Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Что-то ломается((( На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:34, 01.03.07 ответпрофильлс 
Igor писал(а):
будет повод и машинку Теме показать.

я уже смотрел.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

17:09, 01.03.07 ответпрофильлс 
Igor писал(а):
По Хайнесу:И туда и туда.АКПП и ГУР
По твоей ссылке castrol предлагает дексрон 3 в ГУР

по допуску Опель льёт тока своё собственное масло!!!
Его номер по Опелю: 19 40 764 (па-моему так, хотя могу и ошибаться, Гриззли знает точно!! Smile). Ну и доверие Хайнессу? Это же не официальный представитель? Иными словами, каталог, на который ты ссылаешься, оперировал не официальными требованиями, а какими-то другими причинами.
Igor писал(а):
ты обязательно наткнёшься на Ликви-Моли 5-50. так вот, задумайся, каким образом они сумели произвести полусинтетику с таким параметром.

Несинтетических масел с 50 на конце не бывает, поскоку сделать невозможно.
Igor писал(а):
Я ведь предлагал БОЛЕЕ вязкое.

Так в том-то и дело, что такой класс вязкости становится нормально-текучим при жёстких условиях эксплуатации... грубо говоря, это всё равно, что выбросить термостат и ездить постоянно на недопрогретой машине.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Igor 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: 139
Зарегистрирован: 25.12.2006... »»»

17:16, 01.03.07 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
Так в том-то и дело, что такой класс вязкости становится нормально-текучим при жёстких условиях эксплуатации...

Глянь рекомендации по использованию масел в зависимости от температуры окружающей среды:
http://www.slavneft-masla.ru/about/18/

Добавлено спустя 17 минут 2 секунды:

Газелист писал(а):
по допуску Опель льёт тока своё собственное масло!!!

Угу, а Форд весма часто любит менять посадочно-крепежные места агрегатов, для того чтобы затруднить жизнь производителям совместимых запчастей, и все это делается для того чтобы впаривать свои запчасти задорого и не допускать к этой кормушке конкурентов.
Типа: это наша корова и мы ее будем доить! Twisted Evil
Разумеется для прикрытия таких вещей существют весьма благовидные предлоги... но лично ты веришь что например "Кастрюльшики" "сварят" трансмиссионку хуже чем ОПЕЛЬ?
Я например вообще не уверен что ОПЕЛЬ варит её сам, кооперацию затем и придумали, чтобы снизить затраты...
_________________
Калиброводы всех стран,- объединяйтесь! Smile
Да минуют нас проблемы недостаточной и избыточной поворачиваемости! Аминь! Smile

Последний раз редактировалось: Igor (18:11, 01.03.07), всего редактировалось 1 раз
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

17:34, 01.03.07 ответпрофильлс 
Igor писал(а):
tema74 писал(а):
Так в том-то и дело, что такой класс вязкости становится нормально-текучим при жёстких условиях эксплуатации...

Igor
о!накосячил Igor....это ГазелистписАл... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Igor 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: 139
Зарегистрирован: 25.12.2006... »»»

18:10, 01.03.07 ответпрофильлс 
tema74 писал(а):
о!накосячил Igor....это ГазелистписАл...

Не виноватый я! Embarassed
Строчку выделил, кнопочку "цитита" нажал, почему тебе присвоили фиг знает! Evil or Very Mad
Ща, попробую отредактировать. Wink
_________________
Калиброводы всех стран,- объединяйтесь! Smile
Да минуют нас проблемы недостаточной и избыточной поворачиваемости! Аминь! Smile
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

18:12, 01.03.07 ответпрофильлс 
Igor писал(а):
но лично ты веришь что например "Кастрюльшики" "сварят" трансмиссионку хуже чем ОПЕЛЬ?

