| Автор | Сообщение |
|---|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
 21:04, 20.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Првет всем!!! Я задолбался жариться с Этим сраным C20XE!!!
Короче сильно гуляют холостые!!! От "почти заглохла" до 1500об
Если сместить ДПДЗ насильно из зоны холостых , то обороты 1000 и ровные! Но в таком положении когда заводишь , то обороты сначала прыгают до 2000-3000 а потом падают на 1000 и работает ровно!!!
И вторая проблема когда газ в пол машина после 4000 тыс начинает дергаться очень сильно и не разгоняеться!!! Я откусил проводок на датчик "тапок в пол" теперь крутит до отсечки , но это же не нормально!
Поменял уже половину движка и нифига!!!
Помогите плиз!
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
 09:52, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Шустряк
по теме обороты больше 4т - глянь давление в топливной рампе, посмотри воздух фильт на предмет чистоты
на предмет плавающих оборотов почисти РХХ и проверь не где ли не сосет воздух плюс проверь лямда-зонд
_________________
cbr1100хх
|
|
|
Katala
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.09.2002... »»»
Возраст: 56
Откуда: Москва
не был с:
11:12, 29.03.22
|
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Москва
не был с:
11:23, 14.06.18
|
|
| 13:28, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
расходомер заранее рабочий нада и проверить, может накручен?
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
| 13:33, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Doc
если ДМРВ накручен это пипец отрегулировать его очень сложно.....
можно думать о покупке другого
_________________
cbr1100хх
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 16:45, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Гаря писал(а): | глянь давление в топливной рампе, посмотри воздух фильт на предмет чистоты
на предмет плавающих оборотов почисти РХХ и проверь не где ли не сосет воздух плюс проверь лямда-зонд |
Фильтр новый! РХХ уже второй (мыл 20 раз, второй РХХ снял с авто которое работало просто идеально) Подсос -заслонку притерали, все прокладки впускного тракта -новые!!!  Давление на холостык-2.2-2.5бара , с пережатой обраткой -5бар!!!
| Doc писал(а): | | расходомер заранее рабочий нада и проверить, может накручен? |
Расходомер куплен- новый!!! Старый был крученый!!!
Так вот что делать куда рыть??? Ошибок чек не выдает!!!
Вот единственное это ЛЯМДА (долбаная) Она может такое давать?
Дело втом что Лямда включаеться в работу после 3-5 минут работы двигателя! А у меня ,иногда, когда заводишь-прыгают очень сильно, проедешь 3-5мин появляються холостые, но неуверенные( икакто подпукивает в трубу, такое ,как пропуски зажигания)(провода,свечи,крышка,бегунок-новые)
Кстати есть схема прибора (простая) для проверки ЛЯМБДА-зонда!!!
Кому интерестно могу скинуть на мыло!!!
_________________
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
| 17:05, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Шустряк
проверь высоковольтные провода
дождись ночи заведи открой капот и посмотри на предмет наличия искр, а лучше на стенде специализированном
_________________
cbr1100хх
|
|
|
Пирог
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»
Возраст: 26
Откуда: мезозой
не был с:
09:00, 17.04.13
|
|
 17:36, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Шустряк писал(а): | | проедешь 3-5мин появляються холостые, но неуверенные( икакто подпукивает в трубу, такое ,как пропуски зажигания) |
стопудовот проверь я не знаю как назаваеццца, но вот палка которая поверх форсунок идет, контакты там на форсунки...
терминоф научных не знаю
по цитате у миня такое было...!
_________________
нормально делай, нормально будет!
|
|
|
LUKzet
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.02.2003... »»»
Возраст: 115
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
14:34, 15.07.25
|
|
 17:58, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Шустряк
Попробуй у кого-нибудь взять/переставить мозги для проверки.
У меня на ЧУМе симптомы были один-в-один как у тебя.
Оказалось - мозги подглючивали...
+++
_________________
Calibra ЧУМ '1994; SAAB 9-3 1,8t '2008
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 22:47, 21.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Спасибы ребята!!! Буду пробовать...
А вот на планке форсунок у меня не хватает одной скобы-фиксатора форсунок.... может и она(падлюка)!!! 
А вот за мозги я уже думал.... потому что когда пережимаешь патрубок РХХ (между SFI и РХХ) то холостые выравниваютьс, но под рукой я чувствую сильные пульсации давления... тоесть мозги почемута вертят РХХ туда-сюда.... после 5-7 пульсаций они(пульсации) пропадают.... после этого я отпускаю патрубок( тоесть открываю полную подачу воздуха на РХХ) и холостые остаються ровными!!! короче поведение мозгов понять я немогу!!!
Кстати выкрутил сегодня свечи.... так они все четыре кирпичного цвета......
