| Автор | Сообщение |
|---|
IDstep
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 17.04.2006... »»»
Возраст: 43
Откуда: Нарва
не был с:
12:43, 15.03.08
|
|
 08:47, 15.04.07 |
ответпрофильлс |
|
Утро доброе, мужики была у меня с20хе хочу пересесть на с25хе какие подводные камни есть у этого движка вчера смотрел калю на рынке но без вашего совета не возьму. Вообщем расклад такой - немного сопливит прокладка головы та что ближе к морде, со второй ничего сказать не могу нужно крышку снимать для детального осмотра, но видно что была тюкнута в морду - переварена передняя часть где крепится бампер в центре, но воде как не сильный удар был. Диски перфарированые супорта явно не родные слишном здоровые че то больше на от турбы смахивает, амортизаторы регулируемые( пузо чуть ли не на земле(не представляется возможным глянуть днище ,если только на эстакаду ехать) в багажнике дофига проводов не соврать с палец толщеной стоит, на 215/40/17 дисках красивые однако, но требуют небольшоего ремонта перекарсить нужно видимо от зимней соли сожрало верхний слой. Движок обороты набирает шустро без провалов, но уже посвистывает какой то ролик(хотелось бы знать сколько их там вообще и ценовые категории че по чем заодно и рпо ремень хотелось бы узнать. Не откажите помогите чем сможете). Кузов проде ничего есть пару паучков по кузову, а так ЗБЗ ещё закрались сомнения что меняны передние крылья т.к правое немного неровно внизу поставлено. по салону никаких нареканий нет - чистый с коженной обивкой приборка сразу заметил меняна, там вообще какая то сборная солянка стрелки красные, но не крашенные шкалы белые и пробег 135 тыс с копейками ясно дело не родной, но сенрвисные книжечки есть только не глянул торопился маласть. Цвет кузова вообще не понять издали черный, ближе подойдешь темнозелёный с какой то синевой, если под углом острым глянуть то вообще серенивый с каким странным отливом (похожен а хамелион, но могу и ошибаться) масло черное как ночь. вот вообщем то вроде бы все описал. Вопрос такой стоит ли эту машину брать. Стоит в эстонии цена 38 тыс эстонских денег, что ровняется по курсу ЦБРФ 85500р. А да забыл стоит сигналка иммобилайзер и прочая муть. Бампер тож менян т.к стоит бачек для омывателя стекол, а форсунок на бампере нет. Что скажете мужики? стоит она этих денег и сколько придется выложить за ремонт на тот случай если все-таки куплю. И ещё попутно вопрос на БК светится буковка Ф лат. что это может значить? Если после прочтения всего этого у вас не шибко будут болеть глаза напишите плз каков расход у данного агрегата как в городе так и по трассе желательно еще указать расход когда давишь тапку в пол. Зарание огромное спасибо. Да еще маленькое но ))) не отсылайте по другим сайтам хочется услышать мнение владеньцев данной машины 
|
|
|
MirkЫЧ
Сочувствующий
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 07.06.2004... »»»
Возраст: 42
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
13:17, 23.02.08
|
|
 09:35, 15.04.07 |
ответпрофильлс |
|
эхххх.... красота... какого года-то аффто? по поводу "битости" и меняных деталей кузова - не парься... найди мне хоть одну 10летнюю машину, ни разу не побывавшую в авариях. а после поменяной морды наверное суппорта и поменяли. чтоб оттормаживаться вовремя 
вообще за такие деньги... стоп. ещё ж растаможка и прочая хрень... эт во сколько ж встанет сей агрегат в Питере?
ну а всякий тюнинх... нравицца - бери, не - не бери.
цвет такой как я понял есть на турбе у Деониса. тож хрен поймёшь какой. но красиво всё равно
_________________
Каждая Omega мечтает быть Lotus
+ 7 921 8826561
Почётный аналитик Калибра-Клуба.
|
|
|
Orphan
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.10.2004... »»»
Возраст: 66
Откуда: Москва
не был с:
00:15, 28.02.26
|
|
|
|
MirkЫЧ
Сочувствующий
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 07.06.2004... »»»
Возраст: 42
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
13:17, 23.02.08
|
|
| 10:03, 15.04.07 |
ответпрофильлс |
|
Orphan
да, лопухнулсо... бывает.
ну, в общем, со слов мне афто понравилось...
_________________
Каждая Omega мечтает быть Lotus
+ 7 921 8826561
Почётный аналитик Калибра-Клуба.
|
|
|
Brodяga
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 902
Зарегистрирован: 26.09.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Беларусь, Минск
не был с:
21:44, 19.01.26
|
|
 10:05, 15.04.07 |
ответпрофильлс |
|
Калибра с 2,5 движком - отличная машина, лично мою задницу уже 4 года возит. Проверяй всё детально на нормальном опелёвском СТО и, если нет особых проблем, бери. Главным критерием в принятии решения о покупке этой машины должен быть размер дохода - если > 1000$ в месяц - бери, если меньше - лучше пока не рискуй, каждый день без проблем ездить не сможешь. Это не значит, что она требует на содержание всю эту сумму каждый месяц, просто иногда может попросить внезапно что-то около этого...
