Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Управляемость: ТАЗ vs Calibra На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Разговоры обо всем  
АвторСообщение
agp (Александр)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»

12:23, 19.10.07 ответпрофильлс 
Сядь в любую иномарку и прокатись... Все вопросы сразу отпадут.
Tarantin 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2005... »»»

12:46, 19.10.07 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
как с надёжностью в плане частоты ремонтов по мелочи и глюкам (ну кто чаще ломается Опель или ТАЗ)??

опиль


вот что значит опель?
Я никогда не соглашусь что хуже зубилы!
да и вообще!
если сыпятся авто, так только потмоу что так к ней в течении её жизни относились, вот и все, а надежность аппаратов и долговечность хорошая!
_________________
Пачотный сиськовед номер РАЗ Образцово - Показательной Семьи Калибра-Клуппа

Всех приезжающих из Москвы - встречу, проведу по городу, обую на бабки.
speed_runner 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»

12:50, 19.10.07 ответпрофильлс 
ТАЗ это полное Г,сравнивать ТАЗ и Калибру просто невозможно,это глупо по всем параметрам.Никакой адекватности автора вообще не вижу....Ты хоть раз сам ездил на иномарках?если да то чего спрашиваешь что лучше? Shocked Shocked Shocked ТАЗ или любая иномарка.Просто полный бред.Гонишься за ремонтом дешевым на Калибру не смотри,за красоту платишь!!!!
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
Шкив 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»

12:52, 19.10.07 ответпрофильлс 
опель сыпется чуть больше потому что старее... если сравнивать конешно с двух-летними жигулями... а если с теми которым по 6-8-и далее лет то эт не правда... единственное что на жигули всякие мелочи стоят копейки и купить их можно где угодно... а на калю всякие там хитрые шланчики, которые со временем истлели и прочее еще надо поискать...
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...

8-921-3040636

451-039-329 - новая аська... старую сперли...
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

13:48, 19.10.07 ответпрофильлс 
agp
speed_runner
имхо, вы не поняли, о чём аффтар спрашивает. Ответы не аргументированы... хотя... ну да... это ж просто трёп. Cool
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Борат Сагдиев 
Сочувствующий

Сообщения: 415
Зарегистрирован: 21.03.2007... »»»

14:15, 19.10.07 ответпрофильлс 
speed_runner писал(а):
Никакой адекватности автора вообще не вижу....Ты хоть раз сам ездил на иномарках?

дарагой, я ездил на Toyota Auris 2007 года посторойки, Mitsubishi Lancer 2006 года выпуска.. ездил также на 6-ке 20 летней давности и ещё на нескольких машинках (другое дело что это не мои машины были ес-но), но вот на калибре (и опиле вообще) я ни ездил. Только пару раз за рулём сидел, и вот отсюда такие вопросы - если честно то после ауриса не привычно ощущаешь себя.
Газелист абсолютно точно. У него вообще похоже какие то проблемы с пониманием. Вот то что калибра по надёжности поломок проигрывает Жигам 3-4 летней поношенности настораживает, хотелось бы в отпуск на калёсах ездить.. можно ли калибру настроить так (всё что можно поменять), чтоб она 2500 км туда и столько же обратно и км-ов 1000 там (в итоге в районе 6000 км) откатала практически без поломок по принципу "сел - поехал" Или это к сожалению уже ни закакие деньги не возможно - всё равно что-нить да вылетит в самый неподходящий момент. Я не беру в расчёт проколы колеса и прочие форсмажоры.
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

14:36, 19.10.07 ответпрофильлс 
CrazY_TadjYk_Driver писал(а):
можно ли калибру настроить так (всё что можно поменять), чтоб она 2500 км туда и столько же обратно и км-ов 1000 там (в итоге в районе 6000 км) откатала практически без поломок по принципу "сел - поехал"