вряд ли... Но вряд ли опелёвское дороже. А вот то что они не смешиваются - это факт!
Более того, на сайте Мотула висит рекомендация при удобном случае заменить ИХ масло в раздатке на Опелёвское, желательно, с промывкой!!!
Igor писал(а):
Глянь рекомендации по использованию масел в зависимости от температуры окружающей среды:
http://www.slavneft-masla.ru/about/18/

ну-ну. А давай я тебе скажу, что Мотул 10-40 не стынет на -20, а Мобил 10-40 еле-еле крутит? Wink
Если уж так глубоко разбираться, то всякие вот эти циферки это что-тотакое замерянное на бумажке вроде подходящее для использования при примерных условиях что-то вроде мороза где-то -20 или рядом. Wink
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Igor 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: 139
Зарегистрирован: 25.12.2006... »»»

18:21, 01.03.07 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
Ну и доверие Хайнессу? Это же не официальный представитель? Иными словами, каталог, на который ты ссылаешься, оперировал не официальными требованиями, а какими-то другими причинами.

Сделай доброе дело, напиши Хайнесу, чтоб народ не дурили! Twisted Evil
Шучу! Wink

Газелист писал(а):
Если уж так глубоко разбираться

Больше интересовало твое мнение по поводу Ниссановской таблички. Если ей верить то 0w30 можно юзать только трескучей зимой Exclamation Shocked Тут даже погрешность в 5-10-20 градусов, в принципе, ничего не изменит Exclamation Confused

Газелист писал(а):
такой класс вязкости становится нормально-текучим при жёстких условиях эксплуатации...

Ты об этом уже неоднократно говорил, чтобы не было неясностей, давай конкретно! При какой температуре "такой класс вязкости становится нормально-текучим"?


Фраза "обеспечивает очень высокое давление масла" присутствует в описании масла 300 V Competition 15W-50 MOTUL, это к вопросу о заблуждениях и Нобелевских премиях. Wink
_________________
Калиброводы всех стран,- объединяйтесь! Smile
Да минуют нас проблемы недостаточной и избыточной поворачиваемости! Аминь! Smile
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

21:13, 01.03.07 ответпрофильлс 
Igor писал(а):
При какой температуре "такой класс вязкости становится нормально-текучим"?

ты про какую температуру спрашиваешь?
Igor писал(а):
Больше интересовало твое мнение по поводу Ниссановской таблички. Если ей верить то 0w30 можно юзать только трескучей зимой

не понял, подробнее.
Igor писал(а):
Фраза "обеспечивает очень высокое давление масла" присутствует в описании масла 300 V Competition 15W-50 MOTUL, это к вопросу о заблуждениях и Нобелевских премиях.

ЭТА фраза никак не соотносится с ТВОЕЙ. Перечитай.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Igor 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: 139
Зарегистрирован: 25.12.2006... »»»

21:53, 01.03.07 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
ты про какую температуру спрашиваешь?

Давай медленно и подробно
Газелист писал(а):
...для масла динамическая или тепловая нагрузка суть одно и то же. .

"Текучесть"- величина зависимая от температуры. Так?
Газелист писал(а):
...такой класс вязкости становится нормально-текучим при жёстких условиях эксплуатации...Масло работает на полную отдачу, разогреваясь выше, чем при гражданском тошнении, разжижаясь, и всё замечательно...

Если я правильно понимаю смысл Твоих фраз, для того чтобы w50 приобрело приемлемую текучесть его нужно "нереально" разогреть.
Чуть передергиваю, чтобы понятнее было, но смысл не нарушил?
Отсюда вопрос: При какой температуре w50 "становится нормально текучим"?
_________________
Калиброводы всех стран,- объединяйтесь! Smile
Да минуют нас проблемы недостаточной и избыточной поворачиваемости! Аминь! Smile
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

22:18, 01.03.07 ответпрофильлс 
Igor писал(а):
чтобы w50 приобрело приемлемую текучесть его нужно "нереально" разогреть.

или надавить на него.
Igor писал(а):
"Текучесть"- величина зависимая от температуры. Так?

и от давления ещё.
Igor писал(а):
При какой температуре w50 "становится нормально текучим"?
а я знаю? но мы ж не это обсуждаем! перечитай топик - поймёшь. Мы как раз обратное обсуждаем, и тут я абсолютно уверен, что при гражданской езде ТАКИХ перегрузок не будет, чтобы потребовалось W50... да ещё зимой. Exclamation Wink
Кстати:
Igor писал(а):
Сделай доброе дело, напиши Хайнесу, чтоб народ не дурили!

