| Автор | Сообщение |
|---|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 17:20, 18.02.07 |
ответпрофильлс |
|
Igor, jesli u tebja stakani jescho jestj - to pomoemu bez raznici gde ih krepitj - na stakani ili za stakanami. oni uderzhivajut rasstojanie mezhdu stakanami i vsjo.
vo vsjakom sluchae ne portitsa stakan.
a na temu "razgruzki" - eto chto i zachem? 
_________________
Неужто вам покой не по карману? 
|
|
|
andre111
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 12.07.2006... »»»
Возраст: 56
не был с:
20:31, 17.11.09
|
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 20:53, 18.02.07 |
ответпрофильлс |
|
lichno ja bi nachal s rasporki szadi... chtob umenshitj understeer.
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Calibr88
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 691
Зарегистрирован: 26.12.2006... »»»
Возраст: 37
Откуда: Казахстан г. Актюбинск
не был с:
05:22, 27.01.12
|
|
 21:10, 18.02.07 |
ответпрофильлс |
|
я насчёт задней распорки - у кого нидь есть фото как оно должно, или хотябы приблизительно должно выглядить? а то я чёт не пойму как оно в салоне будет смотреться, не будет ли оно сильно мешать?
_________________
Сalibra C20NE 8V, VW vento 1.8(царство ей небесное), Mercedes benz 190E 2.0, Opel Omega X30XE
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
Calibr88
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 691
Зарегистрирован: 26.12.2006... »»»
Возраст: 37
Откуда: Казахстан г. Актюбинск
не был с:
05:22, 27.01.12
|
|
| 21:40, 18.02.07 |
ответпрофильлс |
|
U
понятно, спасиба.
_________________
Сalibra C20NE 8V, VW vento 1.8(царство ей небесное), Mercedes benz 190E 2.0, Opel Omega X30XE
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
 22:09, 18.02.07 |
ответпрофильлс |
|
| Calibr88 писал(а): | | я насчёт задней распорки - у кого нидь есть фото как оно должно, или хотябы приблизительно должно выглядить? а то я чёт не пойму как оно в салоне будет смотреться, не будет ли оно сильно мешать? |
будет, но не очень: ставится между задними стаканами.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
andre111
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 12.07.2006... »»»
Возраст: 56
не был с:
20:31, 17.11.09
|
|
|
|
Igor
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 139
Зарегистрирован: 25.12.2006... »»»
Возраст: 63
не был с:
19:08, 26.01.14
|
|
 12:07, 19.02.07 |
ответпрофильлс |
|
| andre111 писал(а): | | зда с распоркой , чувствуется хорошо. в поворот ложится лучше прежнего |
Уточни, про какую распорку пишешь: переднюю, заднюю, или обе.
_________________
Калиброводы всех стран,- объединяйтесь! 
Да минуют нас проблемы недостаточной и избыточной поворачиваемости! Аминь!
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
Igor
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 139
Зарегистрирован: 25.12.2006... »»»
Возраст: 63
не был с:
19:08, 26.01.14
|
|
| 20:23, 19.02.07 |
ответпрофильлс |
|
1. | U писал(а): | | lichno ja bi nachal s rasporki szadi... chtob umenshitj understeer. |
2. | andre111 писал(а): | | езда с распоркой , чувствуется хорошо. в поворот ложится лучше прежнего |
3. | U писал(а): | | sudja po vsemu, andre111 kataetsa s perednei rasporkoi |
"Минуточку! Ми-ну-точ-ку! Нельзя ли помедленнее...?!"(К/ф "Кавказская пленница")
Господа специалисты, чет я не догоняю!
С одной стороны передняя распорка вроде как усугубляет и так недостаточную поворачиваемость (см. цитату номер раз)
С другой стороны чел. радуется что у него с распоркой машина стала "ложиться в поворот лучше"(цитата два), и разбирающийся товарищ выдвигает предположение что это именно из-за передней распорки (цитата три)
Много раз перечитал...  , еще больше раз думал...  НИЧ-Ч-ЧЕГО НЕ ПОНЯЛ  
_________________
Калиброводы всех стран,- объединяйтесь!
Да минуют нас проблемы недостаточной и избыточной поворачиваемости! Аминь!
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
| 22:06, 19.02.07 |
ответпрофильлс |
|
| Igor писал(а): | | С одной стороны передняя распорка вроде как усугубляет и так недостаточную поворачиваемость (см. цитату номер раз) |
| Igor писал(а): | | другой стороны чел. радуется что у него с распоркой машина стала "ложиться в поворот лучше"(цитата два), и разбирающийся товарищ выдвигает предположение что это именно из-за передней распорки (цитата три) |
Ну чего тут? Рулиццо лучче, кренится меньше, руль чувствительней, машине податливей, но это пока скорость на входе в поворот не превысишь.  Кстати, скорост на входе, возможно, повысится!
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 22:08, 19.02.07 |
ответпрофильлс |
|
Igor, oshibka v samih osnovah - Ti poschital chto ja dostatochno umen, chtobi opiratsa na mojo mnenie 
1) rasporka umenshaet v zhestkih povorotah "guljanie" kuzova. eto pozitiv
2) v etom meste ja uzhe ne nastolko uveren - no pomoemu perednaja rasporka NEEEMNOZHKO uvelichivaet understeer, a zadnaja - oversteer.
3) skoree vsego - pozitiva poluchaetsa bolshe chem negativa.
p.s. pro zadnuju rasporku ja upomjanul izza svoei ideji - chto nado "zhopu" uzhestochitj, ibo kazhetsa chto problemu s nedostatochnoi povorachivaemostju...