_________________
Жизнь не так проста, как многие о ней думают.
Она ещё проще.
|
|
|
турбопомойка
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 19.04.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: мск Зарегистрирован: 29.02.2003
не был с:
17:49, 15.07.08
|
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 13:56, 15.04.07 |
ответпрофильлс |
|
bukva F - eto netu signala s datchika naruzhnoi temperaturi.
rolikov pofig skoka - remenj i roliki stojat porjadka 160usd (eto s moimi skidkami v opel centre) rabota po zamene stoila 30-35usd...
jesli generator delco-remy - to zhelatelno srazu prodatj jego, poka on rabotaet, i kupitj boschevskij.
nado gljanutj kakoj god. jesli nasos v bake (95+) - to rekomenduju osmotretj krishku baka. jesli ona prorzhaveet - to pizdec. novuju ne kupish - ne proizvodjat. v shrotah tozhe hren naidesh. pridetsa pokupatj starogo obraza bak i vneshnij nasos.
rasskaz pro "bachok dlja pisalok" vizval umilenie - kak ti jego uvidil, djadenka? on bez snjatija podkrilnika - ne vidim. ili jesli ti imeesh vvidu chto bachok nahoditsa rjadom s akumuljatorom - eto standartnoe mesto.
supporta originalnie - v 15" diskih jele vlezajut
vsjo otvetil ili chtoto propustil?
_________________
Неужто вам покой не по карману? 
|
|
|
IDstep
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 17.04.2006... »»»
Возраст: 43
Откуда: Нарва
не был с:
12:43, 15.03.08
|
|
| 17:39, 15.04.07 |
ответпрофильлс |
|
машина 94г, по поводу бочка омывателя он пускай и спрятан, но горловинка то один фиг торчит .
По поводу бензобака нужно посмотреть в калибре с такимдвиглом я ещё пока профан
|
|
|
GreCon
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 24.01.2005... »»»
Возраст: 48
Откуда: Эстония
не был с:
12:10, 19.10.11
|
|
| 18:06, 15.04.07 |
ответпрофильлс |
|
|
Андрюх, мне та каля не внушает доверия, но это надо более внимательнее её изучить. Может себя не обманывать а сразу на турбу разориться. По себе знаю, покатаешься с полгода и о турбе начнешь задумываться.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 18:20, 15.04.07 |
ответпрофильлс |
|
jesli calibra 94 goda, to skoree vsego nasos naruzhnij - i eti krishki, dazhe jesli sgniet - mozhno naiti.
a nashot gorlovini - ona tam budet jesli bachok i ne prednaznachen dlja omivatelei forsunok
a nashot vsego ostalnogo - skoree vsego kak i u menja - sobrano iz vsego chto popalo pod ruku - glavnij vopros - kak horosho
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
IDstep
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 17.04.2006... »»»
Возраст: 43
Откуда: Нарва
не был с:
12:43, 15.03.08
|
|
|
|
lady christine (крис)
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 823
Зарегистрирован: 18.03.2005... »»»
Возраст: 51
Откуда: город над вольной Невой
не был с:
21:02, 05.04.17
|
|
| 08:01, 16.04.07 |
ответпрофильлс |
|
по трассе порядка 8-10 литров(смотря где накормил. моя почему-то меньше всего жрет статойловского бенза). по городу - ок.15. хотя, по питерским пробкам жрет под 20.
машинка на несколько порядков дороже в содержании. чем простые 2.0 литра. за пафос должен страдать кошелек . вообще-то ломается редко(тьфу-тфу-тфу), но уж если сломалась...
движок капризен по качеству бензина и уровню масла, да и какчеству оного. замена свечей на дальней голове - эпический подвиг. равно как и замена ВВ проводов...снять-поставить генератор или стартер...Камасутра отдыхает...ну очень тесно под капотом.
а вообще, хорошая машинка, шустрая...
_________________
рождённый ползать, не мельтеши на взлётной полосе
|
|
|
Brodяga
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 902
Зарегистрирован: 26.09.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Беларусь, Минск
не был с:
21:44, 19.01.26
|
|
| 10:05, 16.04.07 |
ответпрофильлс |
|
lady christine,
не пугай человека
| Цитата: | | замена свечей на дальней голове - эпический подвиг. равно как и замена ВВ проводов...снять-поставить генератор или стартер |
на сервисе толковый мастер заменит свечи и ВВ провода с подъёмом впускного коллектора - максимум за час. Денег это будет стоить ну $20 за работу (у нас в РБ). Свечи меняются раз в 30 000 км. Так что не проблема. Ну а самому лучше не лазить - это да.
