| Автор | Сообщение |
|---|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 05:41, 17.06.07 |
ответпрофильлс |
|
| Газелист писал(а): | ak720335 писал(а):
А провода на C20xe и на C20LET-одинаковые,
Да?
Кто-нибудь подтвердит? А то мне, вроде, пора задуматься. |
абсолютно одинаковые,как и трамблёры и размеры головок(наружние)
| Netrider писал(а): | | При езде слышен характерный звучок поджатых дисков. Колесо греется, до диска вообще не дотронуться. Я понимаю, что есть проблемы с разведением колодок. Как осуществляется сий процесс на данном суппорте? |
скоба должна перемещаться относительно диска РУКАМИ-т.е. довольно таки легко...если нет-ремкомплект направляющих или суппорта бу тебя спасут,в зависимости что захочешь... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Москва
не был с:
11:23, 14.06.18
|
|
| 09:44, 17.06.07 |
ответпрофильлс |
|
Netrider
я слышал, часто расходомер мрет, но ошибок нет.
Нужно его с исправной машины поставить, в головки пока не лезь
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
 10:46, 17.06.07 |
ответпрофильлс |
|
| Газелист писал(а): | | ak720335 писал(а): | | А мы с вами уже на Ты или как? |
Здесь все на "ты". А "Вы" пишется с большой буквы.
А ты не хами.
Вот. Всех помирил.  |
Спасибо за ликбез,в курсе.Только с большой буквы как-то рука не поднялась.Я так понимаю если к нормальному человеку на ВЫ обращаются,то и ответ должен быть соответствующий(хотя бы без хамства).А насчёт проводов(C20XE и C20LET)-одинаковые,если C20XE-трамблёрный.
Последний раз редактировалось: ak720335 (11:47, 17.06.07), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва, ВАО
не был с:
16:38, 30.07.17
|
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 18:17, 17.06.07 |
ответпрофильлс |
|
VI, ak720335, v pervom vashem poste chisla etak "15, 2007 18:47:53" NI SLOVA ne napisali chto eti vashi domisli. i vpredj bilobi horosho ili srazu pisatj "mne kazhetsa..." ili voobshe ne pisatj.
Gazelist, eto ja hamlju!? malchik svechnie provoda ot v6 v zhizni ne videl - a vistupaet... domislami... plja... i eto ja hamlju 
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
| 19:11, 17.06.07 |
ответпрофильлс |
|
| U писал(а): | VI, ak720335, v pervom vashem poste chisla etak "15, 2007 18:47:53" NI SLOVA ne napisali chto eti vashi domisli. i vpredj bilobi horosho ili srazu pisatj "mne kazhetsa..." ili voobshe ne pisatj.
Gazelist, eto ja hamlju!? malchik svechnie provoda ot v6 v zhizni ne videl - a vistupaet... domislami... plja... i eto ja hamlju |
Да...Хотя бы слово по существу(мы тут,вроде,сопротивление ВВ обсуждаем).Так вот,уважаемый, когда и что писать,вы уж извините,я как-нибудь сам решу.А в подобном тоне и подобным образом будете общаться с кем угодно,только не со мной.Всего доброго.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
| 20:42, 17.06.07 |
ответпрофильлс |
|
| U писал(а): | ak720335, "o slove po sushestvu" - ja napisal, chto merjal dva komplekta - skazal takzhe chto netu tochnih dannih pod rukoi, no pomerjaju vo vtornik da i tretij komplekt zaodno pomerjaju... a vi citiruete TIS po chasti malolitrazhek svoih i vtiharja dumaete chto tozhe samoe otnositsa k v6-ke.
tak chto po sushestvu - vi pizdezhom zanimaetesj. |
Ну что опять за выражения?Факты надо излагать,а вы снова на личности переходите. Ну где здесь существенные отличия с вашим СУПЕРМЕГАЛИТРАЖНЫМV6СПОРТДВИГАТЕЛЕМ,кроме длины конечно.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
Netrider
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
11:57, 26.09.13
|
|
 09:58, 18.06.07 |
ответпрофильлс |
|
ak720335, U, ребят, не надо устраивать склоки.
ak720335 - по поводу разного сопротивления: провода ОЧЕНЬ сильно отличаются по длине. Самый длинный - более чем в 2 раза длиннее самого короткого. Отсюда и разность в сопротивлениях.
Провода вчера замерил - дейстивтельно разные.
Поздравьте меня - я убил сцепу 
2 U
Мартинш, тебе закидываю удочку - тут недавно полез в SAAB Griffin и тихо прифигел. У него стоит дрыгать V6 3,0. По ПТС - 220л/с. Теперь загадка - угадай-ка, что за V6 там стоит?
Проверял по EPC - они по навесному идентичны C25XE. Весь двигун сверху, кроме впускного коллектора - идентичен нашему. Включая крепления.
