| Автор | Сообщение |
|---|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
 02:09, 25.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| calibra25v6 писал(а): | я бы взял чтото одно из двух или v6 или турбо. V6 сможет показать себя там где не покажет турбо.Она как тепловоз !!! не зря на два цилиндра больше(бензин правда любит) . но на в6 нужно ещё запчасти поискать  |
+1 
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
Клерк - маскаль
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.04.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Москва ЮЗАО Коньково
не был с:
17:31, 25.05.14
|
|
 04:20, 25.12.06 |
ответпрофильлс |
|
неееее турбу не берите, дорого!!! на целых 700 долларов за турбину а еще у нее раздатка накрывается если не следить за ней и ставить разную резину а еще она жрет 98-ой 10-12 в городе а еще она отвратительно разгоняется на снегу и потеря динамики из-за лишних вращающихся деталей и задний редуктор а еще это опель, он гниет и ни разу не едет ЛАНОС рулит полюбасам, а Калина уходит в точку уже на старте (правда в зеркале заднего вида)
_________________
Цветы, ГАИ и армия....кому что надо?
коньковская турбошайка
4х4 fun (calibra turbo 4x4 and G-class)
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
| 06:13, 25.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| Санек писал(а): | | неееее турбу не берите, дорого!!! на целых 700 долларов за турбину а еще у нее раздатка накрывается если не следить за ней и ставить разную резину а еще она жрет 98-ой 10-12 в городе а еще она отвратительно разгоняется на снегу и потеря динамики из-за лишних вращающихся деталей и задний редуктор а еще это опель, он гниет и ни разу не едет ЛАНОС рулит полюбасам, а Калина уходит в точку уже на старте (правда в зеркале заднего вида) |
А этот парень все знает! 
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 14:00, 25.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Antonio, nu ti jescho postavj "vmeste" ne toljko turbo i atmosfernij motor. mozhet jescho velasiped i turbu? 
pro pachku soku - eto prosto shutka bila
p.s. a pro super 16v objezhajushie v6 (jesli oba stockovih) - ne videl takogo. sam gonjalsa s 16v chipovannoi - do tretjei skorosti vrovenj, potom moja v6 medlenno i krasivo uezhala
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
С2А (DS)
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 24.08.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Mо$ква city
не был с:
14:00, 02.06.08
|
|
| 11:53, 27.12.06 |
ответпрофильлс |
|
У меня В6...Всем доволен....прет он везде, можно как на автомате ездить
Просто за любой машиной надо СЛЕДИТЬ у В6 и Лета это гипертрофированно более чем у НЕ....решайте....к тому же В6 как правило в более богатой комлектащии(кондей, кожа)
Ну а как он звучит!!
_________________
www.c2a.ru
|
|
|
Mongol
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 79
не был с:
01:52, 07.03.22
|
|
 12:13, 27.12.06 |
ответпрофильлс |
|
С2А
для меня звук В6 - это звук Бродяги, вот у него наверно самый правильный звук, полностью от каждого коллектора отдельная труба, а когда едишь, то ощущение что едишь на 5 литровом америкосе 
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
Mongol
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 79
не был с:
01:52, 07.03.22
|
|
|
|
LSN52
Сочувствующий
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 04.09.2006... »»»
Возраст: 50
Откуда: Нижний Новгород
не был с:
10:00, 20.03.07
|
|
| 13:40, 27.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Насчет обслуги турбы - это да, это бабки
Брат взял турбу за 85000 не на ходу (до этого она стояла года два). Вложил около 60000. Она все еще не ездила. Я у него ее забрал. Примерные затраты мои: 18000 - новая турбина, замена диска сцепления (буду спорт потом ставить) - 8500, всякие мелочи - масла, блокировка раздатки, замена пружин по кругу, часть кардана и шрус (в итоге полный привод не работает пока), замена термостата, радиатора печки, шлангов разных хомутов защелок, два раза разбирал мотор печки, резинки всякие, ролики, опоры двигателя и коробки, тросик спидометра, колодки, колодки ручника и, все уже не вспомню... итого окло 20 тысяч. Т.е. я вложил 40-45. А сколько еще сделать нужно, например, капремонт и покраска кузова и много еще чего.
|
|
|
maksimus
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: г.Луганск
не был с:
21:19, 16.08.11
|
|
 15:04, 27.12.06 |
ответпрофильлс |
|
LSN52 ну это ты скорее всего не к обслуге, потому как видимо изначально у тебя было карыто какое-то. Зато когда сделаешь, будет машинка что надо, и после твоих вложений больше у тебя ничего она не поросит.
