лучше в любом месте под дроселем , только лучше с мозговой трубочки не бери .... , там кроме этого , как минимум несколько мест есть .... например перед клапанам горячего пуска ..., от него на регулятор трубочка идет , только перед клапном !!!!
Сразу поймешь что происходит с наддувом
Проверь шланчик на байпасе
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
И еще ....
Парни хватит фигню советовать ...., если Вы не в курсе что как работает и т.д. то лучше спрашивайте , а не советуйте ....
У кого нить дв. сгорит , кто потом капиталить будет , ВЫ !?
Добавлено спустя 30 секунд:
Я думаю все поняли к кому это не относится !!!
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
Драгстер
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.11.2005... »»»
Возраст: 52
Откуда: Краснодар ст.Динская
не был с:
00:30, 29.03.15
|
|
| 17:32, 15.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| muslim_99 писал(а): | Симптомы, как я уже писал, такие, что на соленоид вестгейта ничeго ниоткуда не дует. Да ещё и ошибка 113 выскочила, потом пропала...
А куда лучше воткнуть манометр? |
На соленойд весгейта начнёт дуть под нагрузкой.
Дело в том, что во время перегазовки на холостых, двигатель поглащает воздуха примерно столько же, сколько прогоняет через себя турбмна. А при сбросе газа открывается байпасный клапан, и сбрасывает давление из системы. Остается один вариант, как сказал Саня Гриззли, тупо давить газ в пол.  но этого делать не стоит.
Короче, слушай что говорят GRIzzLI, MIKE, и Я
Поставь бустметр!!! 
_________________
Авторазборка Калибр на юге России. +7918-4874222
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49
Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД
не был с:
20:12, 28.11.24
|
|
| 17:44, 15.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Василий,какое у вас повышенное самомнение  а эти Микки и Грызли совсем себя за асов считают ,надо быть скромнее 
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
Драгстер
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.11.2005... »»»
Возраст: 52
Откуда: Краснодар ст.Динская
не был с:
00:30, 29.03.15
|
|
|
|
марнук
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: москва
не был с:
17:27, 07.12.18
|
|
|
|
muslim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 16.06.2003... »»»
Возраст: 48
Откуда: Нахимовский пр-кт/Эльбрусский пр-кт
не был с:
22:14, 29.09.12
|
|
| 17:44, 17.12.06 |
ответпрофильлс |
|
В общем, вот, что я сделал.
Отсоединил от перепускного клапана трубку, которая идёт со штуцера на турбине, подсоединил герметично к трубке манометр от насоса (кг/см2). На 3-ей скорости при оборотах 1500 нажал газ до упора, когда обороты дошли до 3000 нажал одновременно тормоз и удерживал недолго - около 3 сек. Манометр показал всего 0,2 кг/см2. 
То же самое делал с трубкой, которая идёт на клапан горячего запуска. На ней была совсем мизерная цифра. Визуально турбину я осматривал месяц назад. Крыльчатка в порядке, правда есть небольшой люфт клапана вестгейта...
Так всё-таки есть разница куда втыкать манометр?
|
|
|
марнук
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: москва
не был с:
17:27, 07.12.18
|
|
| 00:37, 18.12.06 |
ответпрофильлс |
|
muslim_99
канечна есть,именно с этого штуца получишь честное давление наддува,посмотри 3 й шланчик кот идёт с соленойда на вентиляцию картера, кот идет с клапанной крышки-там всё д.б ГЕРМЕТИЧНО,и проверь преднатяг вестгейта,может надо чуть подтянуть,у меня клапан вестгейта ваще болтаица-а дует нормально,если не поможет-пробуй зажать вестг пружиной помощнее
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
GRIzzLI
а как же ограничитель макс оборотов,или на них тоже мотор горит ?
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
muslim_99
и манометр втыкай через тройник а то мозги давления не увидят и опять113
|
|
|
muslim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 16.06.2003... »»»
Возраст: 48
Откуда: Нахимовский пр-кт/Эльбрусский пр-кт
не был с:
22:14, 29.09.12
|
|
| 12:47, 18.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Клапан вестгейта у меня затянут до конца и не болтается. Что за 3 трубка соленойда, связанная с картерными газами? Вообще, после замены двигателя, нет уверенности, что все патрубки на входном коллекторе стоят на местах... Кто-нить может сфотографировать свой вп.коллектор или может схема есть какая-нибудь? И должны ли все эти трубочки втыкаться в штуцера на вп.коллекторе с хомутами?
От безисходности отсоединил от интеркулера подающий патрубок на вп.коллектор, да как подул в него... Послышался тонкий свист. Кажется со стороны РХХ, но туда так трудно подлезть...
Добавлено спустя 10 часов 59 секунд:
Нашёл картинки, выложить не получается. Кому интересно загляните сюда: www.members.lycos.co.uk/maxboost/htms/turbodescription.htm
Не знаю, конечно, может это и не принципиально, но у меня по-другому соединено. Завтра с утра всё переповтыкаю, посмотрим, что получится.
|
|
|
Драгстер
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.11.2005... »»»
Возраст: 52
Откуда: Краснодар ст.Динская
не был с:
00:30, 29.03.15
|
|
| 01:47, 19.12.06 |
ответпрофильлс |
|
muslim_99
1)Найди лучше нормальный манометр, и проверь ещё раз.
2) Клапан весгейта у тебя не может быть затянут до конца, там на штоке резьбы предостаточно.
И вопросс. Ты подключал трубку манометра через тройник, или на прямую?
_________________
Авторазборка Калибр на юге России. +7918-4874222
|
|
|
muslim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 16.06.2003... »»»
Возраст: 48
Откуда: Нахимовский пр-кт/Эльбрусский пр-кт
не был с:
22:14, 29.09.12
|
|
| 09:30, 19.12.06 |
ответпрофильлс |
|
|
Подключал напрямую к штуцеру на улитке без каких-либо тройников. Попробую найти другой манометр и проверить на герметичность всю воздушную/вакуумную систему.
|
|
|
марнук
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: москва
не был с:
17:27, 07.12.18
|
|
| 11:29, 19.12.06 |
ответпрофильлс |
|
muslim_99
так на картинке правиляная схема подключения соленойда,2 трубки со стороны контактов,-боеовая на вестгейт,центр-на улитку,а с другой стороны-на шланг вентиляции картера
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
| 15:15, 19.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Емое .... что ни кто не может померить человеку наддув ?
PS на 3000об наддува много не будет !!!
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Купи нормальный манометр поставь его в салон и покатайся , сразу все увидишь !!!
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
