Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Нужен совет
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
ZZZZ (руслан)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: 286
Зарегистрирован: 26.07.2006... »»»

18:00, 08.03.07 ответпрофильлс 
Машина стояла в гороже пол года,заводится сразу но через менуту обороты подскакиваютна 2500-3000 т. об. . . . Если даёш газу машина начинает глохнуть и чихает в глушитель. До этого никаких проб лем небыло. И ещё давиш на тормас обороты прибовляются. Насчёт оборотах,может ли это быть из-за отключённого датчика температуры двишка,который сверху у патрубка от радеатора,на двишке. Ошибки не считывал,завтра буду. Подскажите чё делать. Sad
Orphan 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.10.2004... »»»

18:13, 08.03.07 ответпрофильлс 
на 25ХЕ было такое именно при сдохшем датчике температуры движка.
Vabene 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.04.2004... »»»

19:46, 08.03.07 ответпрофильлс 
ZZZZ писал(а):
датчика температуры двишка,который сверху у патрубка от радеатора,на двишке

если ты о датчике указателя температуры охл. жидкости, то он на работу двига не влияет.
У меня машина 24 дня стояла на улице без аккум-ра, в морозы и под снегом. Поставил заряженый аккум., завёл без проблем, но после 5 мин. работы стала глохнуть. Завожу, чихает, пердит, поработает и глохнет... Из под клапанной крышки и крышки заливной горловины полезло масло. В конце концов завёл, прогазовал, из трубы повылетало много всякого чёрного дерьма и стало работать нормально. Езжу неделю, тфу тфу - всё нормально. Что это было, так и не понял.
_________________
Нельзя впихнуть
невпихуемое!!!


переходный возраст это когда пенсию ещё не дают, а девки уже не дают

ПЕАЧТАЮ КАЕЧСТЕНВНО И БЕС АИШБОК!
ZZZZ (руслан)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: 286
Зарегистрирован: 26.07.2006... »»»

20:01, 08.03.07 ответпрофильлс 
VABENE
Дтчик температуры двишка. А на датчик температуры охл.жидкости адин провод подходит или два???
Vabene 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.04.2004... »»»

20:08, 08.03.07 ответпрофильлс 
Датч. темп. охл. жидк. стоит на двигателе со стороны генератора над патрубком идущим от печки, а датч. указатель темпер. - перед термостатом и к нему подходит 1 проводок.
_________________
Нельзя впихнуть
невпихуемое!!!


переходный возраст это когда пенсию ещё не дают, а девки уже не дают

ПЕАЧТАЮ КАЕЧСТЕНВНО И БЕС АИШБОК!
ZZZZ (руслан)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: 286
Зарегистрирован: 26.07.2006... »»»

20:21, 08.03.07 ответпрофильлс 
VABENE
У меня 2 провода на датчик пречём одинаковых по цвету и один на масу . движок у меня С 20 ХЕ.
RAWEN 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»

01:13, 09.03.07 ответпрофильлс 
ZZZZ писал(а):
VABENE
У меня 2 провода на датчик пречём одинаковых по цвету и один на масу . движок у меня С 20 ХЕ.

Я так понимаю,у тебя два датчика-один на стрелку,другой на мозг.
ZZZZ (руслан)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: 286
Зарегистрирован: 26.07.2006... »»»

08:15, 09.03.07 ответпрофильлс 
Я тоже так думаю , наверно.
Sorokin_Vadim 
Сочувствующий

Сообщения: 518
Зарегистрирован: 10.11.2002... »»»

09:18, 09.03.07 ответпрофильлс 
ZZZZ писал(а):
Машина стояла в гороже пол года,заводится сразу но через менуту обороты подскакиваютна 2500-3000 т. об. . . . Если даёш газу машина начинает глохнуть и чихает в глушитель. До этого никаких проб лем небыло. И ещё давиш на тормас обороты прибовляются. Насчёт оборотах,может ли это быть из-за отключённого датчика температуры двишка,который сверху у патрубка от радеатора,на двишке. Ошибки не считывал,завтра буду. Подскажите чё делать. Sad

А мне один камазист говорил, что такая ботва от плохой солярки бывает... Или когда в карбюраторе конденсат.
_________________
Это я http://users.auto.ru/74916.html
Шустряк 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»

12:34, 09.03.07 ответпрофильлс 
ZZZZ
У тебя два датчика стоят рядом под термостатом! Один ( который с одним проводком и маленькой клемкой ) идет на приборку! А второй с разьемом и на два провода- это датчик NTC (датчик температуры на мозги) Вот когда его отключаешь или у датчика сопротивление стремиться к бесконечности при прогреве, то обороты будут сумасшедшие!!! ( пройдено Cool ) Так что смотри сначала проводку от датчика до мозгов! ( тоесть прозвони по всей длине эти два провода) А если все нормально, то тогда в магазин 10-15$ и ключ на 17 и будет тебе счастье!

Пы.СЫ. Датчик этот лучше поменять в любом случае! Срок службы датчика NTC на любой аппаратуре 1-1.5 года!
_________________

ZZZZ (руслан)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: 286
Зарегистрирован: 26.07.2006... »»»

17:59, 09.03.07 ответпрофильлс 
Шустряк
Так оно и есть, при оварии их оторвало. С начала думал чё за провода торчат ,стали думать возможно этот датчик. поэтому и обротился к вам соклубникам. завтро поеду зделаю. НАИАГРОМНЕШНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ!!!!!! У нас в городе появилась вторая каля нешка,заразил я город этой машинкой,к лету ещё одна должна подехать. Smile Shocked Exclamation
ZZZZ (руслан)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: 286
Зарегистрирован: 26.07.2006... »»»

19:14, 11.03.07 ответпрофильлс 
Подключил дадчик И нет проблемы. Smile
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©