Вот именно ЭТО и называется "передёргиваешь". Мне дела нет до какого-то неизвестного Хайнесса или как там его. Но есть дело до Стеллы и её машины на товарищеских правах. Более того, очень рекомендую не верить в абсолютные истины... как говорит Гордон, "голову включи"....
ЗЫ.Сильно подозреваю, что машину ты прогреваешь. Laughing Laughing Laughing
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

02:54, 02.03.07 ответпрофильлс 
Shocked даже мне уже не интересно препирательство ваше по маслу залитому или не залитому но страждущему залитым быть.
масло то Пагой рекомендовано Стелле залитым быть и нормально на запах и плотностью на ощупь не жидко!а датчики те что замаслены сами,быть удалёнными требованы!я точно диагноз поставил пощупав и видел ту лампу,что у стеллы горит,а вам я ,ребята скажу по секрету что датчик родной уж там долго стоит.отсюда проблема-просела пружина и рано контакты друг к другу гОнит ,и все эти сказки про конченный движку я слышу так часто,что просто тошнит!
Idea
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Brodяga 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: 902
Зарегистрирован: 26.09.2003... »»»

10:40, 02.03.07 ответпрофильлс 
Вчера решил абсолютно идентичную проблему с горящей лампочкой давления масла на своём Кадете. Сначала заменил датчик, но оказалось зря - старый был исправен. А потом заменил масляный фильтр - проблема исчезла! Видать, где-то всплыла партия косячных фильтров, так как в последнее время не у одного меня возникла проблема с давлением масла.
Короче, Stella, не спеши пока с ремонтом, поменяй масляный фильтр. Делов на копейки, а там видно будет.
_________________
Жизнь не так проста, как многие о ней думают.
Она ещё проще.
stella 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.12.2005... »»»

12:00, 02.03.07 ответпрофильлс 
Brodяga ок, спасибо большое
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

12:42, 02.03.07 ответпрофильлс 
Brodяga
stella
фильтры в белоруссии покупались-ставились?
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
stella 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.12.2005... »»»

16:16, 02.03.07 ответпрофильлс 
посоветуйте какое масло купить Sad про Titan, который я всегда заливала, в Москве никто не слышал Sad
и скажите нужно ли покупать промывку если масло меняется на другого производителя?
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

16:21, 02.03.07 ответпрофильлс 
stella писал(а):
нужно ли покупать промывку если масло меняется на другого производителя

нужно
_________________
нормально делай, нормально будет!
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

17:08, 02.03.07 ответпрофильлс 
stella писал(а):
нужно ли покупать промывку если масло меняется на другого производителя?

нет Cool
только если понижать с синтетики...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Brodяga 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: 902
Зарегистрирован: 26.09.2003... »»»

18:21, 02.03.07 ответпрофильлс 
tema74 писал(а):
Brodяga
stella
фильтры в белоруссии покупались-ставились?


Я свой покупал в Минске. На Калибру вообще-то я всегда оригинальные фильтры покупал на официальном сервисе, а вот на Кадет что-то лень было туда ехать, взял первый попавшийся. Отличительная особенность того фильтра, который оказался "левым" - 4, а не 6 перепускных отверстия. Обратите внимание.
_________________
Жизнь не так проста, как многие о ней думают.
Она ещё проще.
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

02:12, 03.03.07 ответпрофильлс 
stella писал(а):
посоветуйте какое масло купить Sad про Titan, который я всегда заливала, в Москве никто не слышал Sad
и скажите нужно ли покупать промывку если масло меняется на другого производителя?
нужно... можно напороться на различные добавки, которые отличаются у разных производителей. Этого, возможно, не случится, но, имхо, лучче перестраховаться.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

tema74 писал(а):
даже мне уже не интересно препирательство ваше по маслу залитому или не залитому но страждущему залитым быть.

tema74 писал(а):
масло то Пагой рекомендовано Стелле залитым быть и нормально на запах и плотностью на ощупь не жидко!

tema74 писал(а):
быть удалёнными требованы!

харе ЗвВойны пересматривать!!!! Laughing Laughing Laughing Laughing
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Показать сообщения:   
Страница 4 из 4 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©