Opel Calibra Club :: Просмотр темы - Движок греется на большой скорости


Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Автор

Сообщение

ZYKLON (Олигарх и барыгО)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.09.2004... »»»

15:04, 09.07.07	ответ профиль лс

Вообщем ситуевина такая: еду по городу (в том числе и в пробках) - все нормально температура поднимается где-то до 96-98 градусов, включается вентилятор, температура падает. Выезжаю на кольцевую, еду 180-200 км/ч температура начинает резко повышаться, переваливает за 100 градусов и продолжает ползти к расной зоне, если сбросить обороты и ехать 130-140 км/ч температура держится в районе 96-98 градусов и практически не падает. Что за нах??? _________________ ВСЕХ ДЕНЕГ МИРА НЕ ЗАРАБОТАТЬ - ЧАСТЬ ПРИДЕТСЯ УКРАСТЬ. ПИВО. ПИВО, СЦУКО, ХОЧЕТСЯ ВСЕГДА (с) С.С.

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

15:23, 09.07.07	ответ профиль лс

а тюллень не знает???? _________________ нормально делай, нормально будет!

Tarantin
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2005... »»»

15:34, 09.07.07	ответ профиль лс

ZYKLON тоже самое у меня в экстремальных режимах работы греется до 108-109 и никто не знает, а до спиди недоехать пробовал мыть движку - стало лучше, но не на много _________________ Пачотный сиськовед номер РАЗ Образцово - Показательной Семьи Калибра-Клуппа Всех приезжающих из Москвы - встречу, проведу по городу, обую на бабки.

Газелист
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

15:59, 09.07.07	ответ профиль лс

имхо, радиатор помыть снаружи. _________________ Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний. - - - - - - - - Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.

Tarantin
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2005... »»»

16:01, 09.07.07	ответ профиль лс

Газелист мыл и с наруже и с нутри _________________ Пачотный сиськовед номер РАЗ Образцово - Показательной Семьи Калибра-Клуппа Всех приезжающих из Москвы - встречу, проведу по городу, обую на бабки.

Сообщения: 170
Зарегистрирован: 26.02.2006... »»»

16:46, 09.07.07	ответ профиль лс

Его просто нужно поменять вместе с термостатом, было тоже самое, поменял теперь все как по часам.

ZYKLON (Олигарх и барыгО)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.09.2004... »»»

Пися писал(а):

а тюллень не знает????

Тоже предполагает что:

Газелист писал(а):

имхо, радиатор помыть снаружи

_________________
ВСЕХ ДЕНЕГ МИРА НЕ ЗАРАБОТАТЬ - ЧАСТЬ ПРИДЕТСЯ УКРАСТЬ.
ПИВО. ПИВО, СЦУКО, ХОЧЕТСЯ ВСЕГДА (с) С.С.

Tarantin
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2005... »»»

16:52, 09.07.07	ответ профиль лс

Dydovik надо бы конечно но пока финансы новый на NE стоит 4600 на турбу , Я думаю, и того дороже..... _________________ Пачотный сиськовед номер РАЗ Образцово - Показательной Семьи Калибра-Клуппа Всех приезжающих из Москвы - встречу, проведу по городу, обую на бабки.

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

17:00, 09.07.07	ответ профиль лс

я короче испытывал всякие проблемы с системой охлаждения, по крайней мере по даччегам... тюллень говорил что все ок, но я поменял все! шланчеги радиатары, тирмастаты и проч. результат- на скорости на трассе или в городе 90( почти четко, низависима от скорости), в пробаках 95-105, после 105 включаиццо вентег...вот короче после того как я все паминял ничо нибаюсь...ризультатам даволин))) _________________ нормально делай, нормально будет!

Показать сообщения:

Страница 1 из 1

Часовой пояс: GMT + 3