возможно. Просто надо при замене масла в двигателе заодно проверить толщину колодок и работу суппортов, например, или сайлентблоки в подвеске или ещё что-нибудь, чтобы понять, куда двигаться, а не просто поменять масло.
Скеажу честно: если б не моя неуёмная фантазия, то я бы и не менял бы ничего, окромя масла за 12 тык и ездил бы сейчас. Но это касается тошнения по дорогам общего пользования. А вот когда тянет наваливать (а калибра сама заставляет это делать, пользуясь слабостью моего характера), то и приходиццо менять некоторые вещи, на котрые многие наплевали бы и забыли бы и особо пристально смотреть за другими.
Что касается руляемости, то ты не сказал, что именно от руляемости и на какой скорости тебе нужно. В общем и целом у переднеприводных самая главная особенность - это недостаточная поворачиваемость (иногда, особенно на скользком покрытии просто бесила), которая не лечится из-за конструктивных особенностей (или ОЧЕНЬ дорого). Однако она делает машину очень устойчивой на больших скоростях.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
-=SEQUOIA=- 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.06.2005... »»»

14:37, 19.10.07 ответпрофильлс 
CrazY_TadjYk_Driver писал(а):
ожно ли калибру настроить так (всё что можно поменять), чтоб она 2500 км туда и столько же обратно и км-ов 1000 там (в итоге в районе 6000 км) откатала практически без поломок по принципу "сел - поехал"

можно. многие из клуба ездили на юга на калибрах, перед этим ессно подготовив ее, собсно как и любую другую машину Wink Горш например ваще по передней подвеске чуток вложился и поехал на йуг. все оке. Cool
_________________
Почетный пелётчик почетного Калибра-Клуба Cool
Дайте я пожму кому-нибудь шею.
Главное во вранье- побольше правды ®

Последний раз редактировалось: -=SEQUOIA=- (14:38, 19.10.07), всего редактировалось 2 раз(а)
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

14:37, 19.10.07 ответпрофильлс 
CrazY_TadjYk_Driver писал(а):
У него вообще похоже какие то проблемы с пониманием.

потише. Exclamation Rolling Eyes
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

14:44, 19.10.07 ответпрофильлс 
отвечу так...
мне тачка досталась в хорошем состоянии, менял все своевременно и по ТО, почти всегда только новые запцацки, за год наездил ровно 50 тысяч, работаю с таможкой вот и приходиться постоянно ездить.
за год было 2 поездки в москву, пару раз финка, раза 4 новгород, машина никогда не подводила, если и "ломалась", то или рядом с домом, или рядом с "нужным" сервисом...
из неприятностей на дороге:2 раза тросик сцепления рвало, первый был очень древний куплен до меня, второй брал я в евро авто, чо было то и взял вот он сука на прошлой неделе и порвался, щас стоит оригинал))))
была беда с заборным устройством, пару раз вставал-выручала канистра с бензом, просто мастера пидары не знали ответа на трабл, пока сам все не снял и не разобрал результатат не было...
покупал машину с умирающим стартером и геной, через месяц после покупки поменял, проблем нету.
полностью поменял систему охлаждения, со всеми радиаторами, ну мне просто не нравились показания стрелки, хотел расставить все точки над и))))
могу перечислить все замены за полтора года со сотимостью работ:

1. Стартер + работа~ 3500 руб
2. Гена + работа ~3500 руб
3. вся тормозная система (диски, ремкомлекты, колодки и тд)+работа ~ 9700
4. два раза перебирал подвеску, типа приехал на сервис и сказал чтоб поменяли все что хуевое (меняли в основном резинки яйца и тд)за 2 раза с работой ~7000!!!!!!! Exclamation
5. полностью новая система охлаждения с радиаторами и трубками и антифризом и помпой и короче ГРМ сюда же припишу))), всес работой~ 13 тыщ