так что завтра буду искать скобу на форсунку и мозги!!!
И еще раз всем спасибо за помощь!!!
_________________
|
|
|
Пирог
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»
Возраст: 26
Откуда: мезозой
не был с:
09:00, 17.04.13
|
|
|
|
RAWEN
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»
Возраст: 61
не был с:
20:41, 23.07.25
|
|
|
|
WhiteRider
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»
Возраст: 44
Откуда: Наро-Фоминск
не был с:
00:23, 11.10.22
|
|
| 02:27, 23.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Шустряк писал(а): | | А вот за мозги я уже думал.... потому что когда пережимаешь патрубок РХХ (между SFI и РХХ) то холостые выравниваютьс, но под рукой я чувствую сильные пульсации давления... |
У тебя РХХ на штатном месте стоит? - т.е. прям у самого впуска (снизу)? Или его вытащили ближе к "началу" впуска? Если последний вариант, то у меня такая фигня была. Причем когда зажимал патрубок, холостые тоже выравнивались и без проблем все... Позднее выяснилось что длинный патрубок после РХХ ко впуску сжимался на сгибах (разряжение сильное, т.к. двигун пытается всосать больше воздуха чем нам надо, а РХХ прикрывает клапан = длинный патрубок сжимается, воздуха нет, машина теряет обороты, почти глохнет, разряжение уменьшается, патрубок разжимается, воздух поступает, двигатель повышает обороты с помощью РХХ (фишка когда обороты слишком маленькие, РХХ открывается сильнее поднимая обороты), выравнивает (доли секунды), и тут снова разряжение и все по новой). Именно из-за этого РХХ изначально имеет короткий выход патрубка до впуска.
Варианта два: либо ставишь РХХ на его положенное место.
либо ставишь правильной формы (таких нет) патрубок. я в данном случае соединил все метал. трубками, в т.ч. "повороты", дабы РХХ остался на виду, а не под впуском.
Есть еще вариант, поставить краник (от сантехники) до РХХ  Прикрываешь его чуток, тем самым создаешь до РХХ сопротивление поступаемому воздуху = разряжение меньше, т.к. воздуха поступает к РХХ уже изначально меньше, тем самым не даем раскрутиться движку, пока РХХ соображает что надобы прикрыть лавочку 
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 20:08, 23.03.07 |
ответпрофильлс |
|
WhiteRider
Дело в том что РХХ стоит на своем месте!!! И Патрубки были проверены на наличие трещин!!! Так что они отпадают!
RAWEN
Движок хороший... спору нет... но вот только достал он меня ....своим дрыганьем!!!
_________________
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
| 08:37, 26.03.07 |
ответпрофильлс |
|
Шустряк
вчера запасной РХХ откисал целый день то в WD то в бензине, то периодически продувался воздухом, вечерком приехал друган "типа блин обороты гуляют пляшуть что делать", дал ему свой целыйденьоткисавший РХХ он себе его вкарячит, и все проблемы с плавающими оборотами решены, он на радостях и укатил с моим РХХ, а я его РХХ поставил откисаться, так что копай, либо РХХ либо ВВ, либо гдето воздух подсасывает, либо есче что то до сель не знакомое, но это думаю мало вероятно
_________________
cbr1100хх
|
|
|
LUKzet
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.02.2003... »»»
Возраст: 115
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
14:34, 15.07.25
|
|
| 11:00, 26.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Гаря писал(а): | Шустряк
вчера запасной РХХ откисал целый день то в WD то в бензине, то периодически продувался воздухом...
... дал ему свой целый деньоткисавший РХХ он себе его вкарячил, и все проблемы с плавающими оборотами решены, он на радостях и укатил с моим РХХ,
|
Ваш (НЕ-,ХЕ-шный) РХХ можно оживить на какое-то время таким способом, а вот с ЧУМовским - такой трюк не прокатывает. 
+++
_________________
Calibra ЧУМ '1994; SAAB 9-3 1,8t '2008
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 18:57, 26.03.07 |
ответпрофильлс |
|
| Гаря писал(а): | Шустряк
вчера запасной РХХ откисал целый день то в WD то в бензине, то периодически продувался воздухом, вечерком приехал друган "типа блин обороты гуляют пляшуть что делать", дал ему свой целыйденьоткисавший РХХ он себе его вкарячит, и все проблемы с плавающими оборотами решены, он на радостях и укатил с моим РХХ, а я его РХХ поставил откисаться, так что копай, либо РХХ либо ВВ, либо гдето воздух подсасывает, либо есче что то до сель не знакомое, но это думаю мало вероятно |
Та дело втом что у меня их два (РХХ) и откисали они .... только вот оба работают обсалютно одинаково!!!
_________________
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
