Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Вопрос по люку!
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Calibr88 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 691
Зарегистрирован: 26.12.2006... »»»

11:08, 28.12.06 ответпрофильлс 
Проблема вот в чем: на сколько мне известно у кали, в отличие от вектры, люк выезжает прям на крышу! (точно не могу знать, т.к. у меня эта машина одна на весь город, но судя по фотографиям в инете это так). но у меня только приподнимается задняя часть люка, и дальше только раздаються такие щелчки, как будто проскальзывает шестерёнка! Как его вернуть в прежнее рабочее состояние? знающие, помогите советом!!!
при этом надо снимать обшивку на потолке? и если надо, то как её снять?
maksimus 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»

12:21, 28.12.06 ответпрофильлс 
Calibr88 писал(а):
как будто проскальзывает шестерёнка!


Так и есть, сточились сорее всего зубья на тросиках или на одном трасике.

Calibr88 писал(а):
при этом надо снимать обшивку на потолке? и если надо, то как её снять?


разумеется обшивку снимать надо, перед этим отвернуть все панели пластиковые и козерьки. Люк снять не проблема, желательно эту опрецию проделывать вдвоем, но можно и одному.

Сделать скорее всего уже ничего нельзя. Хотя если у тебя направляющие, когда снимишь люк увидишь, там где моторчик крепится к люку, так вот если эти направляющие дюралевые, сделать уже ничего нельзя будет. Если направляющие металлические, то испрасить положение можно будет, как посмотришь, сделай фотки этой направляющей, и тебе подскажут как это можно исправить.

Можно поробовать найти нужное положение шестеренки, сделать это так, когда снимешь лю, посомтри какой тросик проскальзывает, потом отверни крепление моторчика и сдвинь в сторону проскальзующего тросика, это может помочь, а может и нет.

В любом случае, что бы ты не сделал со своим страм люклм, надолго его не хватит, тросики отдельно не продаются, только весь люк всборе.

Одно не понятно, чего это ты на зиму начал интересоваться люком? Laughing
_________________
Авто аксессуары и автомедиа в Украине
КСЕНОН по разумным ценам, одноклубникам естественно скидки хорошие
http://www.maksimatuning.com.ua/
Calibr88 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 691
Зарегистрирован: 26.12.2006... »»»

12:35, 28.12.06 ответпрофильлс 
Спасибо за инфу
maksimus писал(а):
Одно не понятно, чего это ты на зиму начал интересоваться люком?
Ето типа готовь сани летом!
_________________
Сalibra C20NE 8V, VW vento 1.8(царство ей небесное), Mercedes benz 190E 2.0, Opel Omega X30XE
RAWEN 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»

22:30, 28.12.06 ответпрофильлс 
Я уже писал летом. Была такая беда,на обоих тросиках выработка.Так мы их сняли,обрезали поближе к направляющим,перевернули тросики и приварили обратно.Зачистили,собрали-пока работает.
maksimus 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»

23:19, 28.12.06 ответпрофильлс 
RAWEN писал(а):
еревернули тросики и приварили обратно


как приварили? тросик же доолжен вращаться относительно направляющей. Или я что-то не понимаю?
_________________
Авто аксессуары и автомедиа в Украине
КСЕНОН по разумным ценам, одноклубникам естественно скидки хорошие
http://www.maksimatuning.com.ua/
Драгстер 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.11.2005... »»»

23:36, 28.12.06 ответпрофильлс 
maksimus писал(а):
RAWEN писал(а):
еревернули тросики и приварили обратно


как приварили? тросик же доолжен вращаться относительно направляющей. Или я что-то не понимаю?

Не должен.
_________________
Авторазборка Калибр на юге России. +7918-4874222
maksimus 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»

23:51, 28.12.06 ответпрофильлс 
а как его можно приварить? Если холодной сваркой, выдержит? Или можно полуавтоматом?
_________________
Авто аксессуары и автомедиа в Украине
КСЕНОН по разумным ценам, одноклубникам естественно скидки хорошие
http://www.maksimatuning.com.ua/
RAWEN 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»

00:59, 29.12.06 ответпрофильлс 
ПОЛУАВТОМАТОМ
Дэнчег 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 206
Зарегистрирован: 28.10.2006... »»»

19:44, 03.01.07 ответпрофильлс 
А там на напровляющих есть еще мааааааленькие крючки, которые при закрывание цепляються за уголки и люк едет в низ.
У меня один из крючков сломан, что мне делать?
Может кто с таким уже сталкивался?
_________________
Калибра-Ферари для студентов!
Kladovchik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 864
Зарегистрирован: 17.07.2005... »»»

11:04, 04.01.07 ответпрофильлс 
Дэн

Одна из самых распостраненных проблем, Тарантин пытался что-то изобрести, что получилось надо у него спросить.
Дэнчег 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 206
Зарегистрирован: 28.10.2006... »»»

20:31, 04.01.07 ответпрофильлс 
Кладовщик писал(а):
Дэн

Одна из самых распостраненных проблем, Тарантин пытался что-то изобрести, что получилось надо у него спросить.


Спасибо за совет обязательно поинтересусь.
_________________
Калибра-Ферари для студентов!
muslim 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 712
Зарегистрирован: 16.06.2003... »»»

01:41, 05.01.07 ответпрофильлс 
Дэн писал(а):
А там на напровляющих есть еще мааааааленькие крючки, которые при закрывание цепляються за уголки и люк едет в низ.
У меня один из крючков сломан, что мне делать?
Может кто с таким уже сталкивался?

У меня была такая проблема, - сломался правый крючок. Люк открывается, но обратно не закрывается. Чтоб закрыть его, приходилось нажимать на этот крючок из салона, т.е. с обратного конца крючка. Нажать на него и одновременно закрывать люк. А потом, когда мне это надоело, я нажал с заднего конца на крючок, а спереди - где он обломался капнул суперклея и подождал 5 минут. Таким образом при открывании и закрывании теперь работала только левая - целая сторона и иногда приходилось помогать ей рукой. Другого варианта я тогда не нашёл...
Дэнчег 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 206
Зарегистрирован: 28.10.2006... »»»

02:04, 05.01.07 ответпрофильлс 
muslim_99 писал(а):
Дэн писал(а):
А там на напровляющих есть еще мааааааленькие крючки, которые при закрывание цепляються за уголки и люк едет в низ.
У меня один из крючков сломан, что мне делать?
Может кто с таким уже сталкивался?

У меня была такая проблема, - сломался правый крючок. Люк открывается, но обратно не закрывается. Чтоб закрыть его, приходилось нажимать на этот крючок из салона, т.е. с обратного конца крючка. Нажать на него и одновременно закрывать люк. А потом, когда мне это надоело, я нажал с заднего конца на крючок, а спереди - где он обломался капнул суперклея и подождал 5 минут. Таким образом при открывании и закрывании теперь работала только левая - целая сторона и иногда приходилось помогать ей рукой. Другого варианта я тогда не нашёл...


Вот такая же ерунда тож правый, я все думаю че с ней делать.
Попробую твой вариант.
Спасибки.
_________________
Калибра-Ферари для студентов!
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©