впринципе все, могу добавить, многое из того что было сделано, не надо было менять
и есчо, про тазы:зы всю жызь имел три разных таза, новая 7, девятка 91 года, и новый чирик. сразу скажу-что машины не для людей, самые лучшие впечатления о девятке остались, 7-полно гавно, 10 ка сломалась на третий день после салона, потекла система охлаждения!!!
вот так
сравнивать калибру с тазом некорректно, разные машины...цены на запцацки чуть дороже чем на тазы, если взять в гавняном состоянии что таз что калибру, то один хер будешь и туда и туда вкладывать
а ваще таз-полный калл, убить надо нах тех кто до сих пор их к продаже допускает, суки!
_________________
нормально делай, нормально будет!

Последний раз редактировалось: Пирог (14:48, 19.10.07), всего редактировалось 1 раз
Gorsh 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»

14:47, 19.10.07 ответпрофильлс 
борщспельменями писал(а):
Горш например ваще по передней подвеске чуток вложился и поехал на йуг. все оке.

уточню: были заменены аморты, шаровые, наконечники, опоры и опорные подшипники Smile
3000 км. ваще без проблем Cool
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с)

92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
-=SEQUOIA=- 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.06.2005... »»»

14:49, 19.10.07 ответпрофильлс 
БуСя_и_Я
ну я просто забыл Embarassed Smile
_________________
Почетный пелётчик почетного Калибра-Клуба Cool
Дайте я пожму кому-нибудь шею.
Главное во вранье- побольше правды ®
Hacked 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.02.2006... »»»

15:04, 19.10.07 ответпрофильлс 
CrazY_TadjYk_Driver писал(а):
она 2500 км туда и столько же обратно и км-ов 1000 там (в итоге в районе 6000 км) откатала практически без поломок по принципу "сел - поехал"

Вряд ли Жига 3-4 годов от роду без проблем столько отъездит.

Вот передо мной моя "сервисная книжка" лежит, между 311000 и 320000 пробега - только покраска, шкалы, замена топливного фильтра, который надо было менять по идее сразу после покупки (на 302-й тысяче), покупка электролюминесцентных шкал, задние аммо и прокладка клапанной крышки, которые тоже надо было менять сразу. А, ну и вентиллятор радиатора, который второй, первый купленный бу заклинил, надо было сразу покупать волговский. Так что такие затраты, можно было обойтись без покраски.
Но до этого перетряхнул на 305-й тысяче все подвеску (кроме задних аммо), заменил генератор и починил стартер (щетки износились, делал сам, хотя я не очень-то и хороший ремонтник).
Так что вот, учитывая то, что машина досталась подубитой, считаю траты очень даже адекватными.
_________________
_o/Smile ___ Very Happy\o_
[ooo ==== ooo]
[]=========[]
АНТИФЛУДЕРСКАЯ КОАЛИЦИЯ
Борат Сагдиев 
Сочувствующий

Сообщения: 415
Зарегистрирован: 21.03.2007... »»»

15:27, 19.10.07 ответпрофильлс 
Пирог писал(а):
сравнивать калибру с тазом некорректно, разные машины...цены на запцацки чуть дороже чем на тазы, если взять в гавняном состоянии что таз что калибру, то один хер будешь и туда и туда вкладывать
а ваще таз-полный калл, убить надо нах тех кто до сих пор их к продаже допускает, суки!


Пирог у меня вопрос был из двух частей:
первое - я хотел убедиться, что управляемость калиброй по крайней мере не хуже чем у 10,11 или 12 моделей.
второе - можно ли следить за машиной, менять всё вовремя - чтоб где-нить в Псковской области в лесу не сломаться конкретно. (Или это в принципе невозможно - что нить да нае..ся, меняй-неменяй)


Вобщем, ответы на вопросы получил.
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

15:38, 19.10.07 ответпрофильлс 
CrazY_TadjYk_Driver писал(а):
Вобщем, ответы на вопросы получил.

