Если кто помнит , у меня в Новгороде на аэродроме сломался стартер. Одноклубники помогли - завели.
Доехал до дома, снял:
"клюв" на корпусе стартера (в котором втулка переднего конца вала стартера) обломался по стыку с корпусом и и болтался в картере сцепления, превращаясь в стружку.
Поменял стартер на новый, плюс сцепление на всякий случай.
На днях новый стартер при пуске сломался также. Заводить не стал, снял стартер и извлек отломанный "клюв".
В чем может быть причина? Как-то не улыбается менять стартеры раз в месяц. _________________ Как оно было тогда - так оно и есть.
Сегодня я прощаюсь, послезавтра я опять буду здесь