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Igor
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 139
Зарегистрирован: 25.12.2006... »»»
Возраст: 63
не был с:
19:08, 26.01.14
|
|
| 00:02, 20.02.07 |
ответпрофильлс |
|
| Газелист писал(а): | | Рулиццо лучче, кренится меньше, руль чувствительней, машине податливей |
Ничего не путаем?
На всякий случай несколько вопросиков:
1.Обоснуй почему из-за распорки вдруг станет "лучше рулиться" 
2.С чего бы вдруг из за распорки уменьшился крен
3."машина податливей"
Если будет меньше крениться просле замены амортов/пружин я бы понял, но здесь
Газелист не томи, объясни причинно следственные связи и физику процессов. | U писал(а): | | rasporka umenshaet v zhestkih povorotah "guljanie" kuzova |
Согласен, но только совсем чуть чуть, практически не заметно, а не то что уж прямо раньше "штормило" а теперь "как по столу". Потому как, даже, если у клиента стаканы вообще жили своей жизнью, независимо от остального кузова, от того что их (стаканы) между собой жестко соединили жизнь вряд ли наладилась
andre111(андрей)
Ты бы все же рассказал, где там у тебя распорка эта волшебная стоИт
P.S.:
Пацаны, ничего личного, мне просто самому хочется разобраться стОит ли распоркой заморачиваться. Движ тяжелый 25ХЕ, передок перегружен, дороги ...так себе, во всяком случае далеко не Литва. Подвеска жесткая (какие уж там крены )
Отсюда и вопрос, поможет распор уберечь(подразгрузить) стаканы или не стОит оно того.
В зад распорку точно ставить не буду 
_________________
Калиброводы всех стран,- объединяйтесь!
Да минуют нас проблемы недостаточной и избыточной поворачиваемости! Аминь!
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
| 02:41, 20.02.07 |
ответпрофильлс |
|
Igor
как грится: поставишь-поездишь-снимешь-поймёшь. Кароче: если валить и надо очень чётко держать и вкручивать машину - распорка нужна. Особенно прелестные результаты она даёт на жёсткой подвеске. При обычном тошнении - зачем?
1-убирается некоторая доля кручения машины.
2-чисто для красного словца, просто ощущения, не принимай к сердцу
3-ты её рукой чуток "тырк", она в другую траекторию "прыг"...как ещё сказать не знаю. | Igor писал(а): | | Согласен, но только совсем чуть чуть, практически не заметно, а не то что уж прямо раньше "штормило" а теперь "как по столу". |
никто и не говорил, читай внематочней. Это "чуть" - на ощущениях. | Igor писал(а): | | Отсюда и вопрос, поможет распор уберечь(подразгрузить) стаканы или не стОит оно того. |
поможет точно! одно из основных предназначений... если не основное.
| Igor писал(а): | | В зад распорку точно ставить не буду |
Вот уж точно, куда она калибре нужна, так в это место. Вместе со стабилизатором заднего моста.
Короче: если и когда куплю калибру - отпишусь обязательно по результатам.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 14:06, 20.02.07 |
ответпрофильлс |
|
U
он его пожирнее хочет...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Igor
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 139
Зарегистрирован: 25.12.2006... »»»
Возраст: 63
не был с:
19:08, 26.01.14
|
|
| 14:52, 20.02.07 |
ответпрофильлс |
|
| U писал(а): | | pochemu zadnuju raspurku gordo ne budesh stavitj? |
Главным образом потому что считаю: распорка нужна прежде всего для увеличения жесткости НАГРУЖЕННОГО узла подвески| Газелист писал(а): | | одно из основных предназначений... если не основное. |
В Калибре (если не считать 4х4), на заднюю ось приходится не более 40% веса, с движком 2,5, - ещё меньше. Жесткость МОЕЙ машины меня вполне устраивает (на плохой дороге, пожалуй, даже, хочется помягче). Задние арки целые (как впрочем и передние, но передние сильнее нагружены), и предпосылок к разрушению пока нет.
Так, нафига огород городить
Из за того, что кто то придумал что из-за этого "радикально" улучшается управляемость
Пусть я "тупой эстонский тормоз", но объясните механизм улучшения, тогда будем говорить дальше.
Давайте для начала определимся что делает распор. Есть две точки зрения:
1.Более жестко ФИКСИРУЕТ расчетную заводскую геометрию подвески. Т.е. в идеале: вывешиваем машину, чтобы разгрузить от механических напряжений кузов в районе стаканов и в этом положении фиксируем. В этом случае управляемость улучшается исключительно за счет | Газелист писал(а): | | убирается некоторая доля кручения машины. |
Напомню, задний мост не нагружен, и согласно законам механики, при прочих равных, имеет гораздо больший запас прочности против кручения. Т.е. при крутом "заломе" машины передок "завяжется в узел" в то время как зад только "чуть наклонится". Так какой смысл ставить распор в зад, особенно | U писал(а): | | ja bi nachal s rasporki szadi |
2.Установив распор, РАЗДВИГАЕМ его, разваливая стаканы в стороны.
При этом меняется расчетная геометрия подвески, что разумеется сильнее скажется на управляемости. Если вы исповедуете этот вариант, укажите на сколько миллиметров считаете необходимым развалить стаканы (ну или на сколько градусов или %, если потрудились замерить на стенде до установки распора и после. Или хотя бы какого развала в градусах или % планируете добиться)
Продолжение следует...
_________________
Калиброводы всех стран,- объединяйтесь!
Да минуют нас проблемы недостаточной и избыточной поворачиваемости! Аминь!
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 15:26, 20.02.07 |
ответпрофильлс |
|
pro zadnij stabilizator pozhirnee - ja uzhe pisal - avstralijskaja kontora Whiteline delaet - v kataloge smotretj na Holden Calibra
a pro opus Igora - proehali
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
|
|
| Страница 3 из 4 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 След. |
|