Задумался о замене...
_________________
Излил душу - вытри за собой!
Пачотный сетевой засранчег пачотного Калипра-Клуппа
Последний раз редактировалось: Netrider (10:16, 18.06.07), всего редактировалось 2 раз(а)
|
|
|
Сиржант
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.02.2007... »»»
Возраст: 57
Откуда: Москва...Каховка..
не был с:
17:50, 22.11.15
|
|
| 10:06, 18.06.07 |
ответпрофильлс |
|
Netrider 
...
кхм..по ссылке понятно все.кроме фразы:"Подключаем на секунду форсунку "...тоесть...красный -это+ провод,а синий минус??..и какой к чему подключать?..красный постоянно,а синий на одну секунду на массу?..или наоборот??? 
|
|
|
Netrider
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
11:57, 26.09.13
|
|
| 10:15, 18.06.07 |
ответпрофильлс |
|
Сиржант
На форсунке около места, куда подключается разъем - есть обозначение "+". Полярность подключения по нему и определяешь.
На снятую форсунку и накидываешь питание. В качестве разьема я использовал изрядно доработанный напильником Molex от компьютера.
В цепь - последовательно с форсункой включал в качестве гасящего резистора лампочку 12V 21W.
И еще - на всякий случай - ФОРСУНКА СНЯТА С ДВИГАТЕЛЯ!
Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:
2 All
Ребята, выручайте. Надо сцепление в сборе на меня.
Парамон в отпуске, на Жебрунова нет...
_________________
Излил душу - вытри за собой!
Пачотный сетевой засранчег пачотного Калипра-Клуппа
|
|
|
Сиржант
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.02.2007... »»»
Возраст: 57
Откуда: Москва...Каховка..
не был с:
17:50, 22.11.15
|
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 10:39, 18.06.07 |
ответпрофильлс |
|
Netrider, v internete govorjat chto x30xe eto. na www.v6calibra.com - fotka vipusknogo kollektora pod turbinu. to chto snaruzhi on odinakovij - fignja. glavnoe chto u nego vnutri - kolenval, shatuni, porshni... a voobshe saab-i s takim drigatelem redkostj, imo - sootvetstvenno - mogut bitj problemi s zapcackami.
po povodu scepi - zakazivai turbovuju i naidi turbovij ili pozdnij XE-shnij mahovik(vsmisle chtob pogruzhnoj)... i budet srazu tjunih(oblegchennij mahovik)... toka zaranee kupi novie bolti na mahovik i kakojto tam loctite... nu i salnik kolenvala...
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Netrider
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
11:57, 26.09.13
|
|
| 11:23, 18.06.07 |
ответпрофильлс |
|
Сиржант
Увы, у меня V6
_________________
Излил душу - вытри за собой!
Пачотный сетевой засранчег пачотного Калипра-Клуппа
|
|
|
Сиржант
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.02.2007... »»»
Возраст: 57
Откуда: Москва...Каховка..
не был с:
17:50, 22.11.15
|
|
|
|
dizilist
Calibra X25XE,V6
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 05.04.2007... »»»
Возраст: 49
не был с:
13:14, 15.11.14
|
|
|
|
Netrider
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
11:57, 26.09.13
|
|
| 13:51, 18.06.07 |
ответпрофильлс |
|
dizilist
Чо денех за замену взяли?
_________________
Излил душу - вытри за собой!
Пачотный сетевой засранчег пачотного Калипра-Клуппа
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
| 21:59, 18.06.07 |
ответпрофильлс |
|
| Netrider писал(а): |
ak720335 - по поводу разного сопротивления: провода ОЧЕНЬ сильно отличаются по длине. Самый длинный - более чем в 2 раза длиннее самого короткого. Отсюда и разность в сопротивлениях.
Провода вчера замерил - дейстивтельно разные. |
Всё правильно,нормальное явление для проводов с карб. сердечником.Я же писал про провода с медной жилой внутри.Сопротивление такого провода(без наконечников) практически нулевое(разница 10см и метрового проводов не привысит нескольких десятков Ом).С одной стороны это хорошо(потери мощности искры минимальные),с другой не совсем,т.к. такой провод своим эл. магн.полем может приводить к сбоям различных эл.систем авто.В связи с этим в наконечники таких проводов специально ставят сопротивление,величина которого определяется требованиями производителя авто(и которое в силу незначительности сопротивления самой жилы и определяет сопротивление ВВ провода).Именно поэтому такие провода,при значительной разнице в длине,имеют практически одинаковое сопротивление.
|
|
|
Netrider
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
11:57, 26.09.13
|
|
| 22:31, 18.06.07 |
ответпрофильлс |
|
ak720335
Давай марки проводов, попробую найти и проверить.
_________________
Излил душу - вытри за собой!
Пачотный сетевой засранчег пачотного Калипра-Клуппа
|
|
|
|
|