С генератором те же дела. Нужно просто знать, что для его снятия нужно разобрать правую стойку - и даже не пытаться придумывать какой-либо другой вариант. Опять таки - час-полтора работы мастера на СТО.
Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
| U писал(а): |
jesli generator delco-remy - to zhelatelno srazu prodatj jego, poka on rabotaet, i kupitj boschevskij.
nado gljanutj kakoj god. jesli nasos v bake (95+) - to rekomenduju osmotretj krishku baka. jesli ona prorzhaveet - to pizdec. novuju ne kupish - ne proizvodjat. v shrotah tozhe hren naidesh. pridetsa pokupatj starogo obraza bak i vneshnij nasos.
|
Причём Bosch'евский генератор лучше брать на разборке от Омеги Б, и с движком не 2,5, а 3,0/3,2. Эти машины упакованы по максимуму, там куча энергопотребителей и генератор соответствующей мощности. На Калибру подходит - проверено на себе.
А у меня по кузову 95 год, и насос подвесной, не в баке
_________________
Жизнь не так проста, как многие о ней думают.
Она ещё проще.
|
|
|
Netrider
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
11:57, 26.09.13
|
|
 10:15, 16.04.07 |
ответпрофильлс |
|
Brodяga
Тада я крут Замена свечей - около 15 мин. Замена проводов - еще около 20-ти в гаражных условиях 
_________________
Излил душу - вытри за собой!
Пачотный сетевой засранчег пачотного Калипра-Клуппа
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 11:40, 16.04.07 |
ответпрофильлс |
|
u menja pri jezde 50% gorod, 50% shosse - havaet 10litrov. jesli toljko shosse to pomoemu gdeto 8litrov poluchalosj (skorost120-130 + obgoni)
naglij rizhij gon pro maslo otvergaju - jezdil na takom urovne chto na schupe maaalenkaja kaplja - vsjo chihpih. prosto nado maslo horoshee litj
Brodjaga, raz uzh tak detalno opisivaesh. to tak i pishi - bratj rekomenduetsa ne 100Ampernij bosch pod v6, a 120Ampernij... a to vsjakie pizdaboli, kotorie inogda sebja nazivajuta masterami - mogut i 60ampernij zapihatj
nu i to chto u V6 i u rjadnih chetverok - raznie korpusa generatorov - tozhe mog bi i bolee prosto napisatj
Netrider, hochu uvidetj kak ti vpusknoi kollektor postavish-snimesh za 15min... na v6, a ne na rjadnoi chetverke, konechno
dlja snjatii generatora - stoiku snimatj ne nado - dostatochno "otdelitj" stoiku ot sharovoi opori i vinutj iz granati poluosj.
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Brodяga
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 902
Зарегистрирован: 26.09.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Беларусь, Минск
не был с:
21:44, 19.01.26
|
|
| 12:32, 16.04.07 |
ответпрофильлс |
|
U
Я и не говорил, что стойку снимать надо - разобрать только.
А про мощность своего генератора я забыл  Помню только, что его при мне на разборке снимали с разбитой Омеги MV6, и я поразился, сколько там электро-опций - значит, генератор - зверь!
_________________
Жизнь не так проста, как многие о ней думают.
Она ещё проще.
|
|
|
Netrider
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
11:57, 26.09.13
|
|
| 12:51, 16.04.07 |
ответпрофильлс |
|
U
Приезжай. Покажу! Первый раз тоже смотрел большими глазами, потом освоился. Могу при свидетелях на сходке!
_________________
Излил душу - вытри за собой!
Пачотный сетевой засранчег пачотного Калипра-Клуппа
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 14:25, 16.04.07 |
ответпрофильлс |
|
Brodjaga, 100A pomoemu stock na V6... ili bili i 70?
Netrider, "net uzh luchshe vi k nam" (C) - daleko mne do shodki jehatj
na video snimi luchshe
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Brodяga
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 902
Зарегистрирован: 26.09.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Беларусь, Минск
не был с:
21:44, 19.01.26
|
|
| 17:32, 16.04.07 |
ответпрофильлс |
|
По-моему сток 90А, но точно не помню.
_________________
Жизнь не так проста, как многие о ней думают.
Она ещё проще.
|
|
|
IDstep
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 17.04.2006... »»»
Возраст: 43
Откуда: Нарва
не был с:
12:43, 15.03.08
|
|
| 17:53, 16.04.07 |
ответпрофильлс |
|
|
спасиб мужики за отклик, однако тему рановато закрывать вопросов уйма! например сколько такой двигатель способен бегать до капиталки? в той кале что я смотрел меняна приборка так что сомнения не хилые. Не хочется попадать на переборку , разорюсь наверное
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 3 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3 След. |
|
