| Автор | Сообщение |
|---|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
 21:06, 22.07.07 |
ответпрофильлс |
|
На клаппанной крышки возле регулятора давления топлива выходят 2 трубки: одна толстая, другая тоньше в 2 раза, обе идут на впуск. Вопрос должна ли продуваться насосом меньшая трубка и в какую сторону. Мне кажется что она забита, ртом не дуется, можно ли ее прочистить чтоб поменьше разбирать/снимать впуск, уж больно мало в том районе места
Интересует куда идет эта трубка и можно ли ее продуть насосом высоким давлением так чтобы не повредить чего в дросселе
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
 21:24, 22.07.07 |
ответпрофильлс |
|
продуть нельзя . идет задроссель . там дырочка тоненькая . ее проковырять необходимо .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
|
|
Fritz
Сочувствующий
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 28.01.2004... »»»
Возраст: 47
не был с:
11:09, 27.07.10
|
|
 18:23, 26.07.07 |
ответпрофильлс |
|
|
По идее там (под дроселем ) должен стоять клапан который работает только в одно направление на всас картерных газов на холостом ходу потому что при движение там образуеться положительное давление он нужен для того чтобы оно не шло в рышку клапанов. так что ковырять нужно осторожно, А вообще то можно его заглушить с обоих концов и не париться. Думаю хуже не будет.
|
|
|
RAWEN
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»
Возраст: 61
не был с:
20:41, 23.07.25
|
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
| 12:47, 29.07.07 |
ответпрофильлс |
|
Прочистил, разобрал все вокруг, выкрутил болт подачи охл жидкости к впускному коллектору, кинул этот болт-штуцер в растворитель, сначала хотел проковырять спичками заточенными, потом взял проволоку стальную 0.5 мм и проткнул грязь.
Только вот не понятно, зачем она нужна если сверху малой заслонки подходит большой шланг из той же области крышки что и маленькая так еще и через такое маленькое отвертсие.
Мое предположение - работа на ХХ, когда обе заслонки закрыты 
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
|
|