очень хочется узнать: какие? Laughing Laughing Laughing
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

16:22, 19.10.07 ответпрофильлс 
калибра рулицца очень хорошо, тазы с их посадкой таркториста---отсос...
на НЕ не страшно встать кде нить в перди, потому как чо нить полюбэ сварганить можно...
на ХЕ уже не так просто
_________________
нормально делай, нормально будет!
Борат Сагдиев 
Сочувствующий

Сообщения: 415
Зарегистрирован: 21.03.2007... »»»

19:53, 19.10.07 ответпрофильлс 
Газелист ТАЗ 10, 11, 12 - не лучше входят в повороты, ломаются приблизительно одинаково и если на калибру ставить всё фирменное, то она ломается реже.. хотя казалось что калибра в производство пошла в 90 году, а 11,12 и 10 гораздо позже и там (по идее) должно быть всё лучше.. а получается что (на опыте Пирога) даже новый ТАЗ не на равне с регулярно-ремонтируемым в профилактических целях опелем.
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

19:56, 19.10.07 ответпрофильлс 
понимаешь, может он и на ровне, тока ездишь на говне
а калибра это машина!!!!
когда ее делали она была одна такая, и до сих пор она одна единственная!!
а тазы как делали на базе копейки, так и делают до сих пор.
разве кто то думает что конструкция копейки концептуально отличается от десятки?хуй! одно все...
_________________
нормально делай, нормально будет!
Энергия Цзы 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.04.2003... »»»

19:58, 19.10.07 ответпрофильлс 
Пирог
жжжжошь!!!!! Laughing Laughing
_________________
«Берегитесь приносящих ЛОЖНЫЕ дары и их ЛЖИВЫХ ОБЕЩАНИЙ. Много СТРАДАНИЙ, но время еще есть… ДОБРО рядом. Мы ПРОТИВОстоим ОБМАНУ. КОНЕЦ СВязи…»
Миха 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»

20:34, 19.10.07 ответпрофильлс 
CrazY_TadjYk_Driver писал(а):
Хотелось бы узнать от участников форума, кто раньше ездил (начинал) на всевозможных ТАЗах и впоследствии пересел на опель калибра/вектраА об управляемости авто, как у них с динамикой? как они входят в повороты (и как с эргономикой органов управления вообще - насколько удобно/неудобно)? как с надёжностью в плане частоты ремонтов по мелочи и глюкам (ну кто чаще ломается Опель или ТАЗ)??
Интересуют субъективные мнения по теме. Имеет ли калибра превосходство по приведённым вопросом ну хотя бы над "жигами" ?

мля, совсем опупел Shocked скажи спасибо что я калибровод уже давно, иначе кровная месть Laughing Laughing Laughing

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

CrazY_TadjYk_Driver писал(а):
можно ли калибру настроить так (всё что можно поменять), чтоб она 2500 км туда и столько же обратно и км-ов 1000 там (в итоге в районе 6000 км) откатала практически без поломок по принципу "сел - поехал"

моя калибра такая. хоть щас хоть куда.
и Вот еще что...калибры ломаются...да, но это в том случае если брать у "покатался-продал".
Если за машиной следили, ничего такого не будет. если у тебя подход купить подешевле - ничего хорошего не жди, калибра за 5-6 тыс (NE)- по сути развалина.

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

CrazY_TadjYk_Driver писал(а):
я хотел убедиться, что управляемость калиброй по крайней мере не хуже чем у 10,11 или 12 моделей.

я просто фшоке от таких слов...
таз - это не машина, таз это г..но, "следующая фраза, состоящая из 1298 нецензурных слов отображению не подлежит"
Wink

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Пирог писал(а):
а ваще таз-полный калл, убить надо нах тех кто до сих пор их к продаже допускает, суки!

о-о-о дааа! +1000
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
Показать сообщения:   
Страница 2 из 4 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Разговоры обо всем

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©