_________________
Авто аксессуары и автомедиа в Украине
КСЕНОН по разумным ценам, одноклубникам естественно скидки хорошие
http://www.maksimatuning.com.ua/
|
|
|
Alias (Сергей)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 131
Зарегистрирован: 27.07.2005... »»»
Откуда: Москва
не был с:
17:48, 10.08.07
|
|
| 16:03, 27.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| maksimus писал(а): | | LSN52 ну это ты скорее всего не к обслуге, потому как видимо изначально у тебя было карыто какое-то. Зато когда сделаешь, будет машинка что надо, и после твоих вложений больше у тебя ничего она не поросит. |
еще не все поменяно 
|
|
|
jooks
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.02.2005... »»»
Возраст: 26
Откуда: Москва
не был с:
10:00, 26.08.17
|
|
| 16:07, 27.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| Tarantin писал(а): | | V6 мечта)))) |
после NE, конечно!!!!!
_________________
Хорошо было в средневековье,
Не дала - сказал что ведьма, сожгли суку! )))
|
|
|
Tarantin
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер, север
не был с:
17:18, 09.06.25
|
|
| 17:21, 27.12.06 |
ответпрофильлс |
|
jooks
Я давно думал о V6
возможно если сложится расквитаться с долгами в ближ время, след будет ласт эдишин V6
ибо турбы убитые, а остальное попса(((
Всеж ресурс то на V6 поболее будет, их же не насилуют как NE, т.к. есть запас по мощи, в отличии от NE, где как не насилуй машину она быстро не поедет!
остается только расход бензо, да смена роликов с ремнем ГРМ по расходам дорогого
_________________
Пачотный сиськовед номер РАЗ Образцово - Показательной Семьи Калибра-Клуппа
Всех приезжающих из Москвы - встречу, проведу по городу, обую на бабки.
|
|
|
С2А (DS)
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 24.08.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Mо$ква city
не был с:
14:00, 02.06.08
|
|
|
|
WhiteRider
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»
Возраст: 44
Откуда: Наро-Фоминск
не был с:
00:23, 11.10.22
|
|
| 19:00, 27.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| С2А писал(а): | | еще оди минус В6 вспомнил....она бесперспективна в плане тюнунху....(по соотнощению затраты-эфект) по сравнению с трубой...Турбой |
по соотношению затраты-эффект - да, а вот вытащить из В6 можно будет побольше чем из турбы  ща У придет и скажет
| LSN52 писал(а): | Насчет обслуги турбы - это да, это бабки
Брат взял турбу за 85000 не на ходу (до этого она стояла года два). Вложил около 60000. Она все еще не ездила. Я у него ее забрал. Примерные затраты мои: 18000 - новая турбина, замена диска сцепления (буду спорт потом ставить) - 8500, всякие мелочи - масла, блокировка раздатки, замена пружин по кругу, часть кардана и шрус (в итоге полный привод не работает пока), замена термостата, радиатора печки, шлангов разных хомутов защелок, два раза разбирал мотор печки, резинки всякие, ролики, опоры двигателя и коробки, тросик спидометра, колодки, колодки ручника и, все уже не вспомню... итого окло 20 тысяч. Т.е. я вложил 40-45. А сколько еще сделать нужно, например, капремонт и покраска кузова и много еще чего. |
я столько же вложил в НЕ, когда взял за 3000баксов при этом моя НЕшка может и поехала на свои 115 сил, но кузов остался в плачевном состоянии.
так что это не показатель что турба - дорогая 
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
ИМХО любой убитой кали с любым движком потребуется от 3000баксов чтобы она хотябы поехала
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 19:44, 27.12.06 |
ответпрофильлс |
|
WhiteRider, Ti cho - mnoju uzhe ljudei pugaesh?
a nashot perspektivnosti - k koncu sledujushego goda ja smogu viskazatsa bole-mene vnjatno... vesnoj hochu nachatj
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
С2А (DS)
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 24.08.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Mо$ква city
не был с:
14:00, 02.06.08
|
|
| 09:48, 28.12.06 |
ответпрофильлс |
|
WhiteRider
согласен...на 100%
Тринтурбо-мегакруто, ведь одну турбину на в-образное двигло не поставиш?...или компресор...но и тут есть минусы...
_________________
www.c2a.ru
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 11:27, 28.12.06 |
ответпрофильлс |
|
C2A, posmotri na 2.8 V6 opc turbo - tam kak raz odna turba.
jescho mozhno posmotretj na www.xenon.lv 3000-chnik... tam tozhe odin megaturbin na V6
kompressor tozhe "zaprosto" stavitsa - regal-shop.co.uk predlagaet sejchas... kogdato z-engineering predlagal...
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
С2А (DS)
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 24.08.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Mо$ква city
не был с:
14:00, 02.06.08
|
|
|
|
papara33i (Pavel)
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 22.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Tallinn
не был с:
19:52, 06.07.07
|
|
|
|
|
|
| Страница 2 из 3 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3 След. |
|
