Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

механизм люка, подскажите! На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Ivan (Коля)
Сочувствующий

Сообщения: 168
Зарегистрирован: 04.01.2007... »»»

16:29, 09.02.07 ответпрофильлс 
если износился тросик или шестеренки они отдельно меняются? направлюящие отдельно меняются?
_________________
я не червонец чтоб всем нравиться Smile
нравлюсь только девочкам....
Paramon 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.03.2004... »»»

18:53, 09.02.07 ответпрофильлс 
Шестеренки и тросик отдельно меняются, но только не продаются Crying or Very sad
Только механизм люка в сборе. примерно 500 $/

Ищи б/у рабочий люк.
_________________
Продам недорого детали подвески, аммортизаторы, пружины, фильтра, масло, детали двигателя, оптика, ксенон, тюнинх.
+7-903-124-41-46
RAWEN 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»

18:53, 09.02.07 ответпрофильлс 
Физически не очень сложно поменять что хочешь.Только где взять то,на что менять?
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

08:45, 10.02.07 ответпрофильлс 
б.у народ по 3000 продавал,кажись даже в квд...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
RAWEN 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»

18:58, 10.02.07 ответпрофильлс 
Люк целиком,не проблема.Но вот детали.......
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

01:25, 11.02.07 ответпрофильлс 
RAWEN
RAWEN писал(а):
вот детали.......

дороже...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
RAWEN 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»

13:46, 11.02.07 ответпрофильлс 
Я пробовал найти,была проблема с люком.На разборке отдают люк целиком,а в магазине тоже по отдельности найти не смогли.Предлагают тоже практически люк целиком почти,без моторчика.И хозяин лавки знакомый.
gri 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»

14:49, 16.03.07 ответпрофильлс 
купил люк целиком без маторчика.за 900р
у меня вопрос.
хочу его разобрать,прочистить и смазать.
чем лучше смазывать?
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

15:13, 16.03.07 ответпрофильлс 
литиевая белая смазка...
Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
gri 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»

15:20, 16.03.07 ответпрофильлс 
а что еще можно с люком сделать,в качестве профилактикиЁ!
ато чтото 2 раз крышу снимать не охото.
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

15:23, 16.03.07 ответпрофильлс 
gri
всё промыть бензином чисто
и промазать тоже всё!!!
будет люк ходить без скрипа
и довольно долго так!!!
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Vabene 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.04.2004... »»»

21:32, 16.03.07 ответпрофильлс 
tema74 писал(а):
будет люк ходить без скрипа

куда он будет ходить?! Shocked Rolling Eyes Laughing
_________________
Нельзя впихнуть
невпихуемое!!!


переходный возраст это когда пенсию ещё не дают, а девки уже не дают

ПЕАЧТАЮ КАЕЧСТЕНВНО И БЕС АИШБОК!
Kladovchik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 864
Зарегистрирован: 17.07.2005... »»»

21:38, 16.03.07 ответпрофильлс 
На самом деле там где троса смазывать не надо, там должно быть на сухую, просто на Cadillaх такие же тросса и я даже парочку надыбал, так вот в сервисной информации написанно что их смазывать нельзя,
я думаю что именно по-этому они такие мохнатые.
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

01:46, 17.03.07 ответпрофильлс 
У меня предложение. Для тех у кого изношена шестерня моторчика.
Дабы чуть увеличить ее диаметр не меняя длину и шаг зуба (чтоб не закусывало) предлагаю собраться и заказать пару десятков шестеренок с одним лишним зубцом,т.е мы сможем скомпенсировать износ направляющих втулок и спиральных тросов.
Для этого нужно найти производство где есть станок для нарезки зубчатых передач. Шестерни придется закаливать после окончательной обработки (ТВЧ не нужно,можно калить целиком). ввиду их малых габариов и массы это легко сделать на горелке газовой сварки с охлаждением в масле ( не в воде чтоб не напрягать металл). С такими шестеренками люки проживут еще очень долго.
нужно только найти человека со станком. себестоимость выйдет просто детская. СОВЕТУЮ ВСЕМ ПОДУМАТЬ.
gri 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»

16:01, 12.04.07 ответпрофильлс 
потехоньку разбираю люк.
фотоотчет постораюсь выложить.
по ходу работы поевились вопросы.
1.т люка идет 4 трубочки для слива воды. у меня работают только 2(перед и зад).у всех так? пробовал воду лить.выливается перед(за левым кол. переним) зад(за задним левым)
какое устроство у этих труб?они както соеденены?или каждая в свою дырочку льет?
2. у люка есть 2 положения.45градусов и движние назад. это регулируется моторчиком.там есть шестерня которая через несколько оборотов откльчает кнопку люка(люк в положении 45) как её настраивать? или только путем подбора?
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
Hacked 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.02.2006... »»»

16:33, 12.04.07 ответпрофильлс 
gri писал(а):
1.т люка идет 4 трубочки для слива воды. у меня работают только 2(перед и зад).у всех так? пробовал воду лить.выливается перед(за левым кол. переним) зад(за задним левым)
какое устроство у этих труб?они както соеденены?или каждая в свою дырочку льет?

Exclamation Ни в коем случае их не выдергивай Exclamation
Потом хер вставишь. Должны лить с четырех дырок на днище, дырки справа там же, где и слева. Прочищать проволокой или тросиком (но еще найти надо такой). Как вариант, они в основном снизу забиты, поэтому можешь спицей какой снизу пробить, потом водой сверху пробьешь окончательно (не знаю, ртом, что ли Smile)
_________________
_o/Smile ___ Very Happy\o_
[ooo ==== ooo]
[]=========[]
АНТИФЛУДЕРСКАЯ КОАЛИЦИЯ
gri 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»

16:49, 12.04.07 ответпрофильлс 
Hacked
а как снять люк не выдергивая их?
а если феном их нагреть?
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

17:03, 12.04.07 ответпрофильлс 
vadilo писал(а):
У меня предложение. Для тех у кого изношена шестерня моторчика.
Дабы чуть увеличить ее диаметр не меняя длину и шаг зуба (чтоб не закусывало) предлагаю собраться и заказать пару десятков шестеренок с одним лишним зубцом,т.е мы сможем скомпенсировать износ направляющих втулок и спиральных тросов.
Для этого нужно найти производство где есть станок для нарезки зубчатых передач. Шестерни придется закаливать после окончательной обработки (ТВЧ не нужно,можно калить целиком). ввиду их малых габариов и массы это легко сделать на горелке газовой сварки с охлаждением в масле ( не в воде чтоб не напрягать металл). С такими шестеренками люки проживут еще очень долго.
нужно только найти человека со станком. себестоимость выйдет просто детская. СОВЕТУЮ ВСЕМ ПОДУМАТЬ.


Темка то актуальна...
Hacked 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.02.2006... »»»

17:10, 12.04.07 ответпрофильлс 
gri писал(а):
а как снять люк не выдергивая их?
а если феном их нагреть?


Я имел в виду не доставать их из кузова для прочистки.
От люка конечно можешь отсоединить, даже и без фена должны сняться Smile
_________________
_o/Smile ___ Very Happy\o_
[ooo ==== ooo]
[]=========[]
АНТИФЛУДЕРСКАЯ КОАЛИЦИЯ
PErsikоFF 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.09.2006... »»»

17:52, 12.04.07 ответпрофильлс 
У меня вапще стало плохо сливать с люка.Подскажите где искать эти трубки,что б прочистить.Я смотрел с верху ни фига не видно.Где они с низу выходят?Если есть фото или схема какая ваще супер.
_________________
Do not be a vegetable, give life in bright paints.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©