| Автор | Сообщение |
|---|
pendyk[EpRsT] (Дмитрий Гук)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: 314
Зарегистрирован: 07.10.2004... »»»
Возраст: 53
Откуда: г. Томск
не был с:
12:01, 29.09.20
|
|
| 16:19, 20.03.07 |
ответпрофильлс |
|
коллеги, помогайте, кто может
Каля X20XEV. Кто-нить знает стандарт давления в топливной рейке и производительность форсунок?
Можно ли их заменить каким-то бюджетным вариантом?
_________________
Лучше гор могут быть только горцы
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
|
|
Sorokin_Vadim
Сочувствующий
Сообщения: 518
Зарегистрирован: 10.11.2002... »»»
Возраст: 54
Откуда: Москва
не был с:
12:43, 05.12.10
|
|
|
|
Dimentiy
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург,угол Кузнецовской\Кубинской
не был с:
17:25, 08.02.22
|
|
 00:28, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Sorokin_Vadim писал(а): | | волговские сливают им около 15% |
Почемуже.................905 можно поставить -245сс ,они вроде еще на вр6 шли..........
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло  ,трансформируюсь в с20let
|
|
|
Sorokin_Vadim
Сочувствующий
Сообщения: 518
Зарегистрирован: 10.11.2002... »»»
Возраст: 54
Откуда: Москва
не был с:
12:43, 05.12.10
|
|
| 09:31, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Dimentiy
Можно. Но они тоже ниже на 15%. Неверующим могу на стенде показать, уже искал замену.... бюджетной не нашел. Причем кажется на форсунках Каталы сравнивал параметры. От С20НЕ рядом ставил, там вообще 25% в минус, а волговская на 10% больше чем С20НЕ.
_________________
Это я http://users.auto.ru/74916.html
|
|
|
Katala
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.09.2002... »»»
Возраст: 56
Откуда: Москва
не был с:
11:12, 29.03.22
|
|
 11:08, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Да было дело, помню проверяли
_________________
Почему когда грустишь , то хочется выпить, а когда выпьешь, то начинает грустить печень?...
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
|
|
Dimentiy
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург,угол Кузнецовской\Кубинской
не был с:
17:25, 08.02.22
|
|
| 00:52, 22.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Sorokin_Vadim писал(а): | | Но они тоже ниже на 15%. |
Как это...............родные 215 ,905-е 245 ,волговские около 190..... 
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло ,трансформируюсь в с20let
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
| 08:57, 22.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Dimentiy
дело в том что на с20НЕ подходят форсунки от волги 406 мотора тока для волги есть три вида форсунок, я лично на верку 2 года назад ставил, тока обязательно нужно брать сименс тока они подходят без переделок, другие нуна подтачивать седла в впускном коллекторе ввиду чуть коротких форсунок, и есче волговскме форсунки блин шумные по сравнению с родными, а по поводу производительности я различия при езде не ощутил!!!! как на другие моторы не знаю сказать не могу.
_________________
cbr1100хх
|
|
|
Sorokin_Vadim
Сочувствующий
Сообщения: 518
Зарегистрирован: 10.11.2002... »»»
Возраст: 54
Откуда: Москва
не был с:
12:43, 05.12.10
|
|
| 12:30, 22.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Гаря писал(а): | | дело в том что на с20НЕ подходят форсунки от волги 406 мотора тока для волги есть три вида форсунок, я лично на верку 2 года назад ставил, тока обязательно нужно брать сименс тока они подходят без переделок, другие нуна подтачивать седла в впускном коллекторе ввиду чуть коротких форсунок, и есче волговскме форсунки блин шумные по сравнению с родными, а по поводу производительности я различия при езде не ощутил!!!! как на другие моторы не знаю сказать не могу. |
Гон. НЛ. Всякие ставил, три вида точно, два вида БОШа и Симменс.
_________________
Это я http://users.auto.ru/74916.html
Последний раз редактировалось: Sorokin_Vadim (12:37, 22.03.07), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
|
|
Sorokin_Vadim
Сочувствующий
Сообщения: 518
Зарегистрирован: 10.11.2002... »»»
Возраст: 54
Откуда: Москва
не был с:
12:43, 05.12.10
|
|
| 12:38, 22.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Dimentiy писал(а): | Sorokin_Vadim писал(а):
Но они тоже ниже на 15%.
Как это...............родные 215 ,905-е 245 ,волговские около 190.....
_________________ |
А вот так. Я таблицам верю конечно... но своим глазам верю больше.
Добавлено спустя 27 минут 10 секунд:
Гаря
Гон это гон, от слова гнать.
НЛ - ничего личного.
_________________
Это я http://users.auto.ru/74916.html
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
|
|
Sorokin_Vadim
Сочувствующий
Сообщения: 518
Зарегистрирован: 10.11.2002... »»»
Возраст: 54
Откуда: Москва
не был с:
12:43, 05.12.10
|
|
| 13:24, 22.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Гаря
Практически все:
1,Ничего нигде не нужно подтачивать, встает все.
2,Короткие форсунки именно Симменсы, но и они встают без переделок.
По качеству они как правило с самым меньшим процентом брака. Так что здесь я тоже отдаю им предпочтение, хотя они и короче родных.
3,Волговские форсунки не шумнее и не тише родных, одинаково.
4,О разнице при езде можно судить если поездить на родных в идеале, а потом поставить волговские. На родных чуть мягче на переходных режимах.
_________________
Это я http://users.auto.ru/74916.html
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
| 13:44, 22.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Sorokin_Vadim писал(а): | | 1,Ничего нигде не нужно подтачивать, встает все. |
сначала купил форсунки от 406 мотора они оказались чуть короче и поэтому болтались между рампой и мотором, пришлось поддтачивать места крепления рампы к мотору, потом взял одну форсунку родную одну купленную короткую и пошел в магазин ругаться, мне продовец и вывалил на стол три вида форсунок и все от волги, причем одна совсем другая, одна покороче родной (та которых я по не знанию купил) и одна просто один в один как родная, тока у них в отличии от родной один факел а не два
| Sorokin_Vadim писал(а): | | 3,Волговские форсунки не шумнее и не тише родных, одинаково. |
исключительно субъективное мнение
| Sorokin_Vadim писал(а): | | 4,О разнице при езде можно судить если поездить на родных в идеале, а потом поставить волговские. На родных чуть мягче на переходных режимах. |
перед заменой форсунок родные чистил ультрозвуком (мне привели их в идеальное состояние) и на них я проездил месяц потом поменял на волговские
_________________
cbr1100хх
|
|
|
Sorokin_Vadim
Сочувствующий
Сообщения: 518
Зарегистрирован: 10.11.2002... »»»
Возраст: 54
Откуда: Москва
не был с:
12:43, 05.12.10
|
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
|
|
|
|
